Секс, самогон и хлебное дерево. Вся правда о мятеже на корабле «Баунти. История мятежного «Баунти»: как это было (20 фото) Продам журналы баунти несобранный остов корабля

В 1787 году в Дептфорде со стапелей сошел трёхмачтовый торговый корабль «Баунти» . Прошло немного времени и этим судном заинтересовался британский флот. В итоге корабль попал под влияние Англии, которая уплатила за него 1950 фунтов стерлингов.

23 декабря 1787 года судно вышло из Пордсмута под командованием лейтенанта Уильяма Блая , которому в своё время довелось поплавать с Куком во время его третьей экспедиции . Но в нынешние цели капитана входило раздобыть саженцы хлебного дерева (около 1000 штук), за которыми надо было плыть на Таити. Джозеф Банкс, консультант Королевского ботанического сада, подсказал властям, что хлебное дерево будет идеальной дешевой кормёжкой для чернокожих рабов, которые трудились на английских плантациях сахарного тростника. Также в ходе экспедиции надо было подкорректировать карты тамошних мест и изучить парочку островов в Полинезии.

Плавание уже с самого начало пошло не по запланированному сценарию: несколько неделю корабль пребывал в шторме около мыса Горн, потом из-за встречного ветра пришлось пролаживать новый курс, который проходил через Индийский океан. И только через 10 месяцев (26 октября 1788 г.) после отплытия с Британии корабль увидел берега Таити. Как и ожидалось, команда ступила на сушу в скверном расположении духа, но не только потому что плавание оказалось весьма нелёгким. Капитан был резкого нрава человеком, и имелся не один случай, когда он наказывал и избивал людей за самые незначительные проступки.

Пол года команда корабля готовила саженцы для длительной перевозки. За это время люди привыкли к обилию фруктов, завораживающей природе и привлекательным таитянкам. Сердце щемило только от мысли, что вскоре им придется опять вернуться на корабль. Так и случилось: 4 апреля 1789 года корабль «Bounty» распрощался с берегами острова.

История мятежа на «Баунти»

Был разработан план по уходу за деревьями во время плавания, один из жестких пунктов которого гласил, что саженцам необходимо большое количество пресной воды. Со временем начало расти недовольство команды тем, что за растениями ухаживают лучше чем за ними. Этот факт и очередное издевательство капитана над одним из лейтенантов спровоцировало бунт на «Баунти» , состоявшийся 28 апреля. Команда снарядила шлюпку, посадила в неё капитана и 18 членов команды, которые испугались виселицы, и отправила в вольное плавание. А корабль направился опять на Таити.

И тем не менее люди понимали, что карательный меч британского правосудия не заставит себя долго ждать. Поэтому было решено покинуть остров и искать что-нибудь такое, где их не найдёт английский флот. Предпочтение было отдано острову Табуаи, где моряки приступили к постройке поселения. Но дела на острове не складывались, постоянно возникали стычки с туземцами, из за чего было принято решение вернуться обратно на Таити. 16 членов команды решили остаться на Таити навсегда, а остальные восемь англичан и восемнадцать таитян вышли на «Баунти» обратно в море. Это их и спасло, ибо британцы, спустя немного времени, всё же вышли на бунтовщиков оставшихся на острове.

В последний раз «Баунти» бросил якорь у острова Питкерна. Казалось место было идеальным: плодотворная земля, подходящий климат, скрытность. И всё же построить колонию не получилось, англичане поссорились с таитянами мужчинами из-за женщин и начали друг с другом воевать. В конце концов белые выиграли, но их осталось всего 4 человека. Двое из них позднее умерли из-за увлечения алкоголем.

В 1808 году остров Питкерн обнаружило промысловое судно «Топаз». Они заприметили что остров был заселён жителями необычной расы. Как выяснилось позже, это были дети Александра Смита, одного из бунтовщиков «романтического» корабля. Сам Смит, оказалось, был на острове священником и обучал грамоте.

Основные данные парусного транспортного корабля «Bounty» :

• Водоизмещение — 215 тонн;
• Длина — 27,7 м;
• Ширина — 7,4 м;
• Скорость — 8 узлов;
• Вооружение: Орудий — 4
• Фальконет — 8;

В ночь на 28 апреля 1789 года моряки на британском паруснике вблизи острова Таити восстали, посадили в шлюпку капитана и его сторонников и затем поплыли навстречу светлому будущему: оно виделось им в виде горячих любовниц и сочных тропических фруктов. Финал у сего события вышел довольно интересный, а сама история революции на пляжном курорте получила огромную известность в Англии. Впоследствии история «Баунти» легла в основу нескольких книг, в XX веке были сняты фильмы, да и шоколадка со вкусом кокоса в обёртке с видами пальм и моря тоже явно выпущена на волне популярности заурядного по тем временам инцидента.

Хлебное дерево. Фото: Shutterstock.com

Любовь, танцы и роковой кокос

Начиналось всё это не совсем романтично. «Баунти» приплыл к Таити за саженцами хлебного дерева. Не в том смысле, что на нём растут батоны и буханки: просто такое вот растение со здоровенными зелёными плодами (сейчас его в Азии называют «джекфрут»). Саженцы требовались по прозаичной причине: на Карибских островах срочно искали дешёвую и сытную еду для массово привозимых из Африки рабов. Парусник отправился в плавание 23 декабря 1787 года. Капитан Уильям Блай выбрал самый длинный маршрут, хотя изрядно запасся провиантом: чтобы матросы и офицеры больше двигались (во избежание проблем с суставами), он заставлял их... танцевать на палубе. «Больной парень на всю голову, — шепталась команда. — Столько месяцев уже плывём, а он тут балы посреди моря устраивает». Лишь почти через год, 26 октября 1788, «Баунти» появился у берегов Таити. Блай (уже гостивший там ранее) знал суть островной коррупции, поэтому раздал вождям подарки, и те разрешили разбить лагерь на суше для поисков саженцев хлебного дерева. Правда, наивный Уильям не учёл, что истомившиеся в долгом плавании англичане займутся вещами поинтереснее. Как известно, на Таити жарко, и местные дамы ходили с обнажённой грудью, а то и вовсе совершенно голыми: на холодных жителей Европы это зрелище произвело эффект, сравнимый с инсультом. Разумеется, моментально вспыхнули горячие романы, в результате чего первому помощнику Блая Флетчеру Кристиану и ещё 17 «туристам» понадобилось срочно лечить венерические заболевания. «Вы бы так хлебное дерево искали, как с девицами резвитесь», — взывал Блай, но начальство никто не слышал. Капитан поступил крайне неэстетично: приказал пороть матросов. Тогда трое человек угнали шлюпку и сбежали вместе со своими любовницами. Наконец, около 1 000 саженцев хлебного дерева доставили на «Баунти» и Блай принял решение плыть назад. 5 апреля 1789 года парусник отбыл в открытое море. Команда злилась и расстраивалась. Ещё бы: прямо из объятий нежных островитянок плыви себе по волнам в неизвестность. Всем уже было плевать на хлебное дерево. Матросы хотели остаться на райском острове и есть ананасы до конца жизни. 27 апреля Блай обвинил Кристиана в том, что тот якобы стащил кокосовый орех из его личных запасов, и наказал за кражу всю команду. Люди пришли в бешенство. Согласно британским законам, за бунт на корабле полагалась казнь через повешение, причём вешали не только для бунтовщиков, но и «зрителей»: тех, кто просто стоял рядом и не предпринимал попыток помешать. Желающих устроить «корабельную революцию» это не остановило.

Уильям Блай в 1792 году, после событий на «Баунти». Фото: wikipedia.org

Война, красавицы и раздоры

Ночью Флетчер Кристиан и другие повстанцы захватили оружие, связав капитана. Уильяма Блая и противников мятежа (ещё 18 человек) посадили в крохотную шлюпку без карт и компаса, но с запасом еды и воды на неделю. Удивительно, но Блай вместе со сторонниками умудрился проплыть 6701 километр (!) за 47 дней, так как знал дорогу наизусть. Этот любитель кокосов обладал феноменальной памятью, иначе переполненный баркас никуда бы не добрался. Оказавшись на острове Тимор, Блай сообщил британским властям о мятеже на «Баунти». Что интересно, затем капитан вернулся в Лондон и впоследствии отправился во второй раз (вот это упрямство) за саженцами хлебного дерева (в 1791-1793 гг.). Блай привёз-таки их на Карибы, где растение с тех пор весьма успешно выращивается, обеспечив острова продовольствием. В 1817 году Блай умер, и на надгробии у могилы «кэпа» изобразили плод хлебного дерева. А вот судьба мятежников с захваченного «Баунти» оказалась куда забавнее. Они приплыли на остров Тубуаи и попытались основать там колонию, но местные туземцы не оценили такой туризм и напали на оккупантов. Англичане поступали не лучше, забирая у островитян дочерей и жён по принципу «у меня ружьё стреляет лучше твоего копья, значит, я прав». В столкновениях погибли до сотни жителей Тубуаи. Мятежникам война вскоре надоела. Они-то думали спокойно развлекаться с полуголыми красавицами и вкушать бананы с ананасами, а не воевать. Поэтому шестнадцать человек вскоре уплыли жить на остров своей мечты: Таити. Лидер повстанцев Кристиан отказался следовать за ними, заявив нечто в стиле советского мультфильма: «Таити-Таити, нас и здесь неплохо кормят». Девять оставшихся «боевиков», одиннадцать полинезийских девушек и шестеро полинезийских мужчин (в качестве слуг) высадились на острове Питкэрн. Что случилось дальше, известно со слов только одного человека. Можно ли ему доверять? Не знаю.

Свиньи, смерть и огромный гарем

В 1808 году (через 18 лет) американский корабль «Топаз», пристав к берегу Питкэрна, нашёл там последнего мятежника с «Баунти» Джона Адамса , жившего в окружении своих 8 жён и воспитывавшего 25 детей различного возраста. Согласно рассказу Адамса, количество колонистов сильно уменьшилось по причине женского вопроса. Две островитянки в колонии вскоре умерли, и англичане спокойно присвоили себе супруг полинезийцев. В 1793 году слуги-туземцы восстали и убили пятерых моряков, в том числе и лидера мятежа Флетчера Кристиана: экс-старпома зарубили топором, когда тот работал в поле (высаживая злосчастное хлебное дерево). Оставшиеся в живых белые сбежали жить на одну часть острова, полинезийцы — на другую. Однако вскоре выяснилось: англичане куда лучше обращаются с дамами, нежели таитяне. Вдовы по европейцам откровенно скучали. Через год полинезийские женщины зарезали всех (!) своих туземных мужей во сне и вернулись к жителям Туманного Альбиона. Начали жить-поживать, пока матрос Квинтал внезапно не открыл, что из одного растения можно гнать самогон, и не начал вкушать спиртное, как лошадь. Допился парень вскоре до белой горячки, часто бегал с ружьём и угрожал перестрелять колонистов. Трое англичан сговорились и убили алкоголика Квинтала. Ещё один матрос — Маккой — принялся с радостью пить оставшиеся бесхозными запасы самогона, полез купаться пьяным и закономерно утонул. Третий мятежник — Янг — умер от астмы. Фактическим королём Питкэрна и мужем всех женщин стал последний повстанец: Джон Адамс. Короче, вышло в итоге как в триллере Агаты Кристи «Десять негритят»: было девять англичан, а уцелел один. Американцы рассказали Джону: повстанцы «Баунти» в большинстве своём вернулись назад, выиграли дело против капитана Блая в суде, амнистированы, и он может плыть с ними в Лондон без опасения виселицы. Адамс наотрез отказался, остался жить на острове и умер в 1829 году.

В 1838 году крохотный Питкэрн был объявлен колонией Великобритании, и до сих пор остаётся её единственной «заморской территорией» в Тихом океане. В 1886 году всё население перешло в адвентизм (благодаря приплывшему из-за моря фанатичному проповеднику) и там дружно перерезали свиней, привезённых ещё с Таити, ибо у адвентистов хрюшки имеют статус «нечистых животных». У Питкэрна (с населением в 49 человек) теперь есть своя валюта, — «доллар Питкэрна» — которая чеканится сугубо для нумизматов, и почтовая марка: ее тоже печатают только для филателистов. 80 процентов доходов острова — туризм, благо сюда охотно приезжают из соседних государств на один день: купить сувенир и в море искупаться. В общем, вот вам прямая иллюстрация того, к чему могут привести горячие островитянки и кража кокосов. Особенно-то жалко павших жертвой религии свиней, но вот их при романтизации истории «Баунти» никто не учёл.

Журнальная серия Парусник «Баунти» – Соберите модель знаменитого мятежного корабля . Издательство Eaglemoss (Джи Фаббри).

Корабль «Баунти» – один из самых известных кораблей в истории морского флота. Он был послан за саженцами хлебного дерева, но команда устроила бунт, посадила капитана в шлюпку и оставила на произвол судьбы, а сама сбежала на райский остров. Изначально «Баунти» был углевозом, который переоборудовали для перевозки растений с Таити на Карибы. На корабле построили новые жилые палубы и каюты, а главную каюту переделали под оранжерею.

Каждая деталь этого легендарного судна скрупулезно воспроизведена специалистами, благодаря чему вы можете стать обладателем самой точной модели «Баунти» .

Модель корабля «Баунти»

Постройте эту превосходную деревянную модель корабля «Баунти» с помощью простой инструкции. Вам предоставляется уникальная возможность собрать масштабную модель парусника 18-го века. Она создана на основе подлинных чертежей, отличается максимальным сходством с оригиналом и большой точностью – такая точность характерна только для музейных экспонатов! Этапы сборки разбиты на простые шаги, и с каждым выпуском журнала Парусник «Баунти» вы будете получать новые детали для своей модели.

Каждая деталь этого корабля тщательно воспроизведена командой специалистов на основе чертежей Британского адмиралтейства, подготовленных в 1787 году, когда парусник был введен в эксплуатации.

Характеристики модели

Масштаб: 1:45
Длина: 915 мм
Высота: 720 мм
Ширина: 345 мм
Материалы: дерево, холст, металл

Замечательное качество и невероятная точность. Каждая деталь, каждый сантиметр этого знаменитого судна были скрупулезно воспроизведены командой специалистов.

• Оборудование – Люки, шлюпки и прочие предметы воссозданы с максимальной точностью.
• Паруса – Холщовые паруса сшиты точь-в-точь как паруса настоящего корабля.
• Снасти – Миниатюрные канаты привязаны именно там, где нужно.
• Интерьер – Благодаря открытой стороне корабля можно увидеть его внутреннее устройство.

Журнал

В журнале Парусник «Баунти» вы найдете подробные пошаговые инструкции по сборке модели и удивительную историю Баунти и первых лодок.

• Инструкция по сборке – Четкая, понятная пошаговая инструкция.
• История «Баунти» – Откройте для себя удивительную историю корабля «Баунти».
• Покорение морей – Узнайте о знаменитых кораблях, вошедших в историю.
• Досье – Люди, изменившие историю мореплавания.
• Мореходство – Все самые важные факты и цифры.
• Новация – В центре внимания новая техника, технология и др.
• Nota Bene – Подробно о конкретном месте, детали или судне.
• Виды кораблей – Моменты, имеющие отношение к кораблям и мореплаванию.

График выхода
№1 – Детали для сборки (носовой фальшкиль, шпангоут #2, носовая часть нижней палубы левый борт, планки, якоря, наждачная бумага, клей) – 28.12.2011
№2 – Детали для сборки (шпангоут #1, шпангоут #3, носовая часть нижней палубы правый борт, планки) – 19.01.2012
№3 – Детали для сборки (шпангоут #4, переборки носовых кают, планки, рейки)

Сколько выпусков

Всего запланировано 120 выпусков .

Рекомендованная Цена:
первого выпуска – 49 рублей .
второго выпуска – 99 рублей .
с третьего выпуска – 199 рублей .
Периодичность: еженедельно (начиная с 4-го выпуска).

Форум

История одного бунта

«Баунти» (англ. Bounty – щедрость) – небольшой трехмачтовый корабль, ставший известным благодаря лишь одному своему плаванию.

Судно было построено для торговых целей в 1784 году на верфи в английском городе Кингстон-апон-Халле (Гулле) и носило имя «Бетиа» (“Bethia”). Длиной оно было девяносто футов, шириной - двадцать четыре, водоизмещением 215 тонн. В 1787 году его купило адмиралтейство за 1 950 ф.ст. Корабль был перестроен и переименован в «Баунти» . В процессе реконструкции днище «Баунти» обшили медными листами, борта выше ватерлинии были покрашены в синий с двумя желтыми полосами, мачты, реи, стеньги и бушприт стали коричневыми. Носовая фигура изображала амазонку. Корабль был вооружен четырьмя пушками – его готовили для долгого и ответственного плавания.

Начало плавания было запланировано на конец ноября, но только 23 декабря 1787 года корабль с командой из 43 человек отправился из Портсмута на Таити за саженцами хлебного дерева, чтобы в дальнейшем доставить их на Ямайку (Антильские острова). Считалось, что плоды хлебного дерева будут употребляться в пищу рабами на плантациях Вест-Индии, где выращивали сахарный тростник, что будет значительно дешевле, нежели кормить их обычным зерновым хлебом. Автором проекта по разведению хлебного дерева на Ямайке был известный британский биолог Джозеф Банкс, принимавший участие в плаваниях Джеймса Кука по Тихому Океану. «Мой корабль «Баунти» будет настоящим плавучим садом» – говорил Банкс. На борт корабля планировалось взять около тысячи саженцев хлебного дерева в цветочных горшках, плоское днище «Баунти» и достаточно большая грузоподъемность способствовали предохранению ценного груза в процессе плавания от рифов, которых было великое множество близ берегов Вест-Индии.

Корабль достиг берегов Таити спустя почти год – 26 октября 1788 года. А спустя еще полгода 4 апреля 1789 года отправился из Таити к берегам Ямайки. Командовал кораблем капитан Уильям Блай. По свидетельствам современников он часто бывал груб с командой, не гнушался телесными наказаниями, к тому же в плавание на судно была закуплена некачественная провизия, и члены экипажа испытывали ощутимый недостаток пресной воды, тогда как перевозимые растения обильно и часто поливались. Все это спровоцировало мятеж на корабле, 28 апреля 1789 года неподалеку от острова Тофуа на борту судна произошел бунт по предводительством Флетчера Кристиана. Капитан «Баунти» и верные ему 18 членов команды были высажены в море на семиметровый баркас с небольшим запасом еды и воды и отправлены на все четыре стороны.

Капитан Блай вместе со своими спутниками провел в море почти семь недель, маленький баркас преодолел за это время 6700 километров (более трех тысяч морских миль). Несмотря на все лишения и тяготы, Блаю и его команде удивительно повезло: за все время странствий они потеряли только одного человека – мичмана Джона Нортона, который был убит обитателями Острова Тофуа, где изгнанники хотели пополнить запас провизии. После всех странствий баркас причалил к острову Тимор, и уже оттуда лейтенант Блай и его сторонники вернулись Великобританию. 15 марта 1790 года Английское Адмиралтейство узнало о случившемся на «Баунти» мятеже.

А сам «Баунти» и оставшиеся 25 членов экипажа отправились обратно на Таити, где часть мятежников осталась на постоянное проживание. Но главные заговорщики понимали, что однажды их все же настигнет британское правительство, и им придется отвечать за совершенный поступок перед судом. Поэтому самые решительные и отчаянные отправились на «Баунти» искать остров, где их никто не сможет настигнуть.

Четырнадцать из шестнадцати оставшихся на Таити членов экипажа были арестованы в 1791 году, когда их обнаружил британский корабль «Пандора», специально отправленный на поиски пропавшего «Баунти» . По пути в Англию в проливе Энтерпрайз «Пандора» потерпела кораблекрушение, в результате которого погибли 35 матросов «Пандоры» и четверо членов экипажа «Баунти». Прибыв в Англию, оставшиеся в живых мятежники предстали перед судом, троих приговорили к смертной казни, повесив на реях корабля «Бруствик».

Между тем на борту «Баунти» отправились искать свое счастье в океане девять бывших членов экипажа (Флетчер Кристиан, Джон Адамс, Уильям МакКой, Исаак Мартин, Джон Миллс, Мэтью Квинтал, Джон Уильямс, Эдвард Янг, Уильям Браун), а так же восемнадцать обитателей острова Таити: шесть мужчин, одиннадцать женщин и один ребенок. В плавание беглецы взяли также несколько видов домашних животных и семена различных растений.

Остров, на котором они решили поселиться, называется Питкэрн . Этот небольшой остров (площадью 4,6 кв.км.) в юго-восточной части Тихого океана был обнаружен английским шлюпом «Суоллоу» в 1762 году и назван по имени матроса, который первым его заметил. 23 января 1790 года мятежники с «Баунти» и их таитянские спутники стали первыми жителями этого острова, организовав колонию. С корабля были снято все, что можно было бы использовать в хозяйстве, вплоть до досок обшивки, после чего корабль, проживший совсем недолгую жизнь, был сожжен и затоплен.

Но жизнь на острове оказалась несладкой, помимо того, что поселенцам пришлось с нуля обустраивать быт, распахивать землю, строить жилища, в скором времени между ними начались разногласия, возникшие преимущественно из-за женщин, а так же из-за статуса рабов таитянских мужчин. Ссоры постепенно перерастали в кровавые распри, в результате которых спустя четыре года с момента высадки на остров в живых остались только четверо английских мужчин, трое из которых так же в последствии погибли (один был убит, один погиб от астмы и один отравился алкоголем). И общиной, состоящей только из женщин и успевших родиться к тому времени детей, стал управлять единственный мужчина Джон Адамс, называвший себя Александром Смитом. Во многом благодаря ему, колония выжила, преодолев все трудности. Адамс стал отцом для детей, учителем и правителем острова.

Спустя 10 лет, в 1808 году к острову прибыл английский фрегат «Топаз», чтобы пополнить запас тюленьих шкур, и обнаружил там общину. В 1814 году на остров прибыли 2 английских фрегата с целью расследования истории, произошедшей на «Баунти». Увидев общину, познакомившись с Александром Смитом, судьи очень впечатлились и простили последнего из мятежников. Постепенно население острова Питкерн росло и уже в 1856 году часть островитян переселилась на остров Норфолк, а в дальнейшем потомки первых поселенцев Питкерна расселились по всем островам Океании. Сейчас на острове Питкэрн проживает около семидесяти человек. Остров имеет свой флаг и гимн, но принадлежит Великобритании. Основной доход островитяне получают от экспорта почтовых марок, посвященных мятежу на «Баунти» .

События, произошедшие на «Баунти» , известны во всем мире. Память о моряках, когда-то поднявших бунт против насилия и давших жизнь маленькому острову, жива по сей день.

Истории корабля и команды посвящены сотни книг и десятки сотен статей. Наиболее полно мятеж на знаменитом паруснике был исследован шведским ученым Бенгтом Даниельссоном, который в середине двадцатого века написал книгу «На «Баунти» в Южные моря».

Помимо него о «Баунти» писали Жюль Верн, Марк Твен, Дж. Г. Байрон, Джек Лондон и многие другие.

В 1916 году в Австралии был снят первый фильм, посвященный событиям на «Баунти» . В 1935 году на экраны вышел американский фильм о паруснике с Кларком Гибблом в главной роли. В 1962 году снята новая лента о «Баунти» , где главную роль сыграл знаменитый Марлон Брандо. А спустя двадцать лет, в 1984 году в США на экраны вышла очередная картина «Баунти» с Мелом Гибсоном. Реплики корабля «Баунти», построенные для фильмов 1962 и 1984 годов, сохранились до наших дней и находятся в Массачусетсе США и австралийском Сиднее соответственно. Американская реплика «Баунти», построенная по чертежам из архивов британского Адмиралтейства, до недавнего времени была одной из самых старых реплик парусных кораблей в мире. Из-за того, что во время съемок фильма, на борту судна нужно было устанавливать громоздкие камеры, его размер отличается от оригинала примерно на треть. В 2003 году во Франции сняли документальный фильм «Спасшиеся с Баунти».

Все, что осталось нам от легендарного парусника – это Библия и штурвал. Библия хранится в лондонском историческом музее, а штурвал в музее Фиджи.

29 октября 2012 года , попав в ураган Сэнди, американская реплика знаменитого парусника затонула у берегов Новой Каролины (США). 14 членов экипажа были эвакуированы, капитан судна погиб.

28 ноября на Discovery Channel стартовал показ шоу «Мятеж», в котором девять человек отправляются в Тихий океан на деревянном баркасе, чтобы повторить подвиг капитана Уильяма Блая и его команды. Почему мятеж, почему баркас и что за путешествие совершил капитан Блай? И причем здесь «Баунти», у большинства ассоциирующиеся только с вкусными шоколадными батончиками, которые едят на райских островах? Давайте узнаем. И помогут как всегда нам в этом марки.

Капитан Блай и парусник «Баунти» вообще довольно популярная тема в филателии. Охватить всё многообразие в одном посте у меня вряд ли получится, но самые интересные марки, в том числе и из моей коллекции покажу. А особенно много марок на эту тему было выпущено кроходной британской колонией Остров Питкэрн. Сверху как раз первое появление Блая на марках и как раз это был первый выпуск марок для Питкэрна, вышедший в 1940 г. Почему так, тоже сейчас узнаем.

За хлебным деревом

Во второй половине XVIII века после потери северо-американских колоний Британская корона столкнулась с серьезной проблемой снабжения продовольствием колоний карибских. Рабов на плантациях сахарного тростника банально стало нечем кормить, завоз продуктов из Европы резко ухудшал экономику сахарного производства. И тогда британцы вспомнили о найденном на островах Океании хлебном дереве, плоды которого были неиссякаемым источникоv дешевых углеводов. И по инициативе президента Королевского научного общества Джозефа Бенкса в феврале 1778 года было решено организовать экспедицию за саженцами хлебного дерева.

Вот еще плоды хлебного дерева на марке Тонги:

Главой экспедиции был назначен 33-летний лейтенант Уильям Блай, опытный моряк, уже бывавший в Океании вместе с Джеймсом Куком во время его . По слухам именно Блай и стал виновником гибели Кука, открыв стрельбу и окончательно разозлив туземцев.

Для экспедиции был выбран небольшой торговый парусник «Bethia», переименованный в «Bounty» (щедрость). Корабль был построен в 1787 году на верфях Бетфорда. Судно было трехмачтовым, водоизмещением 215 тонн. Вооружение — 14 пушек.

В конце 1787 года «Баунти» взял курс на Таити. Первоначально предполагалось обогнуть Южную Америку, пройти проливом Дрейка, выйти в Тихий океан и так дойти до Таити. Но сильные шторма сорвали планы и после месяца безуспешных попыток Блай берет курс на восток. И так мимо Африки через Индийский океан «Баунти» спустя 10 месяцев наконец достигает Таити. По пути было открыто несколько островов. В том числе знаменитые острова Баунти, названные так в честь корабля. Острова расположены приблизительно в 650 километрах к юго-востоку от Новой Зеландии и вопреки рекламе климат там достаточно суров, в самые теплые месяцы температура едва поднимается выше 11 градусов и заселены острова не красотками в бикини, а пингвинами и тюленями.

Также Блай открыл атолл Аитутаки, входящий в архипелаг Кука. По этому поводу на Аитутаки очень любят выпускать марки. Острова Баунти марок же не выпускают, пингвины никак не могут подготовить документы на вступление во Всемирный почтовый союз, а люди на островах не живут.

На Таити

Из-за задержки в пути экспедиция прибыла на Таити в неудачное время для выкапывания саженцев. Надо было ждать еще 6 месяцев, чтобы ростки окрепли и смогли перенести долгое путешествие на Карибы. Блай отпустил команду на берег. И тут надо вспомнить, что на военном флоте в ту пору служил в основном всякий сброд, обычно насильно согнанный на корабли. Нечеловеческие условия труда и жизни, дрянная вода и еда, побои и самодурство командиров. И тут — райский остров, еда, красивые и доступные женщины. Моряки зажили жизнью белых господ о которой раньше не могли и мечтать.

Ситуацию прекрасно иллюстрирует марка Французской Полинезии:

4 апреля 1789 года «Баунти», нагруженный почти 10 тысячами саженцев хлебного дерева отплыл от Таити. После полугода прекрасной жизни на острове возвращение на корабль, разумеется, не обрадовало матросов. Трое было сбежали сразу, но были найдены и выпороты. Жесткость Блая, недостаток воды, которую экономили для полива саженцев, и, главное, воспоминания о шести месяцах рая сорвало у морячков крышу. 28 апреля группа заговорщиков во главе с первым помощником капитана Флетчером Кристианом ворвалась в каюту к Блаю и арестовала его.

Недалеко от острова Тонга Блая и еще 18 верных ему матросов ссадили в баркас и отпустили на все четыре стороны. В качестве оружия у них было только несколько ржавых сабель. Вот как этот тревожный момент изобразил художник Роберт Додд:

Картина послужила основой дизайна блока Французской Полинезии, выпущенного к филателистической выставке 1989 года в Париже:

В том же году тот же сюжет был использован для выпуска блока марок Тонги:

Ну а ранее, в 1967 году, для марок всё того же Питкэрна:

Изгнанники отправились к ближайшей земле — на Фиджи, где, однако, на одном из островов архипелага были встречены достаточно недружелюбно, один из матросов был убит. Но, видимо, на Фиджи об этом не любят вспоминать и марку в память о Блае выпустили с нейтральной надписью про исследование островов. Хотя Блаю и его спутникам тогда было не до исследований.

Не пытаясь больше никуда заходить, Блай и его теперь уже 17 спутников рванули на восток. Из навигационных инструментов у него были только часы и сектант. Через 3618 миль (6701 км) и 47 дней Блай достиг португальской колонии на Тиморе, не потеряв ни одного человека. Это было настоящее чудо. На маленьком переполненном баркасе, длина которого едва превышала 7 метров, без припасов, воды, в окружении враждебных туземцев-каннибалов… К сожалению, в Англию вернулись не все. Несколько моряков умерли от тропических болезней в порту Батавии, ожидая попутный транспорт.

Изображение баркаса на марке Фиджи:

Судьба Уильяма Блая

Сам Блай вернулся в Лондон в марте 1790 года. Его судили — всё-таки он потерял корабль Его Величества, но оправдали. Дальнейшая карьера Уильяма Блая была не менее яркой — служба капитаном, воевал под началом Нельсона, служил губернатором в Австралии. Но жизнь похоже его ничему не научила. Характер его оставался по-прежнему скверный. На флоте ему даже дали прозвище «тот самый ублюдок с Баунти» (that Bounty bastard). Он пережил еще два мятежа — в 1797 году во время службы на флоте и «ромовый бунт» в бытность губернатором в Австралии в 1808 году. Тогда Блай запретил выплачивать жалование местным работягам ромом и даже конфисковал у местных бутлегеров самогонный аппарат. За что был низложен и фактически 2 года провел под арестом.

И да, саженцы хлебного дерева он всё-таки добыл во время похода в 1791-93 гг. Хлебное дерево с тех пор успешно выращивается на Карибах и является важной частью местной продовольственной культуры. Вот, к примеру, марка Сент Винсента, посвященная успешной доставке саженцев на остров капитаном Блаем. На марке изображен уже не «Баунти», а другой парусник — «Providence».

Вот еще какая милая марка была выпущена на Сент Винсенте в 1994 году:

Умер Блай в Лондоне 6 декабря 1817 года. На его могиле установлен памятник в виде плода хлебного дерева. В некрологах факт мятежа на «Баунти» не упоминался.

Судьба мятежников и остров Питкэрн

Мятежники же во главе с Флетчером Кристианом вернулись на Таити. Но оставаться там было нельзя, так как искать их первым делом стали бы именно тут, а путь после мятежа у них был один — на рею. Прихватив на Таити припасы, Флетчер попытался основать колонию на соседнем острове Тубуаи, но был принят холодно местным населением, которое почему-то было не так дружелюбно. Помыкавшись три месяца на Табуаи, шайка вернулась на Таити. 16 членов команды решили тут и остаться, понадеясь на авось. Флетчер и еще 8 человек, погрузив на «Баунти» новый запас продовольствия, а также 12 таитянок и 6 таитянцев, отправились путешествовать по просторам Тихого океана в поисках тихого местечка. Наконец на их горизонте показался необитаемый остров Питкэрн. Сам остров был открыт в 1767 году мореплавателем Филиппом Картеретом, который, однако, ошибся на целых 350 км, когда наносил остров на карты. Поэтому карательная экспедиция, направленная на поиски мятежников, их не обнаружила.

Момент, когда мятежники обнаружили остров на марке первого выпуска Питкэрна 1940 года. Саженцев хлебного дерева на корабле скорее всего не было, на Питкэрне деревья уже росли.

А «Баунти» решили сжечь. Бухта, где спалили корабль, теперь называется его именем и на дне можно разглядеть камни с баласта. На марке Норфолка как раз запечатлен этот момент:

С тех пор на Питкэрне отмечается так называемый «День Баунти», когда местная молодежь из числа потомков мятежников строит макет корабля и сжигает его в море. Есть даже серия марок Питкэрна, посвященная этому действу:

Судьба же оставшихся на Таити была незавидной. Их нашли, отправили судить в Англию, при этом четверо погибли в пути. Из 10 выживших мятежников четверо были оправданы благодаря показаниям Блая (это были те люди, которым не хватило места на баркасе, и им пришлось остаться на «Баунти»). Ещё двоих осудили за непротивление мятежу, хоть они и не участвовали в нём непосредственно. Ещё одного осудили, но к казни не приговорили. Троих приговорили к виселице.