Вмс бразилии. Военно-морские силы бразилии. Южноамериканская дредноутная гонка

История военно-морских сил Бразилии (Marinha do Brasil) берет начало в марте 1823 года, когда адмирал Кокрен (Lord Thomas Alexander Cochrane) возглавил флот этой страны, боровшейся за отделение от Португалии, и поднял свой флаг на корабле «Педро Первый» (Pedro Primero). ВМС являются наиболее аристократическими и консервативными из видов бразильских ВС, а большая часть морских офицеров происходит из зажиточных слоев общества. Хотя флот и участвует в речных и береговых операциях, его первоочередная цель – операции в открытом море. Из-за этого представители ВМС реже принимают участие во внутренних операциях, чем личный состав сухопутных войск и ВВС.

Вынуждены быть сильными

Определяющими в развитии ВМС в конце ХХ века стали три основных события. Во-первых, Фолклендская война 1982 года показала, что надежды на союзников из стран Латинской Америки при ведении боевых действий могут оказаться призрачными. Во-вторых, руководство республики пришло к выводу, что экономические ее конкуренты всегда могут нацелить на Бразилию другие государства. Поэтому в 1993 году Бразилия резко ответила на совместные маневры Гайаны и США возле бразильской границы. Наконец, обострение мировой проблемы сырьевых ресурсов подталкивает многие страны к оказанию давления на Бразилию с целью получения от нее сырья по приемлемым для них ценам.

Вероятно, именно эти угрозы со стороны Северной Америки и Европы привели к ускорению развертывания программы создания атомного подводного флота и, вероятно, собственного ядерного оружия как сдерживающего фактора. Поэтому стремление к созданию мощного подводного флота в составе бразильских ВМС является ключевым компонентом морской составляющей стратегии национальной обороны страны, опубликованной 17 декабря 2008 года. Министерство обороны и правительство заявили о намерении приобрести значительное количество обычных и атомных ПЛ, а также развивать национальные возможности по проектированию и строительству лодок обоих типов, а также ракетных вооружений для них.

Коллаж Андрея Седых

В условиях острых финансовых ограничений ВМС Бразилии продолжают поддерживать курс на сохранение и усиление своих боевых возможностей, укрепление военно-политических позиций в Латинской Америке. Кроме того, Бразилия традиционно является крупной морской державой, экономика которой находится в большой зависимости от состояния торгового судоходства.

В настоящее время основными боевыми задачами ВМС Бразилии являются защита морских коммуникаций, выполнение международных и национальных геополитических обязательств, оборона территориальных вод страны, где расположено большинство эксплуатирующихся нефтяных скважин, и прибрежной зоны протяженностью 8500 километров (в соответствии с принятыми правительством нормативными актами ВМС должны получать долю от лицензионных платежей на добычу нефти для проведения модернизации флота и другого оборудования, необходимого для охраны экономических интересов государства).

Кораблестроительная программа

Несмотря на улучшение финансирования ВМС с 2004 года, выделяемых средств недостаточно, чтобы остановить процесс старения вооружения. Например, выделенных флоту в 2007-м 550 миллионов реалов оказалось достаточно только на поддержку имеющихся кораблей. Тем не менее когда возникают кардинальные проблемы, требующие поддержания авианосных сил и создания атомного подводного флота, финансовые средства у руководства страны всегда находятся.

Долгосрочная национальная программа строительства атомных подводных лодок (ПЛА) идет в плановом порядке. В среднесрочной перспективе возникнет также потребность в проектировании и постройке неатомных подводных лодок (НАПЛ) нового поколения. Скорее всего разработка проекта начнется при участии Франции, которая в 2008 году приняла решение оказать помощь Бразилии в создании собственной ПЛА.

Программы НИОКР в интересах надводных сил флота, осуществляемые Аналитическим центром систем ВМС, Технологическим центром и Институтом изучения моря имени адмирала Пауло Морейра, направлены в основном на разработку систем ПЛО, ПРО, РЭБ, боевого управления, подводных сил, создание новых технологий и минимизацию национальной зависимости от зарубежных источников стратегических ресурсов.

Состояние программы военного кораблестроения Бразилии на начало 2012 года приведено в таблице.

Подводные силы

ПЛА. Страна располагает большими запасами урана (6-е место в мире), является членом МАГАТЭ, однако не присоединилась к Договору о нераспространении ядерного оружия, считая его дискриминационным и ущемляющим права Бразилии на получение новейших технологий. В стране имеются квалифицированные научные кадры и достаточно АЭС. Бразилия ратифицировала Договор о запрещении ядерного оружия в Латинской Америке и Конвенцию о физической защите ядерного материала. Подписано четырехстороннее специальное соглашение между Аргентиной, Бразилией, АВАСС (Аргентино-бразильское агентство по учету и контролю за расщепляющимися материалами. – Прим. ред. ) и МАГАТЭ, предусматривающее распространение полномасштабных гарантий последнего на ядерную деятельность этих стран. Бразильское правительство заявило об отказе от осуществления ядерных испытаний даже в мирных целях. Но по мнению большинства экспертов, это была скорее рекламная акция.

Кораблестроительная программа ВМС Бразилии на начало 2012 года

На 2012 год данных о наличии в Бразилии ядерного оружия нет. Однако известно, что тайная ядерная программа велась в 80–90-х годах под фактическим руководством ВС страны и прежде всего ВМС. Работы над ней проводились в основном в Институте энергетических и ядерных исследований, в Центре аэрокосмической технологии ВВС, в Центре технических разработок бразильской армии, а также в Институте ядерных исследований страны. Нынешнее состояние программы неизвестно из-за секретности.

Бразилия начала реализацию программы постройки ПЛА еще в 1979-м. Однако из-за финансовых проблем выделение средств на эту разработку было приостановлено после 1994 года и в течение прошлого десятилетия работы были практически свернуты. В 2007 году президент принял решение о возобновлении финансирования разработки ПЛА, в начале 2008-го было принято решение использовать ПЛА ВМС Франции в качестве прототипа бразильской атомной подводной лодки.

Управление программой создания ПЛА осуществляет компания COGESN, штаб-квартира которой размещена в Рио-де-Жанейро, с ежегодным бюджетом 250 миллионов долларов. Целью ее деятельности является завершение в ближайшие десять лет создания ПЛА для ВМС Бразилии. Реактор для ПЛA будет разработан бразильскими специалистами, вероятно, с помощью Франции. Прототип ядерного реактора (тип PWR) проекта IPEN/MB-1 уже создан на уранообогатительном заводе в городе Арамаре (муниципалитет Иперо) в районе Сан-Паулу, вступившем в строй в 1988 году. Ожидают, что разработка атомного реактора займет до восьми лет и будет стоить более 600 миллионов долларов.

Эксперты отмечают значительное оживление в реализации программы строительства ПЛА (планируется построить три единицы), которая на начало 2012 года предусматривает ассигнования в размере 1,4 миллиарда долларов. ПЛА будут построены на новом, специально созданном для этого судостроительном заводе (ССЗ) ВМС Бразилии в городе Сепетиба Бей (штат Рио-де-Жанейро). Предполагается, что реактор мощностью 50 МВт обеспечит для ПЛА водоизмещением около 3000 тонн скорость хода до 25 узлов. По другим данным, ПЛА будет представлять вариант французской ПЛАТ типа «Барракуда» (Barracuda).

В 2012 году Бразилия выделит еще около 200 миллионов долларов на строительство ПЛА. По информации Министерства обороны страны, поскольку Франция решила оказать помощь в строительстве атомоходов (и скорее всего не только передаст партнерам версию реактора K-15, но и поможет освоить его производство), последователи Кокрена намерены заказать также французские НАПЛ типа «Скорпен» (Scorpene). По оценке ряда экспертов, головная ПЛА обойдется Бразилии в два миллиарда евро и должна быть готова ориентировочно к 2023 году. Официально заявлено, что компания DCNS будет осуществлять техническую поддержку и передачу технологии создания «неядерной части» первой ПЛА для ВМС Бразилии.

По данным ряда источников, Аргентина и Бразилия объединяют усилия для совместной постройки ПЛА. В случае подтверждения эта информация может свидетельствовать о кардинальном повороте в политике взаимоотношений двух государств от тайного соперничества к взаимному сотрудничеству в оборонной политике.

Бразилия также заявила о намерении построить базу ПЛА недалеко от Рио-де-Жанейро.

НАПЛ. В составе ВМС имеется пять НАПЛ (четыре – проекта 209/1400 и одна – улучшенного проекта 209/1400). Из них одна НАПЛ проекта 209/1400 построена в Германии, а остальные – по германским технологиям на ССЗ Arsenal de Marinha в Бразилии.

Бразильско-французский контракт на постройку четырех НАПЛ «Скорпен» и неядерной части первой бразильской ПЛА, а также передачу Бразилии технологий подводного судостроения и оказание помощи в строительстве военно-морской базы и судостроительной верфи был подписан с французской кораблестроительной компанией DCNS в конце 2008 года.

В настоящее время в Шербурге ведется постройка передней части первой из четырех НАПЛ. Затем построенная часть лодки в четвертом квартале 2012 года будет доставлена в Бразилию. Строительство задней части первой НАПЛ началось в Бразилии в июле прошлого года.

НАПЛ «Скорпен» S-BR предназначена для проведения самостоятельных операций против подводных лодок и надводных кораблей в ограниченном районе, ведения противолодочной обороны в прибрежных районах, узкостях и в проливных зонах, борьбы на морских коммуникациях в ограниченных районах.

Все подлодки (четыре НАПЛ и одна атомная ПЛ) строятся в соответствии с заключенным в 2008 году бразильско-французским соглашением о стратегическом сотрудничестве. Общая стоимость проекта оценивается в 4,259 миллиарда долларов (по другим данным, сумма контракта – 6,7 миллиарда евро или 9,5 миллиарда долларов). Цель двустороннего соглашения состоит в том, чтобы путем передачи технологий и стратегического альянса укрепить бразильские ВМС, обеспечить модернизацию страны, освоить производство ПЛА в интересах защиты национальных интересов.

ВМС Бразилии рассчитывают, что строительство верфей будет завершено в 2014 году. Первая из четырех НАПЛ должна поступить на ходовые испытания в 2016-м. На следующий год она, как планируется, войдет в состав бразильских ВМС. Еще три подводные лодки типа «Скорпен» будут приняты на вооружение в период до 2021 года.

Анализ стоимости бразильско-французского соглашения о стратегическом сотрудничестве дает все основания утверждать, что львиная доля этого контракта охватывает стоимость передачи именно «ядерных технологий», а постройка четырех НАПЛ типа «Скорпен» представляет собой небольшой «довесок».

Авианосные силы

В настоящее время в боевом составе имеется один легкий авианосец (АВЛ) Sao Paulo (бывший французский авианосец Foch).

Авианосные силы Бразилии впервые были созданы в 1960 году, когда у Великобритании в 1956-м был приобретен и введен в состав бразильского флота в 1960-м после трехлетнего капитального ремонта и модернизации на ССЗ в Роттердаме (Нидерланды) АВЛ Minas Gerais водоизмещением 20 000 тонн. За свои первые 30 лет службы в ВМС страны он фактически выполнял функции авианосца (АВ) ПЛО.

Однако Фолклендская война изменила его назначение. В 1990 году ВМС удалось добиться средств на модернизацию корабля, которую он прошел в 1991–1993 годах. При этом на авианосце были заменены радиоэлектронное и связное оборудование, котлы и другие механизмы ГЭУ, установлены ЗРК самообороны вместо артиллерийских систем, а паровая катапульта модернизирована для использования легких штурмовиков (ШТ) и многоцелевых истребителей (МЦИ).

В 1997 году ВМС наконец удалось включить морскую авиацию в состав ВМС (до 1997-го она относилась к ВВС). В этом же году ВМС добились наконец заключения сделки на приобретение (за 70 миллионов долларов) у Кувейта реактивных истребителей «Скайхоук» (20 одноместных A-4KU и три двухместных TA-4KU в учебном варианте). Самолеты в составе сформированной в авиации ВМС 1-й истребительной эскадрильи на АвБ ВМС «Сан-Педро да Алдейра» получили обозначение AF-1 и AF-1A соответственно. Планировалось, что все 23 машины будут подготовлены к полетам с палубы АВЛ, а летчики получат соответствующие летные сертификаты к концу 1999 – началу 2000 года. Фактически только в октябре 2000-го пять из них приступили к отработке взлета и посадки на АВЛ Minas Gerais, катапульта которого была адаптирована к обслуживанию истребителей типа «Скайхоук» в сентябре 1999 года в Бразилии.

АВЛ Minas Gerais принимал на борт авиагруппу в составе шести-восьми AF-1, четырех-шести вертолетов SH-3A или SH-3D, двух UH-13 или трех UH-14. В качестве ДРЛО периодически использовались два-три самолета Tracker S-2A/E, которые и ранее базировались на АВЛ.

Несмотря на очень тщательное обслуживание и периодически проводимую модернизацию, физический износ АВЛ Minas Gerais к концу XX века достиг предела (более 50 лет в строю) и корабль требовал замены. Поэтому бразильское правительство в июле 2000 года подписало соглашение стоимостью 300 миллионов франков о покупке французского АВС Foch, подлежащего в конце 2000-го замене в составе ВМС Франции атомным АВС Charles de Gaulle.

Сменив флаг 15 ноября 2000 года, корабль переименовали в Sao Paulo. Предварительно с него было снято специальное оборудование, не подлежащее продаже, после чего на корабль прибыла первая группа бразильского экипажа. «Француз» прошел капитальный ремонт в городе Бресте и в 2003-м был направлен в Бразилию. По состоянию на начало 2012 года штатное авиакрыло на его борту обычно состоит из 15 AF-1, четырех-шести вертолетов SH-3A или SH-3D, двух UH-13 или трех UH-14, а в качестве средств ДРЛО используются два-три самолета Tracker S-2T, переоборудованных из противолодочных, с обновленным БРЭО.

Бразилия не собирается сворачивать свою авианосную программу, но примерно в 2015–2018 годах АВС Sao Paulo по физическому износу будет исключен из состава ВМС. В связи с этим уже в настоящее время ВМС приступили к поиску вариантов его замены. По мнению экспертов, построить АВС на своих верфях Бразилия в такие сроки не сможет.

Амфибийные силы

ДК. В составе ВМС имеется пять десантных кораблей (ДК): два десантных корабля-дока (ДТД) типа Thomaston, три больших танкодесантных корабля или БТДК (один – типа Sir Galahad, один – типа Sir Bedivere, один – типа Newport). Однако все корабли, за исключением одного БТДК Garcia D Avila типа Sir Galahad, достаточно старые – со сроками службы более 40 лет и требуют замены. Можно предположить, что в самое ближайшее время Бразилия будет искать очередные старые ДК в других странах, так как на новые корабли финансовых средств пока нет.

ДКА. Все восемь ДКА, находящихся в составе ВМС (три – класса LCU и пять – класса LCM8), достаточно новые и используются в качестве десантно-высадочных средств (ДВС) в ДТД. Предполагается закупка еще пяти ДКА класса LCM8.

Многоцелевые силы

ФР. В боевом составе ВМС имеется девять ФР (три – проекта 22 1-й серии – приобретены в Великобритании, шесть – типа Niteroi – построены фирмой Vosper Thornycroft). Все они приближаются к предельному сроку службы, но их вооружение можно считать вполне современным. Последние два ФР типа Niteroi были построены в Бразилии на ССЗ Arsenal de Marinha и стали первыми достаточно крупными кораблями с современным вооружением отечественной постройки.

Размещение на них ЗРК AESN Albatros (при модернизации) позволяет кораблям решать задачи ПВО не только для самообороны, но и в интересах прикрываемого корабля. Вероятнее всего в ближайшие годы фрегаты останутся в боевом составе ВМС как корабли непосредственного охранения АВС.

В 2010–2011 годах велись переговоры о закупке во Франции трех ФР типа FREMM. Однако в настоящее время из-за приоритетности программы создания ПЛА и НАПЛ закупка ФР будет передвинута на более поздние сроки.

КРВ. В боевом составе ВМС имеется пять КРВ (четыре – типа Inhauma, один – типа Barroso), построенных по национальным проектам и в Бразилии.

В начале 80-х годов в стране началась национальная программа создания КРВ. Помощь в разработке и постройке была оказана фирмами США, Великобритании и Германии. Проектирование выполнено при непосредственной помощи германской фирмы Marine Technik. Договор с ней подписан в 1981-м. В 1983–1989 годах на государственной верфи Arsenal de Marinha в городе Рио-де-Жанейро был выпущен КРВ Inhauma (V30). Это первый достаточно крупный корабль, построенный по национальному проекту.

КРВ типа Inhauma являются многоцелевыми и предназначены для поиска и уничтожения ПЛ и надводных кораблей (НК), для поражения наземных целей (НЗЦ), патрулирования в заданном районе. По архитектуре корабль водоизмещением 1970 тонн напоминает ФР типа Niteroi (F40). В составе вооружения имеются ПКР Exocet MM-40, но отсутствует ЗРК, что является недостатком. В качестве ГЭУ применена двухвальная дизель-газотурбинная установка (ДГТУ) по схеме КРВ Eilat. В 1994-м началась постройка улучшенного варианта КРВ этого проекта – КРВ Barroso. Предполагается построить еще три КРВ этого типа. Сроки пока точно не определены.

Стоимость одного КРВ этого типа оценивалась в 120–140 миллионов долларов (в ценах 1983 года). Продолжительность постройки корабля – шесть-семь лет, что свидетельствует об отсутствии у Бразилии опыта постройки сложных кораблей и слабой кораблестроительной базе.

Патрульные силы

ПК. В боевом составе имеется девять патрульных кораблей (ПК). Наиболее новыми являются четыре ПК типа River, построенных в Великобритании.

БКА. В наличии 17 крупных ПКА и предполагается строительство еще пяти. Наиболее новыми являются 12 ПКА типа Grajau германского проекта и два ПКА французского (фирма CMN) проекта NAPA500.

Минно-тральные силы

В ВМС они состоят из шести рейдовых тральщиков (РТЩ) типа Schutze, построенных в Германии и в 2001–2007 годах модернизированных. Пока программ развития МТС нет и, вероятно, не будет.

В целом ВМС Бразилии, кроме НАПЛ, шести ФР и КРВ, в основном состоят из подержанных кораблей и судов, а военное кораблестроение находится в зачаточном состоянии. В то же время реализация в стране программы создания ПЛА может дать мощный импульс развитию национальной военной промышленности и освоению новейших военно-морских технологий.

Военно-морские силы Бразилии (порт. Marinha do Brasil ) - один из трёх видов Вооружённых сил Бразилии . В основном включают в себя военно-морской флот, военно-морскую авиацию, морскую пехоту, части и подразделения специального назначения.

Организация

Управление всеми силами, за исключением морской пехоты, осуществляется через Оперативное командование ВМС (порт. Comando de Operações Navais ) со штабом в столице страны.

Военно-морской флот

Военно-морские округа

• 1-й военно-морской округ ВМС Бразилии (Рио-де-Жанейро)
• 2-й военно-морской округ ВМС Бразилии (Сальвадор)
• 3-й военно-морской округ ВМС Бразилии (Натал)
• 4-й военно-морской округ ВМС Бразилии (Белен)
• 5-й военно-морской округ ВМС Бразилии (Риу-Гранди)
• 6-й военно-морской округ ВМС Бразилии (Ладариу)
• 7-й военно-морской округ ВМС Бразилии (Бразилиа)
• 8-й военно-морской округ ВМС Бразилии (Сан-Паулу)
• 9-й военно-морской округ ВМС Бразилии (Манаус)

Подводные силы

Морская авиация

Сведена в Командование авиации флота (порт. Comando da Força Aeronaval ) со штабом на авиастанции Сан-Педро (Рио-де-Жанейро), подчиненное Оперативному командованию ВМС.

Основной ударной силой является эскадрилья (20 машин) палубных штурмовиков Skyhawk A-4MB (бразильское обозначение AF-1), закупленных у Кувейта (бывшие A-4KU). Они предназначены для действий с авианосца «Сан-Пауло» (бывший французский Фош). Имеются также 3 машины в учебно-тренировочном варианте.

Дополнительно, 12 двухместных машин с 2009 г находятся в процессе модернизации компанией Embraer .

Подготовка летчиков проводилась в - гг с помощью частного контрактора в США (Kay & Associates, авиастанция Меридиан). Палубная квалификация прошла на авианосце «Минас Жераис» в январе 2001 года (с участием американских инструкторов).

Остальные силы состоят из вертолетов различных классов.

Морская авиация базируется на авиастанции:

• Сан-Педро (порт. Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia ), штат Рио-де-Жанейро
• Ладариу (порт. Base Fluvial de Ladário ), штат Мату-Гросу-ду-Сул , на территории ВМБ

Кроме того, морская авиация использует авиабазу в Манаус (порт. Base Aérea de Manaus ) и аэродром на острове Терраплено де Лесте (порт. Ilha do Terrapleno de Leste )

Морская пехота

Спецназ ВМС

Пункты базирования

Боевой состав

Военно-морской флот

Военно-морская авиация

Морская пехота

Спецназ ВМС

Техника и вооружение

Военно-морской флот

Военно-морская авиация

Морская пехота

Префикс кораблей и судов

Флаги кораблей и судов

Флаги должностных лиц

Знаки различия

Адмиралы и офицеры

Сержанты и матросы

Знаки на на головные уборы

Отрывок, характеризующий Военно-морские силы Бразилии

, (порт. Marinha do Brasil) состоят из военно-морского флота, военно-морской авиации, корпуса морской пехоты и подразделений специального назначения. В подчинении военно-морских сил находится около 60 тыс. человек.
Федеративная Республика Бразилия - самое большое по площади и населению государство южноамериканского континента. Занимает восточную и центральную части континента. Протяженность сухопутных границ составляет около 16 тыс. км. Обладает густой речной сетью. По ее территории протекает крупнейшая в мире по размерам бассейна, полноводности и длине речной системы река Амазонка. С востока омывается Атлантическим океаном, протяженность береговой линии - 7,4 тыс. км. В состав также входит ряд островных архипелагов.
Бразилия - крупная морская держава. Ее экономика в значительной степени зависит от состояния торгового судоходства, которое требует защиты. Кроме того, в территориальных и экономических водах страны находится большое количество скважин по добычи нефти, часть лицензионных платежей от добычи которой идет на модернизацию военного флота.
ВМС военно-морские силы Бразилии фото организация и структура

Слева направо, эмблема ВМС Бразилии, подводный флот, морская пехота или Корпус морских фузилеров

ВМС Бразилии возглавляет министр, который осуществляет общее руководство силами через командование морских операций. Оно включает командования: военно-морского флота (ВМФ), морской пехоты (МП), контроля за морским судоходством и военно-морскими районами. Оперативное руководство осуществляют начальник штаба силами и начальник морских операций (оба в звании адмирала).
В интересах ВМС страна разделена на девять военно-морских районов или округов:

1. -й военно-морской округ ВМС (штаб в г. Рио-де-Жанейро),
2. -й округ (г. Сальвадор),
3. -й (Натал),
4. -й (Белен),
5. -й (Риу-Гранди),
6. -й (Ладариу),
7. -й (Бразилиа),
8. -й (Сан-Паулу),
9. -й (Манаус).

История ВМС военно-морские силы Бразилии фото
Военно-морской флот Бразилии отсчитывает свою историю с марта 1823 года, когда адмирал Кокрейн (Lord Thomas Alexander Cochrane) возглавил флот страны, боровшейся за отделение от Португалии, и поднял свой флаг на корабле «Педро Первый».
До середины 1970-х годов ВМФ практически целиком состоял из перестроенных и модернизированных кораблей ВМС США времен Второй мировой войны.
В настоящее время республика проводит модернизацию своего ВМФ и намерена обзавестись после 2014-2015 годов тремя современными фрегатами типа FREMM, двумя корветами класса Barroso, пятью патрульными катерами типа NAPA-500 и пятью десантными катерами класса LCM8, а также одиннадцатью неатомными субмаринами (до 2023 года) и тремя подводными лодками с атомными двигателями (при помощи Франции), а в перспективе - и атомным оружием (разработка которого ведется под руководством вооруженных сил страны и, прежде всего, ВМС).
Состав ВМС военно-морские силы Бразилии фото
Сейчас в состав военно-морского флота входит 98 кораблей и судов. Боевое ядро флота составляют: авианесущий корабль А12 «Сан-Паулу» (бывший французский легкий авианосец «Фош»), пять дизель-электрических подводных лодок (немецкого проекта 209/1400), девять фрегатов, пять корветов, пять десантных кораблей и девять патрульных, а также шесть рейдовых тральщиков.
В 2003 году авианосец «Сан-Паулу» прошел капитальный ремонт во французском порту «Брест».

Военно-морские силы Бразилии авианосец Sao Paulo только в 2025 году он будет заменен на новый

По состоянию на начало 2012 года штатное авиакрыло на его борту состояло из 15 самолетов AF-1 (бразильское обозначение американского штурмовика A-4BR «Скайхок»), от четырех до шести вертолетов SH-3A, или SH-3D, двух UH-13 или трех UH-14, а в качестве средств ДРЛО использовались два-три самолета «Трекер» S-2T (с обновленным бортовым радиоэлектронным оборудованием). Бразильцы предполагают эксплуатировать авианесущий А12 «Сан-Паулу» еще как минимум в течении 10 лет, с заменой к 2025 новым кораблем.

Подготовка вертолета UH-12 ВМС Бразилии к взлету с палубы авианосца «Минас- Жерайс». Учения UNITAS XXV, 1984

Флотилия фрегатов (9 единиц) состоит из трех кораблей проекта 22 1-й серии (приобретены в Великобритании) и шести - класса «Нитерой» (построены компанией Vosper Thornycroft). Последние два фрегата класса «Нитерой» были построены в Бразилии и стали первыми крупными кораблями (с современным вооружением) бразильской постройки.

ВМС Бразилии фрегат Конституция класса «Нитерой», Севастополь фото 2013

Ведутся работы по созданию и оснащению так называемого фрегата «Тип-26», концепция перспективного «Единого боевого корабля». Про сам фрегат сведений пока маловато, но известно, что за чистое небо над ним будет отвечать английский ЗРК «Си Септор», который пришел на замену , которые пока находятся на вооружении фрегатов класс «Тип-23».
Корабли класса корвет (пять единиц) представлены четырьмя кораблями типа Inhauma и одним - класса Barroso, построенными по национальным проектам.

ВМС Бразилии корвет Frontin класса Inhaúma

Корветы типа Inhauma - многоцелевые и предназначены для поиска и уничтожения подлодок и надводных кораблей, для поражения наземных целей и патрулирования в заданном районе. В составе их вооружения имеются противокорабельные ракеты «Экзосет» ММ-40, но отсутствуют зенитно-ракетные комплексы, что является недостатком.

ВМС Бразилии эсминцы «Марсилио Диас» и «Алагоас» на первом плане, совместные учения девяти стран

В качестве энергетической установки применяется двухвальная дизель-газотурбинная установка. В 1994-м началась постройка улучшенного варианта корвета этого проекта - Barroso. Отечественные корветы обошлись бразильскому флоту в 120-140 млн долларов США (в ценах 1983 года) за одну единицу, а продолжительность постройки каждого заняла 6-7 лет.
В составе ВМФ имеется пять старых десантных кораблей: два десантных корабля-дока (типа «Томастон») и три больших танкодесантных корабля (один - типа «Сэр Галахэд», один - типа «Сэр Бедивер» и один - типа «Ньюпорт»). Кроме крупных десантных кораблей также есть и восемь десантных катеров (три - класса LCU и пять - класса LCM8), которые используются в качестве десантно-высадочных средств.
В боевом составе находится девять патрульных кораблей. Наиболее новые из них - четыре речных патрульных (класса «Амазонас»), построенных в Великобритании. Кроме патрульных кораблей в наличии есть еще 17 крупных патрульных катеров (ПКА), наиболее новыми из которых являются 12 ПКА типа Grajau (германского проекта) и 2 ПКА типа NAPA-500 (французского проекта).
Авиация ВМС Бразилии (численный состав около 1300 человек) - это исключительно палубная авиация, которая может дислоцироваться на авианосце «Сан-Паулу» или на крупных кораблях флота. Она имеет в своем составе

самолеты-штурмовики AF-1/AF-1А на палубе авианосца «Сан-Паулу» ВМС Бразилии

• 23 американских самолета-штурмовика AF-1/AF-1А и палубные вертолеты:
• 18 американских многоцелевых IH-6B (Белл 206В),
• 5 транспортных UH-14 (Еврокоптер AS.332F),
• 2 UH-14 (ЕС AS.532),
• 8 многоцелевых UH-13 (ЕС AS.355F2),
• 17 UFI-12 (собранных по лицензии AS.355F2),
• 7 американских противолодочных SH-3B «Си Кинг»,
• 13 британских Вестланд АН-11А «Супер Линке»
• 4 UH-15 (ЕС-725 Super Cougar).

Необходимо добавить Бразилия обладает самым большим парком вертолетов в Южной Америке, возможностями к модернизации имеющихся машин так и к приобретению новых, включая и для нужд ВМС. Пункты базирования морской авиации расположены на:

• военно-морской авиабазе Сан-Педру-да-Алдея,
• базе военно-морской авиации Риу-Гранди,
• авиабазе Манаус и речной базе Ладариу.

Морская пехота (МП) ВМС Бразилии, или Корпус морских фузилеров (Corpo de Fuzileiros Navais) был основан в 1808-м году. В настоящее время численность МП составляет около 15 тыс. человек. Корпус МП состоит из главного командования, командования сил МП на флоте и групп морской пехоты.

Силы морской пехоты включают в себя

• амфибийную дивизию (три пехотные бригады, полк ПВО, и штабную роты),
• подразделения усиления,
• командования десантного подразделения,
• базу морской пехоты в Рио-Мерити и батальон спецопераций «Тонелеро».

Группы МП базируются на базах морской пехоты в городах Рио-де-Жанейро, Салвадоре, Натале, Белене, Риу-Гранди, Ладариу и Бразилиа. Батальон речных операций бразильской МП располагается на базе в Манаусе.
Силы специального назначения представлены отрядами боевых пловцов GRUMEC и GERRMEC.

Военно-морские силы Бразилии (порт. Marinha do Brasil ) - один из трёх видов Вооружённых сил Бразилии, ответственный за проведение морских операций. Включают в себя военно-морской флот , военно-морскую авиацию , морскую пехоту , а так же части и подразделения специального назначения. ВМС Бразилии являются крупнейшими военно-морскими силами в Южной и Латинской Америке и вторыми по величине в Западном полушарии после ВМС США .
В дополнение к традиционным задачам военно-морского флота, флот Бразилии также выполняет задачи по безопасной организации эксплуатационной деятельности торгового флота, которые в других странах обычно возлагаются на силы береговой охраны.

Префикс кораблей и судов

Паровой фрегат ВМС Бразилии Recife 1850

В 1850-е годы была введена должность государственного секретаря по флоту, значительно реорганизована штаб-квартира ВМС и открыта Военно-морская академия. В состав флота поступили новые корабли, а порты и верфи получили новое оборудование. Был создан Императорский морской корпус на базе подразделений морской пехоты, а также корпус Военно-морской артиллерии и несколько учебных заведений морского профиля.

В 1851-1852 годах бразильский флот принимал участие в Лаплатской войне под командованием британского контр-адмирала Джона Паско Гренфела.
Вскоре после реорганизации флота Бразилия вступила в войну с Парагваем, который формально являлся сухопутной державой. Парагвайский флот состоял из единственной канонерской лодки и нескольких наспех вооруженных гражданских судов. Тем не менее, благодаря использованию десантных сил, парагвайцы смогли занять несколько важных бразильских крепостей. Вскоре на стороне Бразилии в войну вступили Аргентина и Уругвай. 11 июня 1865 года между флотами Тройственного союза и Парагвая произошла битва при Риачуэло , закончившаяся безоговорочным поражением Парагвая и ставшая решающей битвой в этой войне.

Броненосец Aquidaba 1893 год

После окончания парагвайской войны Бразилия продолжила наращивание своих военно-морских сил, в результате чего в 1870 располагала пятым по силе военно-морским флотом в мире, насчитывающим 92 вымпела. При этом большая часть бразильских кораблей были современной постройки, в том числе паровые корветы, ранние броненосцы и другие корабли со стальным корпусом.

30 ноября 1883 года в Рио-де-Жанейро была основана практическая торпедная школа, первая в Южной Америке. Торпедный флот Бразилии к тому времени насчитывал четыре паровые канонерские лодки и один шхуну, приспособленную для пуска торпед. Императорская Армада достигла своего апогея с введением в строй броненосцев Riachuelo и Aquidabã . Эти корабли, оснащенные торпедными аппаратами, позволили бразильскому флоту сохранить свои позиции в качестве одного из мировых лидеров. К 1889 году ВМФ Бразилии насчитывал 60 кораблей. В конце 1880-х годов министр военно-морского флота, адмирал Хосе да Коста Азеведо начал коренную реорганизацию, но в 1889 году, в результате мирной революции, император Педро II был отстранен от власти и выслан из страны. При этом флот во главе с адмиралом Салданом да Гама выступал на стороне сторонников сохранения монархии, но это восстание было жестоко подавлено, а многие морские офицеры растерянны, приговорены к тюремному заключению или высланы из страны.

Флотское восстание 1893-1894 годов

В сентябре 1893 года адмиралом Кастодио де-Мелло было вновь поднято восстание против диктатуры президента, маршала Флориана Пейшоту, возглавлявшего бразильскую армию. В течении двух месяцев велась перестрелка между кораблями и фортами Рио-де-Жанейро, в ходе которой был потоплен миноносец повстанцев, а старый крейсер Javary был расшатан собственными выстрелами и затонул. За время осады Рио-де-Жанейро маршалу Пейшоту удалось создать собственный флот, выкупив за границей несколько кораблей. 10 марта 1894 года новый флот показался в прямой видимости кораблей повстанцев, чем вызвал панику и бегство экипажей на берег. Все корабли были захвачены без единого выстрела, а флагманский броненосец Aquidabã был потоплен 15 апреля двумя минами.

Южноамериканская дредноутная гонка

Линейный корабль São Paulo

В начале ХХ века обострение отношений между Бразилией, Аргентиной и Чили привело к началу военно-морского соперничества, получившего название «южноамериканская дредноутная гонка». Бразильское правительство, стремясь вывести свою страну в число мировых лидеров, инициировало коренное перевооружение собственного военного флота, заказав постройку трех броненосцев. Но вскоре от постройки этих кораблей правительство отказалось и приняло решение вместо них строить три дредноута типа Minas Gerais . Аргентина и Чили также заказали постройку аналогичных кораблей, в ответ на что Бразилия разместила в Великобритании заказ на постройку супер-дредноута Rio de Janeiro , а заказ на постройку третьего корабля типа Minas Gerais был аннулирован. Бразилия стала третьей страной вслед за Великобританией и США, получивших в состав своего флота корабли типа дредноут. Это выводило бразильский флот вперед своих конкурентов в лице Франции, Германии, России и Японии. Начавшаяся в Южной Америке гонка вооружений привела к наращиванию военно-морских сил по всему миру, и прежде всего - в Европе.

Мировые войны

Монитор Fluvial Paraguassú

Бразилия вступила в Первую мировую войну в конце 1917 года и ее участие этой войне носило декларативный характер, хотя и потеряла несколько торговых судов в результате атак немецких подводных лодок . Эти атаки заставили бразильский флот начать патрулирование вод Атлантического океана , но боевых столкновений в ходе этих патрулей зафиксировано не было.

В послевоенный период реорганизация очередная бразильская флота проводилась с учетом отрицательного опыта дредноутной гонки и основное внимание уделялось постройке небольших кораблей, а также усилению подводного флота.
После начала Второй мировой войны Бразилия достаточно длительное время поддерживала достаточно тесные и дружественные отношение как с Германией, так и с ее противниками. Бразильская армия получала вооружение из Германии, но при этом принимала участие в совместной с США операции по захвату Нидерландской Гвианы. Лишь в 1942 году Бразилия вошла в состав Межамериканского совета обороны, окончательно приняв сторону союзников. Это позволило немецким подвоным лодкам начать уничтожение бразильских торговых судов, ранее считавшихся союзными. Результатом этих атак стало объявление Бразилией войны странам Оси 22 августа 1942 года.

Эсминец Beberibe, 1943 год

Вблизи берегов Бразилии стала действовать группировка кораблей ВМС США , позднее названная Четвертым флотом США. Совместно с американцами боевые операции выполняли и корабли Бразилии, кроме того, США получили возможность использовать военные базы и аэродромы на территории Бразилии.

Собственный флот Бразилии к тому времени состоял главным образом из устаревших кораблей, поэтому американцы приняли активное участие в его дооснащении и реорганизации. После усиления ВМС Бразилии активно участвовали в борьбе с немецкими подводными лодками в Южной и Центральной Атлантике, а также в Карибском бассейне. Главной задачей флота стало охранение союзных конвоев, направлявшихся в Северную Африку и Средиземноморье. За 1942-1945 годы бразильский флот участвовал в сопровождении 574 конвоев, обеспечив защиту 3164 торговым судам. При этом потери конвоев составили всего три судна, в то время как бразильские корабли провели более шестидесяти шести атак на немецкие подводные лодки, всего у бразильского побережья было уничтожено 9 германских подводных лодок: U-164, U-128, U-590, U-513, U-662, U-598, U-199, U-591, U-и 161. Бразилия в годы войны потеряла 32 торговых судна и один военный корабль. Кроме того в годы войны во время шторма погиб корвет Camaquã , а крейсер Bahia затонул в после взрыва боеприпасов.

Послевоенный период

В послевоенные годы флот Бразилии получил несколько кораблей от союзников в лице США и Великобритании, кроме того, Бразилии было передано несколько трофейных немецкий кораблей. В 1950-е годы в состав флота стали поступать и более современные корабли, как правило - зарубежной постройки.

Лобстерная война

Эскадра бразильских кораблей во время лобстерной войны

В 1961 бразильский флот принял участие в инциденте, получившем название «лобстерная война». Причиной конфликта стали действия французских рыбаков, которые начали ловлю лобстеров у берегов Бразилии, чем вызвали недовольство местных рыбаков. Бразильский адмирал Арнольдо Тоскано отправил два корвета в район конфликта и под угрозой силы заставил французов покинуть зону шельфа. В ответ на это Франция направила в район штата Пернамбуку свой эсминец, но он был блокирован силами эскадры во главе с авианосцем Minas Gerais . В конце концов противоборствующие стороны решили прибегнуть к мирному пути разрешение конфликта. Во время суда возник казус, связанный с разным подходом сторон к определению принадлежности омаров. Бразильцы считали, что омары являются разновидностью обитателей континентального шельфа, в то время как французы причисляли их к свободно плавающим в международных водах ракообразным. В ответ на версию французов бразильский адмирал Паоло Моррейра да Сильва предложил французам отнести кенгуру к птицам, так как эти животные часть своей жизни проводят в воздухе. В конце концов суд принял решение расширить прибрежную зону в пользу Бразилии на 200 морских миль, но разрешил французским рыбакам ловлю омаров в этой зоне на ближайшие 5 лет.

Миротворческая деятельность

В 1964 году моряки ВМФ Бразилии приняли участие в государственном перевороте, в результате которого к власти пришел маршал Умберту Кастелу Бранку. Этот период ознаменовал начало новой политики как в организационной структуре, так и в приоритетных направлениях развития флота. Старые корабли стали постепенно выводиться из эксплуатации, а вместо них строились современные фрегаты, корветы и подводные лодки. Изменения так же коснулись критериев отбора моряков на военную службу и хи дальнейшей подготовки.
После реорганизации бразильский военно-морской флот принимал участие в различных миротворческих миссиях под эгидой ООН, в том числе миссиях 2004 года на Гаити и 2011 года в Ливане.

Организация

Операция Фелино по высадке морской пехоты Бразилии

ВМС Бразилии в настоящее время подразделяются на:

Авианосцы NAe São Paulo и USS Ronald Reagan

• Военно-морской флот
  • 1-й военно-морской округ (Рио-де-Жанейро)
  • 2-й военно-морской округ (Сальвадор)
  • 3-й военно-морской округ (Натал)
  • 4-й военно-морской округ (Белен)
  • 5-й военно-морской округ (Риу-Гранди)
  • 6-й военно-морской округ (Ладариу)
  • 7-й военно-морской округ (Бразилиа)
  • 8-й военно-морской округ (Сан-Паулу)
  • 9-й военно-морской округ (Манаус)
  • 1-й военно-морской флот
  • 2-й военно-морской флот
  • Силы подводного флота
• Морскую авиацию
• Корпус морской пехоты
• Спецназ ВМС

Пункты базирования

Авиабаза морской авиации Сан-Педру-да-Алдея

• • база подводных лодок Кастро э Сильва
  • главная военно-морская база Рио-де-Жанейро
  • военно-морская верфь Арсенал Рио-де-Жанейро
  • авиабаза морской авиации Сан-Педру-да-Алдея
  • база морской пехоты Илья Говернадор
  • база морской пехоты Илья Флорес
  • база морской пехоты Рио Мерити

190-мм орудия форта Копакабана

• • военно-морская ремонтная база Арату
• Риу-Гранди-ду-Норти :
  • военно-морская база Наталь
  • военно-морская ремонтная база Альмиранте Ару Паррейрас
• Пара :
  • военно-морская ремонтная база Валь-де-Каес
• Мату-Гросу-ду-Сул :
  • база речной авиации и флота Флувиаль-де-Ладарио
• Амазонас :
  • база речного флота Рио-Негро
  • база речного флота Рио-Гранде

Техника и вооружение

По состоянию на 2014 год в состав ВМС Бразилии входят:

Авианосец São Paulo

* 1 авианосец :

Подводная лодка S31 Tamoio

* 9 фрегатов

Современные и мощные подводные силы позволят Бразилии претендовать на роль глобального игрока . Бразилия находится вдали от традиционных для мировой истории театров военных действий, по крайней мере в нашем, европейском ее понимании. Да и история ее как независимого государства не может сравниться со странами Старого Света.

Страна получила независимость только в 1822 году, а до того находилась под властью португальской короны. Однако все это отнюдь не помешало Бразилии стать одной из ведущих военно-морских держав Латинской Америки, флот которой в Западном полушарии уступает по боевому потенциалу только ВМС США. Кроме того, на сегодня Бразилия – единственная латиноамериканская страна, которая реализует крупномасштабную программу создания современных подводных сил, а в перспективе – атомной подводной лодки.

И в том числе спецназ

Военно-морские силы в настоящее время являются одним из трех видов ВС Бразилии и организационно включают в себя флот, авиацию, морскую пехоту, а также части и подразделения специального назначения, тыла и пр.

Возглавляет ВМС Бразилии министр военно-морских сил, осуществляющий общее руководство национальными ВМС через главный штаб ВМС, командование морскими операциями и главное командование морской пехотой. Главный штаб ВМС располагается в городе Бразилиа. В составе главного штаба находятся адмиралтейство, управление гидрографии и навигации, отдел научных исследований и разработок, управление кадров, управление МТО и генеральный секретариат.

Командование морских операций включает в свой состав командованияе надводного флота, подводных сил, морской авиации, а также контроль за морским судоходством и военно-морскими районами.

Национальная кораблестроительная промышленность Бразилии обладает компетенциями по постройке и подводных лодок.

Следует отметить, что главе командования подводных сил подчиняется подразделение сил специальных операций – отдельный элитный отряд боевых пловцов GRUMEC (Grupamento de Mergulhadores de Combate, официальная дата создания – 12 декабря 1997 года). Это бразильский военно-морской спецназ, личный состав которого подготовлен американскими и французскими военными инструкторами. Подготовка личного состава данного отряда осуществляется на специальных 6-месячных учебных курсах в Центре подводных систем ВМС Бразилии, расположенном в пункте базирования Нитерой. Основная часть преподавателей и инструкторов центра сегодня – французские военные.

В программу занятий бразильских боевых пловцов входит подготовка к ведению любых видов разведывательно-диверсионных операций (действий). В составе отряда имеется особая спецгруппа «захват и спасение» (GERR/MEC) численностью около 50 человек, предназначенная для проведения операций по спасению заложников, удерживаемых на морских, речных судах или в джунглях, а также по освобождению нефтяных платформ, судов и т.п.

С опорой на немецкий гений

Подводные силы являются одними из наиболее многочисленных, современных и боеспособных в Латинской Америке. Основная база бразильских подводников – ВМБ «Адмирал Кастро э Силва» около Рио-де-Жанейро. В боевом составе насчитывается пять неатомных подводных лодок, в том числе четыре ДЭПЛ типа «Тупи» (Tupi) и одна ДЭПЛ типа «Тикуна» (Tikuna, усовершенствованный вариант ПЛ типа «Тупи»), которые являются модификацией известного немецкого проекта «Тип 209» (соответственно Type 209/1400 и Type 209/1400Mod).

Головная субмарина типа «Тупи» (S30) была построена на немецкой судоверфи компании HDW в Киле в 1989 году, а остальные три корабля «Тамойо» (S31), «Тимбера» (S32) и «Тапайо» (S33) строились в 1994–1999 годы уже на бразильской судоверфи в Рио-де-Жанейро (Арсенал ВМС) из материалов и комплектов, полученных из Германии. При этом стоит отметить, что по первоначальному контракту от 1984 года до конца 1990-х годов планировалось построить в Бразилии четыре подлодки типа «Тупи», а затем еще две по усовершенствованному проекту. В итоге построили только три ПЛ типа «Тупи» и одну ПЛ улучшенного проекта – типа «Тикуна» (проект SNAC-1). Последняя была заложена на верфи в 1997 году, спущена на воду в апреле 2000 года и впоследствии передана флоту.

От базового проекта усовершенствованная «Тикуна» (S34) отличается увеличенным водоизмещением (надводное – на 600 т больше, подводное – почти на 1 тыс. т больше), увеличенными размерами (длина – на 6 м больше, ширина – на 2 м), увеличенной до 300 м глубиной погружения, а также расширенным составом вооружения – новые торпеды «Бофорс-2000», ПКР «Экзосет» или «Саб-Гарпун», общим боекомплектом 16 ракет и торпед (либо до 32 мин типа MCF-01/100 взамен части торпед), и новой корабельной системой управления стрельбой типа ISUS 83-13.

Вторую подлодку данного типа, «Тапуйа» (S 35), так и не построили (первоначально предусматривалось ввести ее в боевой состав флота в 2005 году). Предпочтение было отдано закупке партии подлодок типа «Скорпена».

В рамках программы MODSUB выполнена модернизация ПЛ типа «Тупи»: контракт стоимостью 35 млн долл., выданный 29 января 2008 года, исполняет компания Lockheed Martin. В рамках модернизации предусмотрена установка новой автоматизированной системы боевого управления (АСБУ) типа AN/BYG-501 Mod. 1D (Lockheed Martin), а также усовершенствование вспомогательных механизмов, гидроакустического и радиоэлектронного вооружения, систем управления вооружением, самообороны и навигации.

Компания OSI Geospatial Inc. поставляет для подлодок навигационную систему ECPINS, которая будет интегрирована с БИУС/АСБУ и заменит аналогичную систему Calypso III компании Thomson-CSF, тогда как автоматизированная система обработки данных KAFS-A10 компании Ferranti заменяется АСБУ SUBTICS разработки UDS International – подразделения DCNS. Кроме того, субмарины получат новые боковые антенны ГАС, а стоявшие ранее на их вооружении торпеды Mk. 24 «Тайгерфиш» (Tigerfish) компании Marconi Underwater Systems Ltd заменяются на американские Mk48 Mod6AT компании Raytheon. Работы по первой подлодке «Тапайо» (S 33) были завершены в 2011 году. Контрактом предусмотрена соответствующая модернизация берегового учебного Центра подводных сил.

Французская помощь

29 января 2008 года Бразилия заключила с Францией масштабное соглашение о военно-техническом сотрудничестве, в рамках которого 23 декабря 2008 года был подписан предварительный, а 3 сентября 2009 года окончательный, более детальный контракт по вопросу оказания Францией помощи в модернизации подводных сил ВМС Бразилии (стоимость контрактов – около 6,7 млрд. евро).

В частности, бразильское правительство заключило с французскими судостроителями контракт на поставку четырех НАПЛ типа «Скорпена» (Scorpene, в модификации Scorpene S-BR), специально доработанных под требования ВМС Бразилии. Новые ПЛ отнесены к типу «Риачуэло» (Riachuelo), в состав их вооружения планируется включить ПКР «Экзосет» SM39 Block 2 Mod 2. Также подлодки получат АСБУ SUBTICS, гидроакустический комплекс S-CUBE компании Thales Underwater Systems (TUS) и подъемно-мачтовые устройства компании Sagem.

Исполнитель контракта – компания BSC (Baia de Sepetiba Consortium), совместное предприятие французской DCNS и бразильской Odebrecht Defesa e Technologia (Odebrecht Defense and Technology), а собственно постройка подлодок осуществляется на судоверфи компании ICN (Itaguai Construcoes Navais), учредителями которой стали DCNS и бразильские Odebrecht Defesa e Technologia и NUCLEP (Nuclebras Equipamentos Pesados S/A). Последняя специализируется в области ядерных технологий. Предполагается, что данные подлодки войдут в боевой состав подводных сил ВМС Бразилии в период, начиная с 2016–2017 годов, с интервалом в два года и получат имена в честь бразильских географических объектов: «Риачуэло» (S40, 2016–2017), «Хумаита» (Humaita, S41, 2018), «Тонелеро» (Tonelero, S42, 2020) и «Ангостура» (Angostura, S43, 2022).

Все силы – на атомоход

Особое внимание военно-политическое руководство Бразилии уделяет чрезвычайно амбициозной программе подводного кораблестроения – разработке и постройке собственными силами, правда, не без помощи зарубежных специалистов, атомной многоцелевой подводной лодки водоизмещением около 6 тыс. т (получила обозначение SN-BR), на что в бюджете предусматривается выделение около 1,4 млрд. долларов. Причем проект создания собственной атомной подлодки, первые шаги по которому в Бразилии были предприняты еще в 1979 году, на сегодня – это часть более комплексной программы PROSUB, предусматривающей постройку для ВМС Бразилии крупной партии подводных лодок различных классов и типов.

Со стороны Бразилии управление программой создания атомохода осуществляет компания COGESN, штаб-квартира которой расположена в Рио-де-Жанейро и которая располагает годовым бюджетом в 250 млн. долларов.

По условиям упомянутых соглашений и контрактов, подписанных в 2008–2009 годы, французская сторона взяла на себя обязательство оказать Бразилии помощь в постройке новой военно-морской базы – места базирования будущих бразильских подводных атомоходов – и современной судоверфи в городе Сепетиба Бей, что в районе Рио-де-Жанейро. Здесь планируется осуществить постройку головной атомной многоцелевой подводной лодки, а также четырех модифицированных НАПЛ типа «Скорпена». Металл для первой субмарины начали резать в июне 2011 года, а ее закладка состоялась в 2013 году. Головная ПЛ «Риачуэло» была заложена первоначально в 2010 году на верфи в Шербуре и будет достраиваться уже в Бразилии.

Новая судоверфь была в торжественной обстановке открыта президентом Бразилии Дилма Русеф в марте 2013 года. Кроме того, французские специалисты оказывают существенную помощь в вопросах проектирования атомной ПЛ, в которой, как указывается, найдут воплощение многие из решений, реализованных в проекта многоцелевой АПЛ типа «Барракуда» (Barracuda), а также некоторые важнейшие системы, включая атомную энергоустановку.

Кроме вышеперечисленного, в рамках упомянутого соглашения французская сторона обязалась выполнить и ряд других условий: выполнить передачу технологий; оборудовать учебные мощности и подготовить необходимый персонал; поставить 30 «тяжелых» торпед F21 разработки компаний DCNS, Thales Underwater Systems и ATLAS Elektronik GmbH, 50 имитаторов подводной цели CANTO (компании Terma и DCNS); помощь в постройке комплекса в составе пункта базирования подводных сил и судостроительного комплекса (EBN); возведение в Бразилии специализированного производственного комплекса по выпуску металлоконструкций (Manufacturing Unit for Metal Structures – UFEM) и пр.

Добавим, что соглашение по ВТС от 2008 года также предусматривает поставку ВМС Бразилии 50 вертолетов на сумму 1,9 млрд. долларов.

Ввод в боевой состав флота первого национального атомохода планируется в 2023–2025 годы (первоначально планировалось сделать это в 2010 году). Впрочем, бразильские специалисты, прежде чем приступить к активной фазе реализации программы создания атомохода, решили, что называется, опробовать силы на менее сложном варианте – разработать и построить своими силами неатомную ПЛ.

Предполагалось, что в случае успешной реализации данного проекта будут решены две задачи: во-первых, замена в боевом составе флота устаревших субмарин типа «Тупи» позволит повысить боевой потенциал подводных сил ВМС Бразилии, а во-вторых, это даст возможность бразильским корабелам получить неоценимый опыт в проектировании и постройке современных подводных боевых кораблей.

В виде такого пробного приложения усилий и стал проект SNAC-1 (НАПЛ типа «Тикуна»), разработанный инженерным управлением ВМС Бразилии в качестве переходного к созданию первой национальной АПЛ (проект SNAC-2). Впоследствии, однако, бразильские адмиралы решили сменить партнера в программе национального подводного кораблестроения: вместо Германии, как мы видим, сегодня упор сделан на сотрудничестве с Францией.

О результатах этого мы узнаем лишь через несколько лет. Пока же в специализированных СМИ была обнародована информация о том, что национальная программа атомного подводного кораблестроения сделала существенный шаг вперед в связи с весьма серьезными подвижками в вопросе создания прототипа национального ядерного реактора. Как известно, ядерный реактор типа PWR (водо-водяной ядерный реактор), разрабатываемый в рамках проекта IPEN/MB-1 в Арамарском технологическом центре, вступившем в строй в районе Сан-Паулу в 1988 году.

В соответствии с утвержденными планами предназначенный для перспективного бразильского подводного атомохода ядерный реактор мощностью 50 МВт позволит обеспечить ПЛ скорость подводного хода до 25 уз и должен был быть подготовлен к установке на атомоход в 2004 году, однако по целому ряду причин планы были отложены на более дальний период.

В заключение отметим, что, согласно обнародованным в 2012 году планам, в период до 2031 года бразильский флот должен получить значительное количество боевых кораблей и вспомогательных судов, включая атомные и неатомные подводные лодки, фрегаты и корветы УРО, сторожевые (патрульные) корабли океанского класса, десантные корабли и пр. В итоге к 2034 году бразильские адмиралы рассчитывают располагать подводным флотом в составе не менее 15 неатомных и шести атомных многоцелевых подводных лодок.