Географические объекты названные в честь российских землепроходцев. Интересные факты. Фёдор Филиппович Конюхов

Ответ оставил Гость

Самый северный мыс Азиатского материка называется мысом Челюскина,
самая восточная оконечность Азии — мысом Дежнева,
пролив между Новой Землей и полуостровом Таймыр носит имя Бориса Вилькицкого,
острова в Карском море названы именами полярных исследователей Шокальского, Сибирякова, Неупокоева, Исаченко, Воронина…

Среди морей, названных именами известных географов Баренца и Беринга, появилось на географических картах море Лаптевых, которого не существовало на старых, дореволюционных картах. Оно было названо в честь замечательных исследователей Арктики Харитона Прокофьевича и Дмитрия Яковлевича Лаптевых, принимавших участие в Великой Северной экспедиции XVIII века. Именем Дмитрия Лаптева назван и пролив, соединяющий море Лаптевых с Восточно-Сибирским морем, а берегом Харитона Лаптева назвали северо-западное побережье Таймырского полуострова — от Пясинского залива до залива Таймырского.

Города и поселки, названные в честь отечественных путешественников:

пос. Беринговский (Чукотка) — В. И. Беринг (мореплаватель, капитан-командор Русского флота) ,
г. Кропоткин (Краснодарский край) — П. А. Кропоткин (князь, русский географ и геолог) ,
г. Лазарев (Хабаровский край) — М. П. Лазарев (русский путешественник) ,
г. Макаров (Сахалинская обл.) — С. О. Макаров (русский флотоводец, океанограф) ,
пос. Пояркова (Амурская обл.) — В. Д. Поярков (русский землепроходец) ,
пос. Пржевальское (Смоленская обл.) — Н. М. Пржевальский (русский путешественник) ,
г. Хабаровск, станция Ерофей Павлович (Амурская обл.) — Ерофей Павлович Хабаров (русский землепроходец) ,
г. Шелехов (Шелихов) (Иркутская обл.) — Г. И. Шелихов — русский путешественник;

именем С. П. Kрашенинниковa названы остров и бухта у юго-восточной оконечности Камчатки, мыс на острове Карагинском и гора около озера Кроноцкого на восточном побережье полуострова Камчатка.

Географические объекты, названные в честь А. И. Чирикова
мыс в Анадырском заливе, Россия;
мыс в Тауйской губе, Россия;

Девятнадцатый век был временем величайших географических открытий российских исследователей. Продолжая традиции своих предшественников. — Исследователи и пассажиры XVII-XVIII вв. Обогатили представление россиян о мире, что способствовало развитию новых территорий, входящих в состав империи.

Россия впервые сделала старую мечту: ее корабли вошли в мировой океан.

И. Ф. Крузенштерн и Ю. Ф. Ф. Лисянский. В 1803 году экспедиция по изучению северной части Тихого океана была проведена в направлении Александра I на кораблях «Надежда» и «Нева». Это была первая российская экспедиция, которая длилась 3 года.

Его возглавил Иван Федорович Крузенштерн — величайший штурман и ученый-географ XIX века. Century.

Во время поездки впервые было показано более тысячи километров побережья острова Сахалин. У участников поездки много интересных замечаний не только о Дальнем Востоке, но и о других областях, на которых они плавали. Командующий «Неве» Юрий Федорович Лисянский открыл один из островов Гавайского архипелага, названный в честь него.

Члены экспедиции собрали много данных об Алеутских островах и Аляске, в Тихоокеанском и Арктическом океанах.

Результаты наблюдений были представлены в докладе Академии наук.

Это оказалось настолько сложным, что И. Ф. Крузенштерну назвали академиком. Его материалы были заложены в основу того, что было опубликовано в начале 20-го века. «Атлас южных морей». В 1845 году адмирал Крузенштерн стал одним из основателей Русского географического общества. Он даже взял галактику российских исследователей и исследователей.

Ф. Ф. Беллинсгаузен и М. П. Лазарев. Таддеус Фаддеевич Беллинсгаузен стал одним из учеников и последователей Крузенштерна.

Он был участником первой российской экспедиции в мире.

В 1819-1821 годах. Беллинсгаузен был назначен возглавить новый глобальный марш на шлюпках («одномачтовые корабли») «восток» (который командовал) и «мир» (командир Михаил Петрович Лазарев). План экспедиции был Крузенштерн. Его главная цель была названа «приобретением самых полных знаний о нашем мире» и «обнаружением возможной окрестности полюса Антарктики».

Экспедиция приблизилась к берегам Антарктиды, затем неизвестной, которую Беллинсгаузен назвал «ледяным континентом». После пребывания в Австралии российские корабли переместились в тропическую часть Тихого океана, где обнаружили группу островов, называемых русскими островами.

За 751 день парусного спорта российские моряки пересекли около 50 тысяч километров.

Значительные географические открытия были проведены, они принесли ценные коллекции, наблюдали за водами Мирового океана и ледяной массы нового континента для человечества.

А. А. Баранов и развитие российской Америки.

Александр Андреевич Баранов вряд ли приписывается пионерам или пассажирам в строгом смысле этих слов. Но это был человек, который является неоценимым вкладом в развитие российской Америки нашими соотечественниками. Как торговец в Каргополе, он торговал в Восточной Сибири, а с 1790 года он был в северо-западной Америке.

В поисках новых охотничьих угодий Баранов подробно изучил остров Кадьяк и другие территории, в поисках поисков полезных ископаемых, основал новое российское поселение и предоставил им все необходимое для установления связи с местными жителями.

Именно для него в первый раз Россия действительно укрепила большие территории России на тихоокеанском побережье Северной Америки.

Деятельность Барана была чрезвычайно сложной и опасной. Постоянные набеги индейцев стоили русским поселенцам не только значительным образом, но и жизни. Только в 1802 году они попытались создать поселение на острове Ситка, и более 200 иммигрантов были убиты.

Усилия Барана были настолько успешными, что они были в 1799 году

стал правителем российско-американского общества, а в 1803 году он был назначен правителем русских колоний в Америке. Он держал это высокое и опасное место почти до самой смерти.

В 1804 году Баранов на острове Ситка основал крепость Новоархангельск, а затем форт Форт. В 1815 году он совершил экспедицию на Гавайские острова с намерением присоединиться к России. Но это не принесло счастья. Будучи пожилым и больным человеком, Александр Андреевич трижды просил уйти в отставку.

Однако для освобождения от службы такой человек не спешит. Только в 1818 году было достигнуто соглашение о его отъезде из Америки на родину. На дороге, на острове Ява, Баранов умер в 1819 году.

После его смерти выяснилось, что после того, как он умножил капитал российско-американской компании и расширил активы России, он умер как нищий. Узнав о своей смерти, А. С. Пушкин записал в своем дневнике: «Баранов умер. Извините за честного гражданина, умного человека …»

Г.И. Невельской и Е.В. Путятиным.

Величайший исследователь российского Дальнего Востока в середине XIX века. стал Геннадий Иванович Невельской.

В двух экспедициях (1848-1849 и 1850-1855 гг.) Сахалин бил на севере, где он открыл много новых, ранее неизвестных территорий и вошел в нижний поток Амура, преуспел. Здесь в 1850 году он основал Миколайновский пост (Николаевск-на-Амуре). Путешествие Невельского было важно: впервые выяснилось, что Сахалин не был связан с материком, островом и татарским проливом — пролив не был полив, потому что он был подсчитан.

Евтимиус Васильевич Путятин в 1822-1825 гг.

он путешествовал по всему миру и оставил описательное описание того, что видел. В 1852-1855 годах. Во время экспедиции, которая привела его на фрегат «Паллада», были обнаружены острова Римского-Корсакова. Путятин стал первым из россиян, которому удалось посетить закрытых европейцев японцев и даже там, чтобы подписать контракт (1855 год).

Результатом экспедиции Невельского и Путятина, кроме строго научных, стала консолидация Приморского края на Дальнем Востоке для России.

Научная информация, собранная российскими пассажирами, была настолько велика и важна, что обобщение специальных институтов требовало их обобщения и применения.

Наиболее важный среди таких учреждений был открыт в 1845 году.

Русское географическое общество. Он стал центром географических знаний в России. Регулярная организация научных экспедиций, проведение исследований населения России и соседних стран, публикация географических и статистических сборников. В 1851 году были созданы кавказские и сибирские подразделения Русского географического общества для развития экономических и географических исследований в Сибири, на Дальнем Востоке, на Кавказе, на Кавказе и в Центральной Азии.

Вопросы и задания

Почему только в XIX веке. Российские корабли отправились в мировой океан и начали окружать мир? 2. Какие цели и задачи были заданы участникам первой российской экспедиции российского пассажира?

Каковы были результаты этой экспедиции? 3. Каково историческое значение открытия российских антарктических моряков? 4. Какие действия А. А. Баранова привели к росту и укреплению российской собственности в Северной Америке?

5. Каков вклад географической науки Г. В. Невельского и Е. В. Путятина?

географические объекты в России, названные в честь российских пассажиров

6. Какие практические результаты были обнаружены российскими пассажирами?

документы

Из меморандума Ф. П. Литке о создании Русского географического и статистического общества. 1 мая 1845 г.

Основная задача этой компании — собирать и распространять как в России, так и за ее пределами полную и достоверную информацию о нашей стране:

Что касается географического, то есть, с этим, все, что принадлежит до описания земельной площади, физические характеристики государства, работа природы и т. Д.

2. Что касается статистики, то понимание этого слова не просто выбор анонимных чисел, а не одна количественная статистика, но также описательная или качественная,

то есть. все относительные элементы общественной жизни.

3. Что касается этнографии. Это дно вопроса, то есть знание о разных племенах, живущих в нынешнем состоянии, ограничивает физическую, моральную, социальную и лингвистическую …

Вторая задача Географической ассоциации — распространение на нашей родине, а также основная географическая информация, вкус и любовь к географии, статистике и этнографии.

От журналиста мичмана П.

М. Новосильский — участник первой антарктической экспедиции

Мы подошли к сплошному льду, через который на юге не было отверстий, поэтому нам пришлось сначала повернуться на запад, а затем на север с напряженным сердцем. Хорошая погода вскоре прекратилась; она начала снег, стоя на коленях, туман иногда был настолько густым, что мы не могли видеть водохранилище из корма, в то время как мы были более частыми на льду …

Затем на юге стали появляться плавающие световые колонны; постоянно исчезает и вновь появляется; Иногда они были в форме длинных расходящихся лучей, иногда на небе пробегала волнистая огневая лента, иногда наполовину кричащий мигающий красный свет, одним словом, мы присутствуем во всей красе великолепных, прекрасных южных огней!

Вопросы для документов: 1.

Каковы были основные цели создания российского географического общества? 2. Зачем вам нужно активное изучение народов России? 3. Как он должен использовать географические знания в образовании населения? 4. Какие впечатления участники круглого мира принесли на вечный лед?

Расширьте словарь:

Экспедиция — путешествие группы людей для любых целей (научных, военных, образовательных).

Какие географические объекты названы в честь русских путешественников

Ответы:

Самый северный мыс Азиатского материка называется мысом Челюскина, самая восточная оконечность Азии — мысом Дежнева, пролив между Новой Землей и полуостровом Таймыр носит имя Бориса Вилькицкого, острова в Карском море названы именами полярных исследователей Шокальского, Сибирякова, Неупокоева, Исаченко, Воронина… Среди морей, названных именами известных географов Баренца и Беринга, появилось на географических картах море Лаптевых, которого не существовало на старых, дореволюционных картах.

Оно было названо в честь замечательных исследователей Арктики Харитона Прокофьевича и Дмитрия Яковлевича Лаптевых, принимавших участие в Великой Северной экспедиции XVIII века. Именем Дмитрия Лаптева назван и пролив, соединяющий море Лаптевых с Восточно-Сибирским морем, а берегом Харитона Лаптева назвали северо-западное побережье Таймырского полуострова — от Пясинского залива до залива Таймырского. Города и поселки, названные в честь отечественных путешественников: пос.

Беринговский (Чукотка) — В. И. Беринг (мореплаватель, капитан-командор Русского флота) , г. Кропоткин (Краснодарский край) — П. А. Кропоткин (князь, русский географ и геолог) , г. Лазарев (Хабаровский край) — М. П. Лазарев (русский путешественник) , г. Макаров (Сахалинская обл.) — С. О. Макаров (русский флотоводец, океанограф) , пос.

Пояркова (Амурская обл.) — В. Д. Поярков (русский землепроходец) , пос. Пржевальское (Смоленская обл.) — Н. М. Пржевальский (русский путешественник) , г.

Хабаровск, станция Ерофей Павлович (Амурская обл.) — Ерофей Павлович Хабаров (русский землепроходец) , г. Шелехов (Шелихов) (Иркутская обл.) — Г. И.

14 мест, названных в честь великих путешественников

Шелихов — русский путешественник; именем С. П. Kрашенинниковa названы остров и бухта у юго-восточной оконечности Камчатки, мыс на острове Карагинском и гора около озера Кроноцкого на восточном побережье полуострова Камчатка. Географические объекты, названные в честь А. И. Чирикова мыс в Анадырском заливе, Россия; мыс в Тауйской губе, Россия;

Таблица «Российские пассажиры и пионеры» (пионеры)

Кто: Семен Дежнев, казачий атаман, торговец, продавец меха.

когда: 1648

Что он обнаружил: Сначала она пересекла Берингов пролив, который отделяет Европу от Северной Америки. Поэтому я понял, что Евразия и Северная Америка — это два разных континента, и они не закрываются.

Кто: Таддеус Беллинсгаузен, русский адмирал, штурман.

когда: 1820-й

Что он обнаружил: Антарктида вместе с Михаилом Лазаревым на фрегатах «Восток» и «Мирный». Он командовал «Востоком». До экспедиции Лазарева и Беллинсгауса ничего не было известно о существовании этого континента.

Экспедиция Беллинсгаузен и Лазарев, наконец, взорвали миф о существовании мифического «южного континента», который был неправильно использован во всех средневековых картах Европы.

Навигаторы, в том числе известный капитан Джеймс Кук, неудались более трехсот пятидесяти лет в поисках «Южного континента» в Индийском океане, и, конечно же, они ничего не нашли.

Кто: Камчатский Иван, акула и охотник за саблями.

когда: 1650 лет.

Что он обнаружил: Камчатка названа в его честь.

Какие географические объекты мы называем чешскими пассажирами

Кто: Семен Челюскин, полярный исследователь, офицер российского флота

когда: 1742

Что он обнаружил: Самый северный мыс Евразии, названный в честь мыса Челюскин.

Кто: Ермак Тимофеевич, казачий атаман на службе у русского императора. Фамилия Ермакова неизвестна. Может быть, Токмак.

когда: 1581-1585

Что он обнаружил: завоевал и исследовал Сибирь для российского государства.

С этой целью началось успешное вооруженное сражение с татарскими хижинами в Сибири.

Иван Крузенштерн, член российского флота, адмирал

когда: 1803-1806.

Что он обнаружил: Он совершил кругосветное турне с Юрием Лисянским на слоях «Надежда» и «Нева». Команда «Надежда»

Кто: Юрий Лисянский, офицер российского флота, капитан

когда: 1803-1806.

Что он обнаружил: С крыльями «Надежда» и «Нева» он путешествовал по всему миру с Иваном Крузенштерном. Он сделал Неви.

Кто: Петр Семенов-Тянь-Шанский

когда: 1856-57

Что он обнаружил: Первый из европейцев изучал горы Тянь-Шаня. Позже он изучил ряд областей в Центральной Азии. Чтобы исследовать горную систему и ее услуги для науки, он получил почетное имя Тянь-Шанского от властей Российской империи, которое он имел право передавать и наследовать.

Кто: Витус Беринг

когда: 1727-29

Что он обнаружил: Второй (после Самона Дежнева) и первый научный сотрудник достиг Северной Америки, которая пересекла Берингова пролива и тем самым подтвердила его существование. Подтверждено, что Северная Америка и Евразия являются двумя различными континентами.

Кто: Хабаров Ерофей, Казак, Фурман

когда: 1649-53

Что он обнаружил: овладел русскими частью Сибири и Дальнего Востока, изучал землю недалеко от реки Амур.

Кто: Михаил Лазарев, российский военно-морской офицер.

когда: 1820

Что он обнаружил: Антарктида вместе с Таддеем Беллинсгаузеном на фрегатах «Восток» и «Мирный». Он сделал Мирный. До экспедиции Лазарева и Беллинсгауса ничего не было известно о существовании этого континента.

Российская экспедиция также наконец начала миф о существовании мифического «южного континента», который был сделан на средневековых европейских картах, которые в течение четырех лет не искали моряков.

Великие путешественники, мореплаватели и первооткрыватели

Великие путешественники, мореплаватели, первооткрыватели и их открытия навсегда записаны в вехи истории. Людей одновременно пугает и притягивает неизвестность, особенно когда речь идет о нашей планете.

Средние века, когда о Земле было известно очень мало, ознаменовались рядом фантастических открытий, сделанных отважными мореплавателями из разных стран Европы.

Любой культурный человек, для которого история – не пустой звук, без труда назовет имена таких великих путешественников, как Джеймс Кук, Христофор Колумб, Васко да Гама и многие другие.

Все они жили во времена, когда путешествия были полны опасности, неизвестности и зачастую безрассудного авантюризма.

Корабли, управляемые лишь ветром и веслами гребцов, бороздили океаны в надежде пристать к еще неизведанной земле.

Представьте себе, что кругосветное путешествие, совершенное на кораблях под руководством Магеллана, продолжалось три года.

Из пяти кораблей, назад в Испанию вернулось только одно, из двухсот восьмидесяти человек выжило сорок, и великий мореплаватель не входил в их число.

Приехавшие из дальних стран первооткрыватели нередко удивляли народ своими удивительными открытиями и рассказами о необычных явлениях, с которыми им прошлось встретиться.

К примеру, Франсиско де Орельяна, прославившийся тем, что первым проплыл всю Амазонку, утверждал, что встретил на берегах реки воинственное племя амазонок – собственно, отсюда и возникло название самой длинной реки в мире.

Уолтер Рэли, английский мореплаватель, побывавший в Северной Америке, рассказывал об уродливых людях, населявших Новый Свет.

Якобы у них отсутствовали головы, а глаза и рот располагались прямо на теле. Кроме того, по его словам, его экспедиция видела Золотое Эльдорадо.

После того, как в 1820 году Беллинсгаузен и Лазарев, первооткрыватели Антарктиды, нанесли на карту мира последний материк, пора великих открытий прошла. Теперь любителям путешествий оставалось только ходить непроторенными тропами по известным землям и бороздить моря, у которых давно есть свои имена.

Тем не менее, и в двадцатом веке нашлись великие мореплаватели, открытия которых потрясают воображение.

Чего стоит один только Тур Хейердал, со своей командой пересекший Тихий океан на плоту из брусьев.

Сейчас для любителей проверить себя на прочность, и поискать приключений на свою голову не существует преград. Они сплавляются по рекам, переходят горы и пустыни, странствуют по свету уже не для того, чтобы нанести на карту новую территорию — этим путешественникам уже не стать первооткрывателями. Они бросают вызов природе, ничуть не страдая от отсутствия связи с цивилизацией и ее благами.

С первым полетом человека в космос началась эра космических путешествий.

Необъятные просторы Вселенной зовут своих героев для совершения новых открытий. Несколько астронавтов уже побывали на Луне, не за горами высадка на Марсе.

Возможно, скоро научно-фантастические романы о далеких планетах и внеземных цивилизациях станут реальностью, а в книги по истории будут занесены новые великие путешественники и их открытия.

Моря и реки, проливы и острова, горы и населенные пункты - немалое количество объектов на географических картах носит имена исследователей и первопроходцев. Такие наименования называют мемориальными или именными.

Все географические названия можно условно разделить на 3 группы:

• сохраненные национальные названия на языках местных народностей;
• названия, отражающие природные особенности или расположение географических объектов;
• именные названия, данные в честь общественных деятелей, ученых, исследователей или участников экспедиционных групп.

Преимущественное право присвоения названий всегда принадлежало первооткрывателям - тем, кто первым заметил, описал или нанес на карту географический объект. В случае, если открытый объект остался безымянным, право на выбор названия переходило последующим исследовательским экспедициям либо учреждениям, ответственным за сбор и распространение географических сведений.

В дореволюционной России названия утверждались указами правящих монархов или решением Русского географического общества, в советский период - постановлениями ВЦИК СССР. В настоящее время присвоение наименований географическим объектам осуществляет Правительство РФ по представлению Росреестра.

ТОП-10 значимых объектов в мире, названных в честь первооткрывателей

Географические объекты, названные в честь путешественников, в подавляющем большинстве связаны с мореплаванием: это острова, заливы, проливы, моря и реки.

Америка

Америка - крупнейший из объектов земного шара, получивших именные названия. Северная и Южная Америки составляют наиболее протяженный материк планеты, на территории которого представлены почти все климатические пояса и географические зоны.

Христофор Колумб, чей флот причалил к берегу Нового Света в 1492 г., не дал открытым землям названия: он был до конца жизни убежден, что обнаружил морской путь в Индию. Мысль о том, что достигнутые Колумбом земли являются неизвестным прежде континентом, первым высказал флорентийский торговец, навигатор и астроном Америго Веспуччи.

О путешествиях Веспуччи к берегам Центральной и Южной Америки известно из его собственных писем, адресованных другу. В 1504 - 1505 г. они были опубликованы и вызвали большой интерес в Европе, заставив многих считать Веспуччи первооткрывателем нового континента.

В 1507 г. немецкий картограф Мартин Вальдзеемюллер, изготовивший одну из первых карт Нового Света, дал материку имя Америго. Традиционно земным континентам присваиваются названия женского рода, поэтому имя мореплавателя было использовано в его женском варианте - Америка. С последующего издания карты название было удалено, однако к тому времени оно уже прочно вошло в обиход.

Колумбия

Колумбия, названная в честь Христофора Колумба, занимает 2 место по численности населения и 4 место по площади среди государств Южной Америки. В стране сосредоточено 90% мировых запасов изумрудов, а по объему производимого кофе она уступает лишь Бразилии.

В течение 3 веков, последовавших за открытием американского континента, территория Колумбии являлась испанской колонией Нуэва-Гранада. Наименование Колумбия было впервые предложено Франсиско Миранда - одним из лидеров движения за независимость, принимавшим участие в Великой французской революции.

Идея была поддержана Симоном Боливаром, под чьим командованием республиканские войска взяли Новую Гранаду под контроль. В 1819 г. была основана республика Гран-Колумбия, включив в себя территории, позднее ставшие Венесуэлой, Колумбией, Панамой и Эквадором.

С отделением части территорий страна вернулась к названию Нуэва-Гранада, после чего была последовательно переименована в Гранадскую Конфедерацию и Соединенные Штаты Колумбии. В 1886 г. Республика Колумбия получила свое современное название.

Баренцево море

Баренцево море входит в акваторию Северного Ледовитого океана и лежит между Шпицбергеном, Землей Франца-Иосифа и Новой Землей. Его южное побережье составляют материковые земли России и Норвегии.

Благодаря теплым течениям южная часть Баренцева моря судоходна круглый год. Здесь проходят важные торговые пути, соединяющие Россию с портами других государств. Море отличают богатые запасы промысловых видов рыб, а на шельфе ведется активная добыча нефти и газа.

Море, первоначально носившее название Мурманского, переименовано в Баренцево в 1853 г. Имя присвоено в честь мореплавателя из Голландии Виллема Баренца, первым пересекшего море и открывшего острова архипелага Шпицберген.

Бермуды

Бермуды, расположенные в северо-западной Атлантике - это цепь из 138 островов вулканического происхождения, окруженных рифами. Это крайняя северная точка распространения кораллов-рифостроителей и один из углов знаменитого Бермудского треугольника.

Считается, что за последние 500 лет в этой части океана бесследно исчезло не менее 1 000 морских и воздушных судов.

Архипелаг, обнаруженный в 1503 г. испанским мореплавателем Хуаном Бермудесом, более ста лет оставался безымянным и необитаемым. Первое поселение заложил в 1609 г. британский адмирал Джордж Сомерс, чей корабль сел на мель вблизи островов. Архипелаг получил название острова Сомерса, после чего был переименован в Бермуды.

Гудзонов залив

Гудзонов залив на северо-востоке Канады - четвертый по площади залив земного шара, протянувшийся на 1350 км с юга на север и 830 км с востока на запад.

Первым залив обнаружил итальянский мореплаватель Себастьян Кэбот, возглавлявший экспедицию по поиску морского пути в Индию в 1506 - 1509 гг. Современное название присвоено заливу в честь Генри Гудзона (Хадсона) - английского морского исследователя и навигатора, посвятившего большую часть жизни поискам северного пути из Европы в Азию.

Экспедиция Гудзона исследовала бухту в 1910 г., нанеся на карту большую часть ее восточного берега.

Магелланов пролив

Магелланов пролив, разделяющий материковую часть Чили и архипелаг Огненная Земля - важнейший из естественных водных проходов между Тихим океаном и Атлантикой. Особую значимость пролив имел до открытия Панамского канала: несмотря на частые туманы и непредсказуемость течений, он значительно безопаснее пролива Дрейка.

Пролив носит имя Фердинанда (Фернана) Магеллана - португальского мореплавателя на службе у испанской короны, совершившего первое в истории кругосветное плавание. В 1520 г. он стал первым европейцем, проведшим корабль по проливу.

В память о том, что проход начался в день Всех Святых 1 ноября, мореплаватель назвал открытый водный путь проливом Всех Святых. Позднее пролив был переименован в честь Магеллана королем Испании Карлом V.

Гора Кука

Гора Кука, являющаяся самой высокой точкой Австралазии - пик высотой 3 724 м в горном массиве Южные Альпы, расположенном на Южном острове Новой Зеландии. Аборигены-маори называли пик Аораки, что означает «пронзающий облака», и считали его одним из сыновей отца-небо.

Название гора Кука получила благодаря Джону Лорту Стоуксу - капитану парохода «Ахерон», команда которого в 1846 - 1850 г. проводила гидрографическую съемку новозеландского побережья. Стоукс присвоил горе имя английского мореплавателя и картографа Джеймса Кука, совершившего 3 кругосветных путешествия и первым из европейцев исследовавшего острова Новой Зеландии в 1770 г.

В 1998 г. в знак уважения к коренному населению страны вершина получила наименование Аораки/гора Кука - это единственный случай двойного названия, в котором английское имя стоит после местного.

Тасмания

Тасмания - островной штат Австралии, отделенный от материка Бассовым проливом. Площадь острова составляет 68 322 кв. км, что сопоставимо с размерами Ирландии.

Изолированное положение Тасмании способствовало сохранению уникальной флоры и фауны, многие виды которых являются эндемичными. Более 45% территории острова занимают природные парки, заповедники и объекты всемирного наследия.

Первым европейцем, открывшим Тасманию во время экспедиции 1642 г., был голландский капитан Абель Янсзон Тасман. Первооткрыватель назвал остров Земля Ван Димена - в честь организовавшего экспедицию генерал-губернатора Антони ван Димена. Название Тасмания закреплено за островом специальным указом английской королевы Виктории, вступившим в силу 1 января 1856 г.

Река Маккензи

Маккензи - крупнейшая в Канаде и вторая по величине в Северной Америке речная система. Общая длина притоков и основного русла, впадающего в Северный Ледовитый океан, составляет более 4 000 км.

Река названа в честь шотландского исследователя Александра Маккензи, который впервые в истории пересек территорию Северной Америки от восточного до западного побережья.

В поисках выхода к Тихому океану экспедиционная группа Маккензи прошла на каноэ до устья реки, в июле 1789 г. достигнув покрытого льдами моря Бофорта. Считается, что осознавший ошибку исследователь назвал реку Дисапойнтмент (Разочарование), однако это наименование в официальных документах не упоминается.

Пролив Дрейка

Пролив Дрейка расположен между архипелагом Огненная Земля, являющимся крайней южной точкой американского континента, и относящимися к Антарктиде Южными Шетландскими островами.

Это крупнейший из имеющих название земных проливов, с глубинами свыше 5 км и шириной не менее 800 км. Ураганные ветры, сильные течения, дрейфующие айсберги и штормы с волнами высотой до 15 м делают его чрезвычайно опасным для судоходства.

Первым мореплавателем, сумевшим в 1578 г. провести корабль через пролив, стал известный английский корсар, вице-адмирал королевского флота Фрэнсис Дрейк. Пролив был назван в его честь значительно позднее, во время Имперской трансантарктической экспедиции 1914 - 1917 гг. под руководством сэра Эрнеста Генри Шеклтона.

Какие географические объекты названы в честь русских путешественников

Географические объекты, названные в честь путешественников, в полной мере представлены на карте России.

Большинство таких объектов было исследовано и наименовано во время 4 крупнейших исследовательских экспедиций:

Остров Атласова

Остров Атласова - необитаемый остров-вулкан, один из самых активных вулканов Большой Курильской гряды. Вулкан острова, носящий название Алаид, имеет высоту 2 285 м и почти идеальную конусовидную форму. Извержения вулкана происходят каждые 30 - 40 лет.

Вулкан, видимый с берега материка в ясную погоду, впервые заметил и описал Владимир Васильевич Атласов (1661 - 1711 гг.) - землепроходец и открыватель Камчатки. В его честь остров был назван в 1954 г.

Остров Вилькицкого

Географические объекты Арктики насчитывают около 2 тыс. именных названий, большинство из которых присвоено в честь участников и руководителей полярных экспедиций. Одним из таких объектов является остров Вилькицкого - необитаемая часть суши площадью 170 кв. км, расположенная в Карском море.

Остров назван в 1896 г. в честь гидрографа Андрея Ипполитовича Вилькицкого, составившего первую карту его береговой линии.

В честь А. И. Вилькицкого названы также:

• Залив в Баренцевом море;
• Ледник на архипелаге Новая Земля;
• Остров в Восточно-Сибирском море;
• 2 мыса в архипелаге Новая Земля;
• Группа островов в составе архипелага Норденшельда.

Пролив Вилькицкого

Пролив, соединяющий моря Карское и Лаптевых, расположен между островами Северная Земля и берегом Таймыра.
Нанесенный на карту экспедиционной группой гидрографа Б. А. Вилькицкого в 1913 г., первоначально он получил наименование пролив Цесаревича Алексея. В 1918 г. наименование было изменено на пролив Бориса Вилькицкого, а в 1957 г. сокращено, утратив имя исследователя.

Мыс Дежнева

Мыс Дежнева - высокий горный массив, расположенный в Беринговом проливе. Мыс открыт мореплавателем Семеном Ивановичем Дежневым, прошедшим по проливу за 80 лет до Беринга. Первоначально он носил названия Большой Чукотский Нос, Каменный Нос и мыс Восточный, а в 1879 г. был переименован в мыс Дежнева шведским исследователем А. Э. Норденшельдом.

Берингов пролив

Имя мореплавателя Витуса Ионассена Беринга носит пролив, соединяющий акватории Северного Ледовитого и Тихого океанов. Между двумя островами Диомида, находящимися в проливе, проходит граница США и России.

Пролив, пройденный В. Берингом в 1728 г., назван его именем по предложению капитана Д. Кука, высоко оценившего изготовленную Берингом карту.

Имя В. И. Беринга носят также:

• Море в северной части Тихого океана;
• Один из крупнейших горных ледников мира, находящийся в горном массиве Чугач на Аляске;
• Один из Командорских островов в море Беринга.

Остров Воронина

Остров Воронина - необитаемая часть суши в Карском море, состоящая из главного острова и песчаной косы, отделенной от него узким и мелким проливом. Острову, обнаруженному в 1930 г. экспедицией О. Ю. Шмидта, присвоено имя арктического исследователя Владимира Ивановича Воронина.

Кроме того, именем В. И. Воронина названы:

• Мыс на о. Солсбери (Земля Франца-Иосифа);
• Бухта в Хабаровском крае.

Остров Врангеля

Остров Врангеля - необитаемый остров площадью более 7 600 кв. км в Северном Ледовитом океане, обнаруженный британским исследователем Генри Келлеттом в 1849 г. и получивший наименование Земля Келлета. Современное название ему присвоено капитаном китобойного судна Томасом Лонгом в 1867 г. в честь исследователя Арктики Фердинанда Петровича Врангеля.

С 1976 г. территория острова является государственным природным заповедником.

В честь Ф. П. Врангеля названы также:

• Горы Врангеля - горный массив длиной около 150 км на Аляске;
• Один из островов Александра (Аляска).

Море Лаптевых

Море Лаптевых - море у побережья Таймыра, являющееся частью Северного Ледовитого океана. Море Лаптевых известно русским землепроходцам с начала XVII в. под названием Сибирское, а с конца XIX в. - Норденшельда.

Современное наименование дано в 1935 г. в память о двоюродных братьях Лаптевых, бывших капитанами судов в составе Второй Камчатской экспедиции. Под их руководством береговая линия моря была исследована и нанесена на карту.

Именами Лаптевых названы также:

Море Лазарева

Море Лазарева, находящееся у берегов Антарктиды, граничит с акваториями морей Уэдделла и Рисер-Ларсена. Четко выраженные естественные границы у моря отсутствуют.

Море Лазарева, получившее статус отдельного географического объекта в 1962 г., носит имя мореплавателя Михаила Петровича Лазарева.

Именем М. П. Лазарева названы также:

• Атолл в архипелаге Туамоту (Французская Полинезия);
• Бухта в Антарктиде;
• Мыс в Севастопольской бухте Черного моря;
• Мыс в проливе Невельского (Хабаровский край);
• Мыс на острове Унимак (Аляска).

Остров Лисянского

Географические объекты, названные в честь путешественников русского происхождения, можно встретить и за пределами России.
Остров Лисянского - необитаемый остров площадью 1,5 кв. км в составе Гавайского архипелага (США), открытый капитаном Юрием Федоровичем Лисянским во время первого кругосветного плавания под командованием Крузенштерна в 1805 г. Остров представляет собой невысокий атолл, окруженный обширной отмелью.

На атолле обитает большое количество птиц различных видов, благодаря чему в 1909 г. он был включен в состав Гавайского птичьего заповедника. В настоящее время остров Лисянского объявлен национальным памятником природы.

Именем Лисянского назван также полуостров на северо-востоке Хабаровского края.

Остров Макарова

Остров Макарова - один из островов Норденшельда, открытый во время Русской полярной экспедиции. Острову присвоено имя исследователя, кораблестроителя и океанографа Степана Осиповича Макарова.

В честь С. О. Макарова названы также:

• Гора Макарова в составе одноименного хребта поблизости от г. Партизанск Приморского края;
• Река на о.Сахалин;
• Город Макаров на восточном берегу Сахалина в устье одноименной реки;
• Подводная котловина глубиной до 3 940 м в Северном Ледовитом океане, открытая советскими учеными в 1950 г.;
• Перешеек на о. Шиашкотан (Курильские острова).

Берег Прончищева

Отрезок восточной части побережья Таймыра, протянувшийся от залива Фаддея на 380 км, носит название берег Прончищева. Это типичная арктическая тундра с большим количеством мелких озер и болот.

Берег назван в 1913 г. Б. А. Вилькицким в честь полярного исследователя Василия Васильевича Прончищева, исследовавшего побережье Таймыра в составе Второй Камчатской экспедиции в 1735 - 1736 гг.

Именем В. В. Прончищева также названы:

• Река и озеро в течении этой реки на Таймырском полуострове;
• Горный кряж в Якутии.

Бухта Прончищевой

Бухта Прончищевой - узкий залив моря Лаптевых на побережье Таймыра. Бухта названа советскими картографами в 1920-х гг. честь Марии Федоровны (подлинное имя - Татьяна) Прончищевой - первой полярной путешественницы, во время Второй Камчатской экспедиции неофициально сопровождавшей своего супруга В. В. Прончищева.

Мыс Челюскин

Мыс, расположенный на северной оконечности Таймырского полуострова, - крайняя северная точка Евразийского континента, покрытая снегом в течение 11 - 12 месяцев в году. Первооткрывателем этого участка суши был участник Второй Камчатской экспедиции, штурман Семен Иванович Челюскин, проводивший картографическую съемку в мае 1742 г. Название присвоено мысу А. Ф. Миддендорфом в 1843 г.

Именем С. И. Челюскина также названы:

• Остров в Карском море;
• Полуостров, являющийся частью полуострова Таймыр.

Несмотря на то, что основная часть географических объектов была открыта в период с конца XV в. по начало XX в., процесс исследования отдельных частей земного шара все еще продолжается. На картах регулярно появляются новые названия, в том числе присвоенные в честь путешественников и ученых.

Оформление статьи: Владимир Великий

Видео про великие географические открытия

Об эпохе Великих географических открытий:

(ок. 1605, Великий Устюг - нач. 1673, Москва) - выдающийся русский мореход, землепроходец, путешественник, исследователь Северной и Восточной Сибири, казачий атаман, а также торговец пушниной, первый из известных европейских мореплавателей, в 1648 году, на 80 лет раньше, чем Витус Беринг, прошёл Берингов пролив, отделяющий Аляску от Чукотки.
Примечательно, что Берингу не удалось пройти весь пролив целиком, а пришлось ограничиться плаванием только в его южной части, тогда как Дежнёв прошёл пролив с севера на юг, по всей его длине.

Биография

До нашего времени дошли сведения о Дежнёве только за период с 1638 года по 1671 год. Родился в Великом Устюге (по другим сведениям - в одном из пинежских сёл). Когда Дежнёв ушёл оттуда «искать счастья» в Сибирь - неизвестно.

В Сибири он сначала служил в Тобольске, а затем в Енисейске. Среди больших опасностей 1636-1646 годов «смирил» якутов. Из Енисейска он в 1638 году перешёл в Якутский острог, только что основанный по соседству с ещё непокоренными племенами инородцев. Вся служба Дежнёва в Якутске представляет ряд неустанных трудов, нередко соединённых с опасностью для жизни: за 20 лет службы здесь он был 9 раз ранен. Уже в 1639-40 гг. Дежнёв приводит в покорность туземного князя Сахея.

Летом 1641 года получил назначение в отряд М. Стадухина, добрался с ним до острожка на Оймяконе (левый приток Индигирки).

Весной 1642 года на острожек напали до 500 эвенов, на помощь пришли казаки, ясачные тунгусы и якуты. Противник отступил с потерями. В начале лета 1643 года отряд Стадухина, включая Дежнева, на построенном коче спустился по Индигирке к устью, перешел морем до реки Алазея и в ее низовьях встретил коч Ерилы. Дежневу удалось склонить того к совместным действиям, и объединенный отряд во главе со Стадухиным на двух судах двинулся на восток.

В середине июля казаки достигли дельты Колымы, были атакованы юкагирами, но прорвались вверх по реке и в начале августа на ее среднем течении поставили острожек (ныне Среднеколымск). На Колыме Дежнев прослужил до лета 1647 года. Весной он с тремя спутниками доставил груз пушнины в Якутск, по пути отбив нападение эвенов. Затем, по его просьбе, был включен в состав промысловой экспедиции Федота Попова в качестве сборщика ясака. Однако тяжелая ледовая обстановка 1647 года вынудила мореходов вернуться обратно. Лишь следующим летом Попов и Дежнев с 90 людьми на семи кочах двинулись на восток.

По общепринятой версии, до Берингова пролива дошли только три судна - два погибли в шторм, два пропали без вести; в проливе потерпело крушение еще одно. Уже в Беринговом море в начале октября очередной шторм разделил два оставшихся коча. Дежнева с 25 спутниками отбросило к Олюторскому полуострову, и только через десять недель они смогли добраться до низовьев Анадыря. Эта версия противоречит свидетельству самого Дежнева, записанному в 1662 году: Берингов пролив прошли шесть судов из семи, а в Беринговом море или в Анадырском заливе в "морскую непогоду" погибло пять кочей, включая судно Попова.

Так или иначе, Дежнев и его товарищи после пересечения Корякского нагорья добрались до Анадыря "холодны и голодны, наги и босы". Из 12 человек, отправившихся на поиски стойбищ, возвратились лишь трое; кое-как 17 казаков пережили на Анадыре зиму 1648/49 года и даже смогли построить до ледохода речные суда. Летом, поднявшись на 600 километров против течения, на Верхнем Анадыре Дежнев основал ясачное зимовье, где встретил новый, 1650 год. В начале апреля туда пришли отряды Семена Моторы и Стадухина. Дежнев договорился с Моторой об объединении и осенью совершил неудачную попытку достичь реки Пенжина, но, не имея проводника, три недели проблуждал в горах.
Поздней осенью Дежнев направил часть людей в низовья Анадыря для приобретения продовольствия у местных жителей. В январе 1651 года Стадухин ограбил этот продуктовый отряд и избил заготовителей, сам же в середине февраля ушел на юг - на Пенжину. Дежневцы дотянули до весны, а летом и осенью занимались продуктовой проблемой и разведкой (безуспешной) "соболиных мест". В итоге они ознакомились с Анадырем и большей частью его притоков; Дежнев составил чертеж бассейна (пока не найден). Летом 1652 года он на юге Анадырского лимана обнаружил на отмели богатейшее лежбище моржей с огромным количеством "заморного зуба" - клыков умерших животных.

Карта-схема плавания
и похода С. Дежнева в 1648–1649 годах.

В 1660 году Дежнева по его просьбе сменили, и он с грузом "костяной казны" посуху перешел на Колыму, а оттуда морем на Нижнюю Лену. После зимовки в Жиганске через Якутск добрался в сентябре 1664 года до Москвы. За службу и промысел 289 пудов (чуть более 4,6 тонны) моржовых клыков на сумму 17 340 рублей с Дежневым был произведен полный расчет. В январе 1650 года он получил 126 рублей и чин казачьего атамана.

По возвращении в Сибирь он собирал ясак на реках Оленёк, Яна и Вилюй, в конце 1671 года доставил в Москву соболиную казну и заболел. Умер в начале 1673 года.

За 40 лет пребывания в Сибири Дежнев участвовал в многочисленных боях и стычках, имел не менее 13 ранений, включая три тяжелых. Судя по письменным свидетельствам, его отличали надежность, честность и миролюбие, стремление исполнить дело без кровопролития.

Именем Дежнева названы мыс, остров, бухта, полуостров и село. В центре Великого Устюга в 1972 году ему установлен памятник.

Раз уж заговорили о Дежнёве, то необходимо упомянуть и о Федоте Попове - организаторе этой экспедиции.

Федот Попов , выходец из крестьян-поморов. Какое-то время жил в низовьях Северной Двины, где приобрёл навыки морехода и освоил грамоту. За несколько лет до 1638 году появился в Великом Устюге, где был принят на службу к богатому московскому купцу Усову и зарекомендовал себя энергичным, толковым и честным работником.

В 1638 году уже в должности приказчика и доверенного лица торговой компании Усова послан с напарником в Сибирь с большой партией «всякого товара» и 3,5 тыс. рублей (значительной по тем временам суммой). В 1642 году оба добрались до Якутска, где и расстались. С торговой экспедицией Попов двинулся дальше, на реку Оленёк, но расторговаться там ему не удалось. После возвращения в Якутск он побывал на Яне, Индигирке и Алазее, но все неудачно, - его опережали другие купцы. К 1647 годы Попов прибыл на Колыму и, узнав о далекой реке Погыче (Анадырь), куда еще никто не проникал, замыслил попасть на нее морем, дабы возместить потери, понесенные им за несколько лет напрасных скитаний.

В Среднеколымском острожке Попов собрал местных промышленников и на хозяйские, купца Усова, средства, а также на деньги своих спутников построил и снарядил 4 коча. Колымский приказчик, понимая важность начинания, придал Попову официальный статус, назначив его целовальником (таможенным чиновником, в чьи обязанности также входило взимание пошлин с пушных сделок). По просьбе Попова к промысловой экспедиции были прикомандированы 18 казаков под командованием Семёна Дежнёва, пожелавшего участвовать в предприятии по открытию «новых землиц» в качестве сборщика ясака. Но руководителем плавания был Попов, инициатор и организатор всего дела. Вскоре после выхода в море летом 1647 года из-за тяжёлой ледовой обстановки кочи вернулись обратно на Колыму. Попов сразу же занялся подготовкой к новому походу. Благодаря вновь вложенным средствам он снарядил 6 кочей (а Дежнёв зимой 1647-1648 гг. промышлял в верховьях Колымы). Летом 1648 года Попов и Дежнёв (опять в качестве сборщиков) спустились по реке к морю. Здесь к ним присоединился седьмой коч Герасима Анкудинова, безуспешно претендовавшего на место Дежнёва. Экспедиция в составе 95 человек впервые прошла Чукотским морем не менее 1000 км северо-восточного побережья Азии и в августе достигла Берингова пролива, где коч Анкудинова потерпел крушение. К счастью людей он перебрался на коч Попова, а остальные разместились на 5 других судах. 20 августа мореходы высадились где-то между мысами Дежнёва и Чукотским для ремонта судов, сбора «выкидника» (плавника) и пополнения запасов пресной воды. В проливе русские видели острова, но какие - установить было невозможно. В жестокой стычке с чукчами или с эскимосами Попов получил ранение. В начале октября в Беринговом море или в Анадырском заливе сильнейший шторм разбросал флотилию. Дальнейшую судьбу Попова Дежнёв выяснил спустя пять лет: в 1654 году на берегу Анадырского залива в стычке с коряками ему удалось отбить якутку - жену Попова, которую тот взял с собой в поход. Эта первая российская арктическая мореплавательница по имени Кивиль сообщила Дежнёву, что коч Попова был выброшен на сушу, большинство мореходов убито коряками, и лишь горстка русских бежала на лодках, а Попов и Анкудинов умерли от цинги.

Имя Попова незаслуженно забыто. Славу открытия прохода из Северного Ледовитого в Тихий океан он по праву делит с Дежнёвым.

(1765, Тотьма, Вологодская губерния - 1823, Тотьма Вологодская губерния) - исследователь Аляски и Калифорнии, создатель Форта Росс в Америке. Тотемский мещанин. В 1787 достиг Иркутска, 20. 05. 1790 заключил контракт с каргопольским купцом А. А. Барановым, жившим в Иркутске, о морском вояже к американским берегам в компанию Голикова и Шелихова.

Известный исследователь северо-американского континента и основатель знаменитого форта Росс Иван Кусков еще в юношестве с упоением слушал рассказы и воспоминания путешественников, пребывающих в их края из далеких неизведанных мест и уже тогда всерьез заинтересовался мореплаванием и освоением новых земель.

Как следствие, уже в 22 года, Иван Кусков отправился в Сибирь, где заключил контракт о сопровождении к американским берегам. Большое значение имела развернутая организаторская деятельность Ивана Кускова на остров Кадьяк по освоению и заселению новых земель, строительству поселений и укреплений. Некоторое время Иван Кусков исполнял обязанности главного управляющего. Позднее он начальствовал строящимся Константиновским редутом на острове Нучев в Чугацком заливе, выходил на исследование острова Ситха на бриге "Екатерина" во главе флотилии из 470 байдар. Под командованием Ивана Кускова крупная партия русских и алеутов вела промыслы на западном побережье американского материка и была вынуждена вести бои с местными индейцами за утверждение своих позиций. Результатом противоборства стало возведение на острове нового крепостного сооружения и построение поселения, названного Ново-Архангельским. Именно ему в будущем суждено было обрести статус столицы Русской Америки.

Заслуги Ивана Кускова были отмечены правящими кругами, он стал обладателем медали "За усердие", отлитой из золота и звания "коммерции советника".

Возглавив кампанию морского путешествия по освоению земель Калифорнии, находившуюся тогда под владычеством Испании, Иван Кусков открыл новую страницу своей жизни и деятельности. На корабле "Кадьяк" он посетил остров Тринидад в заливе Бодега, а на обратном пути зашел на остров Дуглас. Причем, везде первопроходцы зарывали в землю доски с гербом своей страны, что означало присоединение территорий к России. В марте 1812 года на берегу Тихого океана, к северу от залива Сан-Франциско, Иван Кусков заложил первую крупную крепость в испанской Калифорнии - "форт Славенск" или иначе "форт Росс". Создание крепости и сельскохозяйственного поселения в благодатных климатических условиях помогло обеспечить продуктами северные русские поселения в Америке. Расширились районы промыслов на морского зверя, была сооружена судоверфь, открылась кузница, слесарня, столярная и сукновальная мастерские. Девять лет Иван Кусков являлся главой крепости и селения Росс. Скончался Иван Кусков в октябре 1823 года и был похоронен в ограде Спасо-Суморина монастыря, но до наших дней могила известного исследователя не сохранилась.

Иван Ляхов - якутский купец-промышленник, открывший о. Котельный Новосибирских о-вов. С середины XVIII в. промышлял Мамонтову кость на материке, в тундре, между, устьями рек Анабар и Хатанга. В апреле 1770 г., в поисках мамонтовой кости, по льду перешел от Святого Носа через пролив Дмитрия Лаптева на о. Ближний или Этэрикэн (теперь - Большой Ляховский), а от его северо-западной оконечности - на о. Малый Ляховский. После возвращения в Якутск получил от правительства монопольное право промышлять на посещенных им островах, которые, по указу Екатерины II, были переименованы в Ляховские. Летом 1773 г. на лодке перешел с группой промышленников на Ляховские о-ва, оказавшиеся настоящим "кладбищем мамонтов". К северу от о. Малого Ляховского увидел "Третий" большой остров и перешел на него; на зимовку 1773/74 г. вернулся на о. Ближний. Один из промышленников оставил на "Третьем" о-ве медный котел, отчего новооткрытый остров стал называться Котельным (крупнейший из Новосибирских о-вов). И. Ляхов умер в последней четверти XVIII в. После его смерти монопольное право промышлять на островах перешло к купцам Сыроватским, посылавшим туда для новых открытий Я. Санникова.

Яков Санников (1780, Усть-Янск - не ранее 1812) российский промышленник (XVIII-XIX вв.), исследователь Новосибирских о-вов (1800-1811). Открыл о-ва Столбовой (1800) и Фаддеевский (1805). Высказал мнение о существовании к северу от Новосибирских о-вов обширной земли, т.н. Земли Санникова.

В 1808г. министр иностранных дел и коммерции Н.П. Румянцев организовал экспедицию для исследования недавно открытых Новосибирских островов - "Большой земли". Начальником экспедиции был назначен М.М. Геденштром. Прибыв в Якутск, Геденштром установил, что "открыли оную мещане Портнягин и Санников, живущие в Усть-Янском селении". 4 февраля 1809г. Геденштром прибыл в Усть-Янск, где встретился с местными промышленниками, среди которых был и Яков Санников. Санников служил в качестве передовщика (старшины артели) у купцов Сыроватских. Это был удивительно смелый и любознательный человек, вся жизнь которого прошла в странствиях по бескрайним просторам Сибирского Севера. В 1800г. Санников перешел с материка на остров Столбовой, а через пять лет первым ступил на неизвестную землю, которая позже получила название острова Фаддеевского, по имени промышленника, построившего на нем зимовье. Затем Санников участвовал в поездке промышленника Сыроватского во время которой была обнаружена так называемая Большая Земля, названная Матвеем Геденштромом Новой Сибирью.

Встреча с Санниковым, одним из первооткрывателей Новосибирских островов, была большой удачей для Матвея Матвеевича. В лице Санникова он нашел надежного помощника и решил расширить район работ своей экспедиции. Санников, выполняя поручение Геденштрома, в нескольких местах пересек пролив между островами Котельным и Фаддеевским и определил, что ширина его колеблется от 7 до 30 верст.

"На всех сих землях, - писал Пестель Румянцеву, - леса стоячего не имеется; из зверей водятся белые медведи, серые и белые волки; оленей и песцов великое множество, также мышей бурых и белых; из птиц зимою находятся только белые куропатки, летом же, по описанию мещанина Санникова, очень много линяет там гусей, также уток, тупанов, куликов и прочей мелкой птицы бывает довольно. Земля сия, которую Геденштром объехал, названа им Новой Сибирью, а берег, где поставлен крест, Николаевским".

Геденштром решил послать на Новую Сибирь артель промышленников под начальством Якова Санникова.

Санников открыл реку, которая текла на северо-восток от Деревянных гор. Он рассказывал, что члены его артели ходили по ее берегу "вглубь на 60 верст и видели спорную с моря воду". В показании Санникова Геденштром увидел доказательство того, что Новая Сибирь в этом месте, вероятно, не очень широка. Вскоре стало понятно, что Новая Сибирь не материк, а не очень большой остров.

2 марта 1810г. экспедиция, возглавляемая Геденштромом, покинула Посадное зимовье и направилась на север. В числе участников экспедиции находился и Яков Санников. Лед в море оказался сильно всторошенным. Вместо шести дней путь до Новой Сибири занял около двух недель. Путешественники перешли на нартах в устье Индигирки, а оттуда - на восточный берег Новой Сибири. Еще за 120 верст до острова путешественники заметили Деревянные горы на южном берегу этого острова. Отдохнув, продолжили опись Новой Сибири, которую начали еще в прошлом году. Санников пересек Новую Сибирь с юга на север. Выйдя на ее северный берег, он увидел далеко на северо-востоке синеву. То была не синева неба; во время своих многолетних путешествий Санников видел ее не раз. Именно такой синевой казался ему десять лет назад остров Столбовой, а затем - остров Фаддеевский. Якову казалось, что стоит проехать 10-20 верст, как из синевы выступят либо горы, либо берега неведомой земли. Увы, Санников не мог поехать: он был с одной упряжкой собак.

Геденштром после встречи с Санниковым отправился на нескольких нартах с лучшими собаками к таинственной синеве. Санников полагал, что это земля. Геденштром позже писал: "Мнимая земля претворилась в гряду высочайших ледяных громад 15 и более саженей высоты, отстоящих одна от другой в 2 и 3 верстах. Они в отдаленности, как обыкновенно, казались нам сплошным берегом"...

Осенью 1810г. на Котельном, на северо-западном берегу острова, в тех местах, куда не доходил ни один промышленник, Санников нашел могилу. Рядом с ней находилась узкая высокая нарта. Устройство ее говорило о том, что "тащили ее люди лямками". На могиле был поставлен небольшой деревянный крест. На одной стороне его была вырезана неразборчиво обыкновенная церковная надпись. Возле креста лежали копья и две железные стрелы. Недалеко от могилы Санников обнаружил четырехугольное зимовье. Характер постройки говорил о том, что она срублена русскими людьми. Внимательно осмотрев зимовье, промышленник нашел несколько вещей, выполненных, вероятно, топором из оленьего рога.

В "Записке о найденных мещанином Санниковым на Котельном острову вещах" идет речь и о другом, пожалуй, самом интересном факте: находясь на острове Котельном, Санников видел на северо-западе, примерно в 70 верстах, "высокие каменные горы". На основании этого рассказа Санникова Геденштром обозначил в верхнем правом углу своей итоговой карты берег неведомой суши, на которой написал: "Земля, виденная Санниковым". На ее побережье нарисованы горы. Геденштром полагал, что виденный Санниковым берег соединяется с Америкой. Это была вторая Земля Санникова - земля, которая на самом деле не существовала.

В 1811г. Санников вместе с сыном Андреем трудился на острове Фаддеевском. Он обследовал северо-западные и северные берега: заливы, мысы, бухты. Продвигался на нартах, запряженных собаками, ночевал в палатке, питался олениной, сухарями и черствым хлебом. Ближайшее жилье находилось в 700 верстах. Санников заканчивал обследование острова Фаддеевского, когда вдруг увидел на севере контуры неизвестной земли. Не теряя ни минуты, он помчался вперед. Наконец с вершины высокого тороса он увидел темную полоску. Она ширилась, и вскоре он отчетливо различил широкую полынью, протянувшуюся по всему горизонту, а за нею - неведомую землю с высокими горами. Геденштром писал, что Санников проехал "не более 25 верст, как был удержан полыньею, простиравшейся во все стороны. Земля же ясно была видима, и он полагает, что она тогда 20 верст от него отстояла". Сообщение Санникова об "открытом море" свидетельствовало, по мнению Геденштрома, о том, что Северный Ледовитый океан, лежащий за Новосибирскими островами, не замерзает и удобен для судоходства "и что берег Америки действительно пролегает в Ледовитом море и оканчивается Котельным островом".

Экспедиция Санникова полностью обследовала берега острова Котельного. В глубинных его районах путешественники нашли "в великом множестве" головы и кости быков, лошадей, буйволов и овец. Значит, в древности на Новосибирских островах был более мягкий климат. Санников обнаружил "многие признаки" жилищ юкагиров, которые, согласно преданию, удалились на острова от эпидемии оспы лет 150 назад. В устье реки Царевой он нашел ветхое днище судна, сделанное из соснового и кедрового дерева. Швы его были проконопачены смоленой мочалой. На западном берегу путешественники встретили китовые кости. Это, как писал Геденштром, доказывало, что "от Котельного острова к северу простирается беспрепятственно обширный Ледовитый океан, не покрывающийся льдом, как Ледовитое море при матерой земле Сибири, где никогда китов или костей их не видывали". О всех этих находках поведано в "Журнале личных обсказаний мещанина Санникова, унтер-офицера Решетникова и записках, веденных ими во время обозрения и летования на острове Котельном..."Каменных гор земли Санников не увидел ни весной, ни летом. Она словно растворилась в океане.

15 января 1812г. Яков Санников и унтер-офицер Решетников прибыли в Иркутск. На этом завершились первые поиски Северного континента, предпринятые Россией в начале XIX века. Земли обрели свой настоящий облик. Четыре из них открыл Яков Санников: это острова Столбовой, Фаддеевский, Новая Сибирь и Земля Бунге. Но, волею судьбы, имя его получило большую известность благодаря землям, которые он видел издали в Северном Ледовитом океане. Не получая ничего за свои труды, кроме права на сбор мамонтовой кости, Санников исследовал на собаках все крупные Новосибирские острова. Две из трех земель, виденных Санниковым в различных местах Северного Ледовитого океана, появились на карте. Одна, в виде части огромной суши с гористыми берегами, была нанесена к северо-западу от острова Котельного; другая была показана в виде гористых островов, протянувшихся от меридиана восточного берега острова Фадееевского до меридиана мыса Высокого на Новой Сибири, и названа его именем. Что касается земли к северо-востоку от Новой Сибири, то на месте предполагаемого ее местонахождения был поставлен знак, которым обозначают приблизительную величину. Впоследствии здесь были открыты острова Жохова и Вилькицкого.

Таким образом, Яков Санников видел в трех различных местах Северного Ледовитого океана неведомые земли, которым затем на протяжении десятилетий занимали умы географов всего мира. Всем было известно, что Яковом Санниковым еще раньше были сделаны крупные географические открытия, что придавало его сообщениям большую убедительность. Он сам был убежден в их существовании. Как яствует из письма И.Б. Пестеля Н.П. Румянцеву, путешественник был намерен "продолжить открытие новых островов, и прежде всего той земли, которую видел он на север от Котельного и Фаддеевских островов", и просил отдать ему на два-три года каждый из этих островов.
Пестель находил предложение Санникова "весьма выгодным для правительства". Той же точки зрения придерживался и Румянцев, по указанию которого был подготовлен доклад об утверждении этой просьбы. В архивном деле нет записей, было ли принято предложение Санникова.

"Землю Санникова" напрасно искали более ста лет, пока советские моряки и летчики в 1937-1938гг. не доказали окончательно, что такой земли нет. Вероятно, Санников видел "ледяной остров".

Русские и советские исследователи Африки.

Среди исследователей Африки видное место занимают экспедиции наших отечественных путешественников. В исследования Северо-Восточной и Центральной Африки внес большой вклад горный инженер Егор Петрович Ковалевский . В 1848 г. он исследовал Нубийскую пустыню, бассейн Голубого Нила, нанес на карту обширную территорию Восточного Судана и высказал первое предположение о местонахождении истоков Нила. Много внимания Ковалевский уделил изучению народов этой части Африки и их быта. Он с возмущением относился к «теории» расовой неполноценности африканского населения.

Путешествия Василия Васильевича Юнкера в 1875-1886 гг. обогатили географическую науку точным познанием восточной области Экваториальной Африки. Юнкер проводил исследования в области верхнего Нила: он составил первую карту района.

Путешественник побывал на реках Бахр-эль-Газаль и Уэле, исследовал сложную и запутанную систему рек ее обширного бассейна и четко определил спорную до того линию водораздела Нил - Конго на протяжении 1200 км. Юнкер составил ряд крупномасштабных карт этой территории и много внимания уделил описаниям флоры и фауны, а также быта местного населения.

Ряд лет (1881-1893) провел в Северной и Северо-Восточной Африке Александр Васильевич Елисеев , подробно охарактеризовавший природу и население Туниса, низовьев Нила и побережья Красного моря. В 1896-1898 гг. по Абиссинскому нагорью и в бассейне Голубого Нила путешествовали Александр Ксаверъевич Булатович, Петр Викторович Щусъев, Леонид Константинович Артамонов .

В советское время интересное и важное по результатам путешествие в Африку совершил знаменитый ученый - ботанико-географ академик Николай Иванович Вавилов . В 1926 г. он прибыл из Марселя в Алжир, ознакомился с природой крупного оазиса Бискра в Сахаре, горной области Кабилии и других районов Алжира, проехал по Марокко, Тунису, Египту, Сомали, Эфиопии и Эритрее. Вавилова интересовали древние очаги культурных растений. Особенно большие исследования он провел в Эфиопии, проехав по ней более 2 тыс. км. Здесь было собрано свыше 6 тыс. образцов культурных растений, в том числе 250 одних только разновидностей пшеницы, добыты интересные материалы о многих дикорастущих растениях.

В 1968-1970 гг. в Центральной Африке, в районе Великих озер, геоморфологические, геолого-тектонические, геофизические исследования проводила экспедиция под руководством члена-корреспондента АН СССР профессора Владимира Владимировича Белоусова , уточнившая данные о тектонической структуре по линии великого африканского разлома. В некоторых местах эта экспедиция побывала впервые после Д. Ливингстона и В. В. Юнкера.

Абиссинские экспедиции Николая Гумилёва.

Первая экспедиция в Абиссинию.

Хотя Африка ещё с детства привлекала Гумилёва , решение отправиться туда пришло внезапно и 25 сентября он отправляется в Одессу, оттуда - в Джибути, затем в Абиссинию. Подробности этого путешествия неизвестны. Известно лишь, что он побывал в Аддис-Абебе на парадном приёме у негуса. Можно считать доказанными дружеские отношения взаимной симпатии возникшие между молодым Гумилевым и умудрённым опытом Менеликом II. В статье «умер ли Менелик?» поэт обрисовал происходившие при троне смуты, как и раскрывает личное отношение к происходящему.

Вторая экспедиция в Абиссинию.

Вторая экспедиция состоялась в 1913 году. Она была организована лучше и согласована с Академией наук. Сначала Гумилёв хотел пересечь данакильскую пустыню, изучить малоизвестные племена и попытаться их цивилизовать, но Академия отклонила этот маршрут как дорогостоящий, и поэт вынужден был предложить новый маршрут:

Я должен был отправиться в порт Джибутти <…> оттуда по железной дороге к Харрару, потом, составив караван, на юг, в область между Сомалийским полуостровом и озёрами Рудольфа, Маргариты, Звай; захватить возможно большой район исследования.

Вместе с Гумилёвым в качестве фотографа в Африку поехал его племянник Николай Сверчков.

Сначала Гумилёв отправился в Одессу, затем в Стамбул. В Турции поэт проявил симпатию и сочувствие к туркам, в отличие от большинства русских. Там же Гумилёв познакомился с турецким консулом Мозар-беем, ехавшим в Харар; путь они продолжили вместе. Из Стамбула они направились в Египет, оттуда - в Джибути. Путники должны были отправиться вглубь страны по железной дороге, но через 260 километров поезд остановился из-за того, что дожди размыли путь. Большая часть пассажиров вернулась, но Гумилёв, Сверчков и Мозар-бей выпросили у рабочих дрезину и проехали 80 километров повреждённого пути на ней. Приехав в Дире-Дауа, поэт нанял переводчика и отправился караваном в Харар.

Хайле Селассие I

В Харраре Гумилёв не без осложнений купил мулов, там же он познакомился с рас Тафари (тогда - губернатор Харара, впоследствии император Хайле Селассие I; приверженцы растафарианства считают его воплощением Господа - Джа). Поэт подарил будущему императору ящик вермута и сфотографировал его, его жену и сестру. В Хараре Гумилёв начал собирать свою коллекцию.

Из Харара путь лежал через малоизученные земли галла в селение Шейх-Гуссейн. По пути пришлось переправляться через быстроводную реку Уаби, где Николая Сверчкова чуть не утащил крокодил. Вскоре начались проблемы с провизией. Гумилёв вынужден был охотиться для добычи пропитания. Когда цель была достигнута, вождь и духовный наставник Шейх-Гуссейна Аба Муда прислал экспедиции провизию и тепло принял её. Вот как описал пророка Гумилёв:

Жирный негр восседал на персидских коврах
В полутёмной неубранной зале,
Точно идол, в браслетах, серьгах и перстнях,
Лишь глаза его дивно сверкали.

Там Гумилёву показали гробницу святого Шейх-Гуссейна, в честь которого и был назван город. Там была пещера, из которой, по преданию, не мог выбраться грешник:

Надо было раздеться <…> и пролезть между камней в очень узкий проход. Если кто застревал - он умирал в страшных мучениях: никто не смел протянуть ему руку, никто не смел подать ему кусок хлеба или чашку воды…
Гумилёв пролез туда и благополучно вернулся.

Записав житие Шейх-Гуссейна, экспедиция двинулась в город Гинир. Пополнив коллекцию и набрав в Гинире воды, путешественники пошли на запад, в тяжелейший путь к деревне Матакуа.

Дальнейшая судьба экспедиции неизвестна, африканский дневник Гумилёва прерывается на слове «Дорога…» 26 июля. По некоторым данным, 11 августа измученная экспедиция дошла в долину Дера, где Гумилёв остановился в доме родителей некоего Х. Мариам. Он лечил хозяйку от малярии, освободил наказанного раба, и родители назвали в честь него родившегося сына. Однако в рассказе абиссинца есть хронологические неточности. Как бы то ни было, Гумилёв благополучно добрался до Харара и в середине августа уже был в Джибути, но из-за финансовых трудностей застрял там на три недели. В Россию он вернулся 1 сентября.

ЛИСЯНСКИЙ Юрий Федорович (1773-1837) - русский мореплаватель и путешественник Ю.Ф. Лисянский родился 2 (13) августа 1773 года в городе Нежин. Его отец был священником, протоиереем нежинской церкви Святого Иоанна Богослова. Мальчик с детства мечтал о море и в 1783 году он был определен в Морской кадетский корпус в Петербурге, где подружился с И.Ф. Крузенштерном.

В 1786 году, в возрасте 13 лет, досрочно окончив корпус вторым по списку, Юрий Лисянский поступил гардемарином на 32-пушечный фрегат "Подражислав", входивший в состав Балтийской эскадры адмирала Грейга. На этом же фрегате он получил боевое крещение в Гогландском сражении во время русско-шведской войны 1788-1790 годов, в которой 15-летний гардемарин участвовал в нескольких морских сражениях, в том числе при Эланде и Ревеле. В 1789 году был произведен в мичманы.

До 1793 года Ю.Ф. Лисянский служил на Балтийском флоте, а в 1793 году он был произведен в лейтенанты и направлен волонтером в числе 16 лучших морских офицеров в Англию. Там четыре года он совершенствовался в мореходной практике, участвовал в боях Королевского флота Англии против республиканской Франции (отличился при пленении французского фрегата "Элизабет", но был контужен), сражался с пиратами в водах Северной Америки. Лейтенант Лисянский бороздил моря и океаны почти по всему Земному шару. Он путешествовал по США, в Филадельфии встречался с первым президентом США Джорджем Вашингтоном, затем на американском корабле был в Вест-Индии, где в начале 1795 года едва не погиб от желтой лихорадки, сопровождал английские караваны у берегов Южной Африки и Индии, обследовал и описал остров Св. Елены, изучал колониальные поселения в Южной Африке и другие географические объекты.

27 марта 1797 года Ю.Ф. Лисянский был произведён в капитан-лейтенанты, а в 1800 году он, наконец, вернулся в Россию, обогащенный большим опытом и знаниями в области навигации, метеорологии, морской астрономии, морской тактики; значительно пополнились его знания в области естественных наук. В России он сразу же получил должность командира фрегата "Автроил" на Балтийском флоте. В ноябре 1802 года за участие в 16 морских кампаниях и двух больший сражениях Юрий Лисянский был награждён орденом Святого Георгия 4-й степени. Вернувшись из-за границы, Лисянский привез в Россию не только большой опыт мореплавания и ведения морских сражений. Свой опыт он подкреплял и теоретически. Так, в 1803 году в Санкт-Петербурге вышла книга Клерка "Движение флотов", в которой обосновывались тактика и принципы морского боя. Необходимо заметить, что перевод этой книги с английского языка был выполнен лично Лисянским.

В это время Российско-американская компания (торговое объединение, учрежденное в июле 1799 года в целях освоения территории Русской Америки, Курильских и других островов) высказалась в поддержку специальной экспедиции для снабжения и защиты русских поселений на Аляске. С этого началась подготовка 1-й русской кругосветной экспедиции. Проект был вручен министру военно-морских сил графу Кушелеву, но не встретил у него поддержки. Граф не поверил, что такое сложное предприятие окажется под силу отечественным морякам. Ему вторил привлеченный к оценке проекта как эксперт адмирал Ханыков. Он настоятельно рекомендовал нанять для первой кругосветки под флагом России моряков Англии. К счастью, в 1801 году министром военно-морских сил стал адмирал Н.С. Мордвинов. Он не только поддержал Крузенштерна, но и посоветовал закупить для плавания два корабля, чтобы в случае необходимости они могли помочь друг другу в долгом и опасном плавании. Морское министерство назначило капитан-лейтенанта Лисянского одним из ее руководителей и осенью 1802 года вместе с корабельным мастером Разумовым командировало его в Англию для закупки двух шлюпов и части снаряжения. Выбор пал на 16-пушечный шлюп "Леандр" водоизмещением в 450 тонн и 14-пушечный шлюп "Темза" водоизмещением в 370 тонн. Первый парусник был переименован в "Надежду", второй - в "Неву".

К лету 1803 года шлюпы "Нева" и "Надежда" были готовы к отправке. Руководство всей экспедицией и командование шлюпом "Надежда" было поручено капитан-лейтенанту И.Ф. Крузенштерну. Его однокашник по Морскому корпусу Лисянский командовал шлюпом "Нева". Спустя почти полвека после первого кругосветного плавания известный русский гидрограф Н.А. Ивашинцов назвал образцовой подготовку Крузенштерном и Лисянским кораблей и команд к путешествиям. Это не означает, однако, что плавание прошло без серьезных проблем. Уже первый жестокий шторм, который пришлось выдержать кораблям, показал, что только мужество и искусство русских моряков предотвратило трагедию. В порту Фалмут, что в проливе Ла-Манш, корабли пришлось конопатить заново. Но главное, как писал Лисянский, и он, и Крузенштерн убедились, насколько искусными и расторопными при самых жестоких переделках являются русские матросы. "Нам ничего более не оставалось желать, - замечает Юрий Федорович, - как токмо обыкновенного счастья мореходцев для совершения своего предприятия".

В 10 часов утра 26 июля (7 августа) экспедиция вышла из Кронштадта в далекий путь, "не испытанный до того россиянами". 14 ноября 1803 года в Атлантическом океане "Надежда" и "Нева" под флагом России впервые в истории российского флота пересекли экватор. Капитаны Лисянский и Крузенштерн сблизили свои шлюпы, стоя на мостиках в парадных костюмах при шпагах. Над экватором трижды грянуло русское "ура!", а матрос со шлюпа "Надежда" Павел Курганов, изображавший морского бога Нептуна, приветствовал высоко поднятым трезубцем русских моряков со вступлением в южное полушарие. Знаменательная деталь: англичане и французы, как и представители других морских наций, побывавшие на экваторе ранее наших соотечественников, прошли мимо важного научного открытия, сделанного русскими моряками: Лисянский и Крузенштерн обнаружили никем до них не описанные экваториальные течения.

Затем, в феврале 1804 года, "Надежда" и "Нева" обогнули Южную Америку (мыс Горн) и вышли в Тихий океан. Здесь мореплаватели разделились. Лисянский направился к острову Пасхи, нанес на карту и составил подробное описание его берегов, природы, климата, собрал богатый этнографический материал о его аборигенах. У острова Нукухива (Маркизские острова) корабли соединились и вместе проследовали к Гавайскому архипелагу. Отсюда их маршруты снова разошлись. В тумане они потеряли друг друга: шлюп "Надежда" под командованием Крузенштерна направился в сторону Камчатки, а "Нева" Лисянского - к берегам Аляски: 1 июля 1804 года пришла к острову Кадьяк и более года находилась у берегов Северной Америки.

Получив тревожное известие от правителя русских поселений в Америке А. Баранова, Лисянский направился к архипелагу Александра для оказания военной поддержки против индейцев-тлинкитов. Моряки помогли жителям Русской Америки отстоять свои поселения от нападения тлинкитов, участвовали в строительстве крепости Ново-Архангельск (Ситка), вели научные наблюдения и гидрографические работы. В 1804-1805 годах Лисянский и штурман "Невы" Д. Калинин обследовали остров Кадьяк и часть островов архипелага Александра. При этом были открыты острова Крузова и Чичагова.

В августе 1805 года Лисянский вышел на "Неве" с острова Ситка с грузом пушнины в Китай, и в ноябре пришел в порт Макао, открыв по пути остров Лисянского, риф Нева и риф Крузенштерна. Три месяца занял переход от Аляски до порта Макао. Жестокие штормы, туманы и коварные мели требовали осторожности. 4 декабря 1805 года, в Макао, Лисянский вновь соединился с Крузенштерном и "Надеждой". Продав меха в Кантоне и приняв груз китайских товаров, корабли снялись с якорей и вместе проследовали в Кантон (Гуанчжоу). Пополнив запасы провизии и воды, шлюпы двинулись в обратный путь. Через Южно-Китайское море и Зондский пролив путешественники вышли в Индийский океан. Вместе они достигли юго-восточного побережья Африки. Но из-за густого тумана у мыса Доброй Надежды они снова потеряли друг друга из виду.

Было условлено, что "Нева" встретится с "Надеждой" у острова Святой Елены, но встреча кораблей не состоялась. Теперь до самого возвращения в Кронштадт плавание кораблей проходило раздельно. Крузенштерн с приходом на остров Святой Елены узнал о войне России с Францией и, опасаясь встречи с кораблями противника, проследовал на родину вокруг Британских островов с заходом в Копенгаген. Ну а "Нева" Лисянского на остров так и не зашла. Тщательно проверив запасы воды и продовольствия, Лисянский решился на безостановочный переход до Англии. Он был уверен, что "столь отважное предприятие доставит нам большую честь; ибо еще ни один мореплаватель, подобный нам, не отважился на столь дальний путь, не заходя куда-либо для отдохновения. Мы получили возможность доказать всему свету, что мы заслуживаем в полной мере доверие, которое нам оказывали".

Лисянский первым в мире решился на такой беспрецедентный безостановочный переход, осуществив его на парусном шлюпе за удивительно короткий по тем временам срок! Впервые в истории мирового мореплавания корабль за 142 дня без заходов в порты и стоянки преодолел 13 923 мили от берегов Китая до английского Портсмута. Портсмутская публика восторженно встречала экипаж Лисянского и в его лице первых российских кругосветных мореплавателей. За это время "Нева" обследовала малоизвестные районы Тихого океана, наблюдала за морскими течениями, температурой, удельной массой воды, составила гидрографические описания берегов, собрала обширный этнографический материал. Лисянский за время плавания исправил многочисленные неточности в морских описаниях и на картах. На карте мира имя Лисянского упоминается восемь раз. Славный русский моряк открыл необитаемый остров в центральной акватории Тихого океана. А еще в историческую заслугу Лисянскому ставят то, что он первым проложил путь через моря и океаны от Русской Америки, до 1867 года принадлежавшей России, а затем проданной США, до берегов Невы.

22 июля (5 августа) 1806 года "Нева" Лисянского первой вернулась в Кронштадт, завершив продолжавшуюся 2 года 11 месяцев и 18 дней первую в истории отечественного флота кругосветку. Шлюп "Надежда" командира экспедиции Ивана Федоровича Крузенштерна вернулся в Кронштадт четырнадцатью днями позже. На протяжении всего путешествия Лисянский проводил океанографические исследования и собрал ценный этнографический материал о народах Океании и Северной Америки. Особую ценность имеют его наблюдения над морскими течениями, позволившие ему совместно с Крузенштерном внести исправления и дополнения в существовавшие в то время карты морских течений.

Лисянский и его экипаж стали первыми российскими кругосветными мореплавателями. Лишь через две недели сюда же благополучно пришла "Надежда". Но слава кругосветного мореплавателя досталась Крузенштерну, сумевшему первым опубликовать описание путешествия (на три года раньше, чем Лисянский, считавший задания по долгу службы более важными, чем публикация отчета для Географического общества). Да и сам Крузенштерн видел в своем друге и коллеге прежде всего "человека беспристрастного, послушного, усердного к общей пользе", чрезвычайно скромного. Правда, заслуги Лисянского были все же отмечены: он получил чин капитана 2 ранга, орден Святого Владимира 3-й степени, денежную премию и пожизненную пенсию. Для него самого главным подарком была благодарность офицеров и матросов шлюпа, перенесших вместе с ним тяготы плавания и подаривших ему на память золотую шпагу с надписью: "Благодарность команды корабля "Нева"".

Скрупулезность, с которой мореплаватель делал астрономические наблюдения, определял долготы и широты, устанавливал координаты гаваней и островов, где "Нева" имела стоянки, приближает его измерения двухвековой давности к современным данным. Путешественник перепроверил карты Гаспарского и Зондского проливов, уточнил очертания Кадьяка и других островов, прилегающих к северо-западному побережью Аляски. Попутно он открыл небольшой остров на 26° с. ш., к северо-западу от Гавайских островов, который, по желанию экипажа "Невы", был назван его именем.

Во время своих странствий Лисянский собирал личную коллекцию предметов, утвари, одежды, оружия. В ней были также раковины, куски лавы, кораллы, обломки горных пород с островов Тихого океана, Северной Америки, Бразилии. Все это стало достоянием Русского Географического общества. Плавание Крузенштерна и Лисянского было признано географическим и научным подвигом. В его честь была выбита медаль с надписью: "За путешествие кругом света 1803-1806". Результаты экспедиции были обобщены в обширных географических трудах Крузенштерна и Лисянского, а также ученых-естествоиспытателей Г.И. Лангсдорфа, И.К. Горнера, В.Г. Тилезиуса и других ее участников. В период своего замечательного плавания Лисянский вел астрономические определения широт и долгот посещаемых пунктов и наблюдения за морскими течениями; он не только исправил неточности в описаниях течений, составленных Куком, Ванкувером и другими, но и (совместно с Крузенштерном) открыл межпассатные противотечения в Атлантическом и Тихом океанах, составил географическое описание многих островов, собрал богатые коллекции и обширный материал по этнографии.

Так - полным триумфом - завершилось первое в истории российского флота кругосветное плавание. Успех его был вызван и неординарными личностями командиров - Крузенштерна и Лисянского, прогрессивными для своего времени людьми, горячими патриотами, неустанно радевшими за судьбу "служителей"-матросов, благодаря мужеству и трудолюбию которых плавание прошло на редкость благополучно. Отношения Крузенштерна и Лисянского - дружеские и доверительные - решающим образом содействовали успеху дела. Популяризатор отечественного мореплавания, крупный ученый Василий Михайлович Пасецкий приводит в биографическом очерке о Крузенштерне письмо его друга Лисянского в период подготовки экспедиции. "После обеда Николай Семенович (адмирал Мордвинов) спросил, знаю ли я тебя, на что я ему сказал, что ты мне добрый приятель. Он был этому рад, говорил о достоинстве твоего памфлета (так именовали проект Крузенштерна за его вольнодумство! - В. Г.), хвалил твои познания и сведение и потом окончил тем, что за счастие почел бы быть с тобой знакомым. Я, с моей стороны, при всем собрании не постеснялся сказать, что завидую твоим талантам и сведению".

Однако в литературе о первых плаваниях одно время несправедливо умаляли роль Юрия Федоровича Лисянского. Анализируя "Журнал корабля "Нева", исследователи Военно-морской академии сделали любопытные выводы. Было установлено, что из 1095 дней исторического плавания только 375 дней корабли шли вместе, остальные 720 "Нева" плавала в одиночестве. Впечатляет и пройденное кораблем Лисянского расстояние - 45 083 мили, из которых 25 801 милю - самостоятельно. Этот анализ был опубликован в 1949 году в "Трудах Военно-морской академии". Безусловно, плавания "Надежды" и "Невы" - это, в сущности, два кругосветных плавания, и Ю.Ф. Лисянский в равной степени причастен к великому подвигу на ниве российской морской славы, как и И.Ф. Крузенштерн.

Первая русская кругосветка открыла целую эпоху блистательных успехов наших моряков. Достаточно сказать, что в первой половине XIX века русские мореплаватели совершили 39 кругосветных путешествий, что значительно превысило количество таких экспедиций англичанами и французами, вместе взятыми. А некоторые русские мореплаватели совершили эти опасные кругосветные плавания на парусниках дважды и трижды. Легендарный первооткрыватель Антарктиды Фаддей Беллинсгаузен был мичманом на шлюпе Крузенштерна "Надежда". Один из сыновей известного писателя Августа Коцебу - Отто Коцебу - возглавлял две кругосветные экспедиции в 1815-1818 и в 1823-1826 годах. И стал поистине рекордсменом по первооткрывательству: ему удалось нанести на карты мира более 400 (!) островов в тропической полосе Тихого океана.

В 1807-1808 годах Лисянский продолжал службу на судах Балтийского флота, командовал кораблями "Зачатие Святой Анны", "Эмгейтен" и отрядом из 9 судов Балтийского флота. Он участвовал в боевых действиях против флотов Англии и Швеции. В 1809 году Лисянский получил чин капитана I ранга и ему был назначен пожизненный пансион, единственное средство к существованию, поскольку других источников дохода он не имел. Почти сразу же Лисянский, которому было тогда лишь 36 лет, вышел в отставку. И, вероятно, он ушел не без обид. Адмиралтейств-коллегия отказалась финансировать издание его книги "Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 годах на корабле "Нева" под начальством Ю. Лисянского". Возмущенный, Лисянский уехал в деревню, где и занялся приведением в порядок своих путевых записей, которые вёл в форме дневника. В 1812 году он за собственный счет издал в Петербурге свое двухтомное "Путешествие", а затем, также на свои собственные деньги, и "Альбом, собрание карт и рисунков, принадлежащих к путешествию". Не найдя должного понимания в отечественном правительстве, Лисянский получил признание за рубежом. Он сам перевел книгу на английский язык и в 1814 году выпустил в Лондоне. Годом позже книга Лисянского вышла на немецком языке в Германии. В отличие от русских британские и немецкие читатели высоко ее оценили. Труд мореплавателя, содержащий множество интересных географических и этнографических данных, заключает много оригинального, в частности им впервые подробно описана Ситка и Гавайские острова, стал ценным исследованием и впоследствии несколько раз переиздавался.

Умер путешественник 22 февраля (6 марта) 1837 года в Петербурге. Он был похоронен на Тихвинском кладбище (Некрополь мастеров искусств) в Александро-Невской лавре. Памятник на могиле мореплавателя представляет собой гранитный саркофаг с бронзовым якорем и медальоном с изображением жетона участника кругосветного плавания на корабле "Нева" (ск. В.Безродный, К.Леберехт).

Трижды в своей жизни Лисянский был первым: он первым совершил под российским флагом кругосветное путешествие, первым продолжил путь от Русской Америки до Кронштадта, первым открыл необитаемый остров в центральной акватории Тихого океана. Ныне его именем названы залив, полуостров, пролив, река и мыс на побережье Северной Америки в районе архипелага Александра, один из островов Гавайского архипелага, подводная гора в Охотском море и полуостров на Северном побережье Охотского моря.

Крузенштерн Иван Федорович (1770–1846), мореплаватель, исследователь Тихого океана, ученый-гидрограф, один из основоположников отечественной океанологии, адмирал, почетный член Петербургской академии наук.

Родился в Северной Эстонии в небогатой дворянской семье. Досрочно окончил Морской кадетский корпус. В 1793–1799 годах служил волонтером на английских судах в Атлантическом и Индийском океанах, а также в Южно-Китайском море. По возвращении Крузенштерн дважды представлял проекты прямого торгового сообщения между российскими портами на Балтике и Аляске. В 1802 году был назначен начальником первой русской кругосветной экспедиции.

Летом 1803 года вышел из Кронштадта на двух шлюпах - "Надежда" (на борту находилась миссия в Японию во главе с Н. Резановым) и "Нева" (капитан Ю. Лисянский). Главная цель плавания - исследование устья Амура и прилегающих территорий для выявления удобных баз и маршрутов снабжения тихоокеанского флота. Суда обогнули мыс Горн (март 1804 года) и через три недели разошлись. Через год Крузенштерн на "Надежде", "закрыв" по пути мифические земли юго-восточнее Японии, прибыл в Петропавловск-Камчатский. Затем он доставил Н. Резанова в Нагасаки и, возвращаясь весной 1805 года в Петропавловск, описал северные и восточные берега залива Терпения. Летом продолжил съемочные работы, впервые заснял около 1000 километров восточного, северного и частично западного берега Сахалина, приняв его за полуостров. В конце лета 1806 года вернулся в Кронштадт.

Участники первой русской кругосветной экспедиции внесли значительный вклад в науку, убрав с карты несуществующий остров и уточнив положение многих географических пунктов. Они открыли межпассатные противотечения в Атлантическом и Тихом океанах, измерили температуру воды на глубинах до 400 метров, определили ее удельный вес, прозрачность и цвет; выяснили причину свечения моря, собрали многочисленные данные о давлении атмосферы, приливах и отливах в акваториях Мирового океана.

В начале Отечественной войны 1812 года треть своего состояния (1000 рублей) Крузенштерн пожертвовал на народное ополчение. Почти год провел в Англии в составе российской дипломатической миссии. В 1809–1812 годах опубликовал трехтомное "Путешествие вокруг света...", переведенное в семи странах Европы, и "Атлас к путешествию...", включавший более 100 карт и рисунков. В 1813 году был избран членом академий и научных обществ Англии, Франции, Германии и Дании.

В 1815 году Крузенштерн ушел в бессрочный отпуск для лечения и научных занятий. Составил и издал двухтомный "Атлас Южного моря" с обширными гидрографическими примечаниями. В 1827–1842 годах был директором Морского кадетского корпуса, стал инициатором создания при нем высшего офицерского класса, впоследствии преобразованного в Военно-морскую академию. По инициативе Крузенштерна была снаряжена кругосветная экспедиция О. Коцебу (1815–1818), экспедиции М. Васильева - Г. Шишмарева (1819–1822), Ф. Беллинсгаузена - М. Лазарева (1819–1821), М. Станюковича - Ф. Литке (1826–1829).

Благо России Крузенштерн ставил превыше всего. Не боясь последствий, смело осуждал крепостнические порядки в стране и палочную дисциплину в армии. Уважение к человеческому достоинству, скромность и пунктуальность, обширные знания и талант организатора привлекали к исследователю людей. К нему обращались за советом многие выдающиеся отечественные и зарубежные мореплаватели и путешественники.

Именем Крузенштерна названы 13 географических объектов в различных частях планеты: два атолла, остров, два пролива, три горы, три мыса, риф и губа. В Петербурге в 1869 году установили памятник Крузенштерну.

ШЕЛИХОВ Григорий Иванович.

В 80-х годах XVIII столетия на северо-западном берегу Америки было уже несколько русских поселений. Их основали русские промышленники, которые, охотясь за пушным зверем и морским котиком, предпринимали далёкие плавания по Охотскому морю и северной части Тихого океана. Однако промышленники тогда не имели еще вполне осознанной цели основать русские колонии. Впервые эта идея возникла у предприимчивого купца Григория Ивановича Шелихова. Понимая экономическое значение побережья и островов Северной Америки, которые славились своими пушными богатствами, Г. И. Шелихов, этот русский Колумб, как его назвал впоследствии поэт Г. Р. Державин, решил присоединить их к русским владениям.

Г. И. Шелихов был родом из Рыльска. Еще молодым человеком он отправился в Сибирь в поисках "счастья". Первоначально служил приказчиком у купца И. Л. Голикова, а затем стал его пайщиком и компаньоном. Обладая большой энергией и дальновидностью, Шелихов убедил Голикова отправить суда "на Аляскинскую землю, называемую Американскою, на знаемые и незнаемые острова для производства пушного промысла и всяких поисков и заведения добровольного торга с туземцами". В компании с Голиковым Шелихов построил судно "Святой Павел" и в 1776 году отправился к берегам Америки. Пробыв в плавании четыре года, Шелихов вернулся в Охотск с богатым грузом пушнины на общую сумму не менее 75 тысяч рублей по ценам того времени.

Для осуществления своего плана колонизации островов и побережья Северной Америки Шелихов, совместно с И. Л. Голиковым и М. С. Голиковым, организует компанию для эксплуатации этих территорий. Особенное внимание компании привлекал остров Кадьяк своими пушными богатствами. В конце XVIII и в начале XIX столетий (с 1784 по 1804 г.) этот остров становится главным центром русской колонизации Тихоокеанского побережья Северной Америки. Во время своей второй экспедиции, начатой в 1783 году на галиоте "Три Святителя", Шелихов прожил два года на этом острове, наиболее крупном из островов, прилегающих к побережью Аляски. На этом острове Шелихов основал гавань, названную в честь его корабля, Гаванью Трёх Святителей, а также возвёл укрепления.

Небольшое укрепление было сооружено на острове Афогнак. Шелихов познакомился также с побережьем Аляски, побывал на Кенайоком заливе и посетил ряд островов, окружающих Кадьяк.

В 1786 году Шелихов вернулся из своего плавания в Охотск, а в 1789 году - в Иркутск.

Известия о его деятельности у американских берегов и основании там колоний дошли до Екатерины II, по вызову которой он отправился в Петербург.

Екатерина II прекрасно понимала значение деятельности Шелихова и приняла его весьма благосклонно. Вернувшись в Иркутск, Шелихов снаряжает два судна для исследования Курильских островов и побережья Америки и даёт наказ их командирам, штурманам Измайлову и Бочарову "утверждать власть её величества во всех вновь открытых пунктах". Во время этих экспедиций было выполнено описание североамериканского побережья от Чугацкого залива до бухты Льтуа и составлена его подробная карта. Одновременно расширяется и сеть русских поселений у берегов Америки. Начальник русской колонии, оставленный Шелиховым, Деларов, основал ряд населённых пунктов на берегах Кенайското залива.

Шелихов своей разнообразной деятельностью стремился расширить и укрепить сеть русских поселений на Кадьяке и Алеутских островах.

Он разрабатывал ряд проектов по приведению русских колоний в "достойный вид". Своему управляющему Баранову Шелихов поручил отыскать подходящее место на берегу Американского материка для постройки города, который он предполагал назвать "Славороссией".

Шелихов открывал на Кадьяке и других островах русские школы и старался обучить ремёслам и земледелию местных жителей, индейцев-тлинкитов, или колошей, как их называли русские. С этой целью, по инициативе Шелихова, на Кадьяк было отправлено двадцать русских ссыльных, знавших различные ремёсла, и десять крестьянских семей.

В 1794 году Шелихов организовал новую "Северную компанию", одной из главных целей которой было основание русских колоний на побережье Аляски.

После смерти Шелихова (в 1795 году), его деятельность по расширению русской колонизации у берегов Аляски и эксплуатации её богатств продолжал каргопольский купец Баранов. Баранов оказался не менее настойчивым и предприимчивым руководителем новых русских колоний, чем сам Шелихов, и продолжал начатое Шелиховым дело по расширению и укреплению русских владений на северо-западных берегах Америки.

АЛЕКСАНДР АНДРЕЕВИЧ БАРАНОВ – ПЕРВЫЙ ГЛАВНЫЙ ПРАВИТЕЛЬ РУССКОЙ АМЕРИКИ

Преемником Шелихова в Русской Америке стал первый Главный правитель российских владений в Америке каргопольский купец, иркутский гость Александр Андреевич Баранов, приглашенный еще в 1790 г. для управления Северо-восточной американской компанией.

Баранов родился 23 ноября 1747 года в Каргополе в семье мещанина. В то время его фамилия писалась - Боранов. По совершеннолетию, женился на купеческой вдове Матрене Александровне Марковой с двумя малолетними детьми. В это же время вошел в сословие купцов и до 1780 года имел дело в Москве и Петербурге. В это же время свою фамилию стал писать как Баранов. Продолжал свое образование самоучкой, неплохо знал химию, горное дело. За свои статьи о Сибири в 1787 принят в вольное экономическое общество. Имел водочный и стекольный откуп, с 1778 имел разрешение торговать и промышлять на Анадыре. В 1788 г. Баранову и его брату Петру правительством было поручено обосноваться в Анадыре. Зимой 1789 г. немирными чукчами производство Баранова было разорено.

Еще три года назад, в 1787 году, Шелихов уговаривал Баранова вступить в его компанию, но Баранов ответил отказом. Теперь Шелихов приглашал Баранова на место управляющего Северо-западной компанией, которое временно занимал управляющий делами Шелихова - Евстрат Иванович Деларов.

Шелихов и его люди побывали на о. Кадьяк, в Кенайском заливе, в Чугачском залива, у о-ва Афогнак, прошли проливом между о-вом Кадьяк и Аляской. Шелихов шаг за шагом расширял сферу интересов России на тихом океане. На северном берегу Кадьяка, ближайшем к Аляске, в Павловской гавани строилась крепость и росло селение, строились крепости на Афогнаке и при Кенайской губе. После двухлетнего пребывания на Кадьяке Шелихов отправился в Россию и оставил своим первым преемником енисейского купца К. Самойлова. В 1791 году Шелиховым была опубликована книга о своих странствиях. Шелихов послал на Кадьяк своего управляющего Евстрата Ивановича Деларова, который сменил Самойлова в начале 1788 года. По договоренности с Шелиховым, Деларов требовал себе замены на посту правителя компании на месте, в Павловской гавани. Шелихов был знаком с Барановым еще с 1775 года. По прибытии с Аляски в 1787 году Шелихов предлагал Баранову управление компанией, но Баранов отказался, поэтому Шелихов послал Деларова. Наконец, после разграбления фабрики в Анадыре, Баранов обстоятельствами был принужден поступить на службу компании.

15 августа 1790 года Шелихов в Охотске заключил договор с Александром Андреевичем Барановым, по которому "каргопольский купец иркутский гость" соглашался на выгодных условиях управлять компанией в течение 5 лет. Контракт был утвержден в Охотске 17 августа 1790 года. Условия контракта материально обеспечивали жену и детей.

С личностью А.А. Баранова, ставшей легендарной в истории Аляски, связана целая эпоха жизни Русской Америки. Хотя в адрес Баранова было высказано немало упреков, но даже самые жестокие критики не могли обвинить его в преследовании каких-либо личных целей: располагая огромной и почти бесконтрольной властью, он не нажил никакого состояния. Баранов принял в 1791 году небольшую артель в Трех святительской гавани острова Кадьяк, он оставил в 1818 году главную факторию в Ситхе, постоянные конторы для управления дел в Кадьяке, Уналашке и Россе и отдельные управы промышленности на островах Прибылова, в Кенайском и Чугацком заливах.

По приказу компании Главный правитель Русской Америки А.А. Баранов в 1798 году основал поселение на о. Ситха, коренные жители которого называют себя по имени острова, а русские - колошами. Колоши храбрый, воинственный и свирепый народ. Корабли США, приобретающие у них бобровые шкуры, для китайского рынка, снабжают колошей огнестрельным оружием, которым те прекрасно владеют. Тем не менее, Баранов сумел внушить им уважение подарками, справедливостью и личной храбростью. Он носил под платьем тонкую кольчугу и был неуязвим для стрел колошей, а, имея познания в химии и физике, поражал воображение и почитался за богатыря. "Твердость духа его и всегдашнее присутствие разума суть причиною, что дикие без любви к нему уважают его, и слава имени Баранова гремит между всеми варварскими народами, населяющими северо-западные берега Америки до пролива Жуан де Фука. Даже живущие в отдаленности приезжают иногда смотреть его, и дивятся, что столь предприимчивые дела могут быть исполняемы человеком столь малого роста. Баранов роста ниже среднего, белокур, плотен и имеет весьма значащие черты лица, не изглаженные ни трудами, н летами, хотя ему уже 56-й год ",- писал мичман Г.И. Давыдов, служивший на одном из кораблей, прибывших из Охотска. Проведя на Ситхе некоторое время Баранов оставил поселение с гарнизоном. Года два было все спокойно, но однажды ночью гарнизон подвергся нападению большого числа колошей, среди которых было и несколько американских матросов, подстрекавших к нападению. Они с безмерной жестокостью умертвили всех обитателей поселения. Лишь нескольким алеутам, которые были в это время на охоте, удалось спастись. Они и принесли известие об уничтожении поселения на Ситхе.

Баранов сам снарядил три судна и, в сопровождении "Невы", отправился на Ситху. Когда колоши узнали, что возвращается Баранов, которого они называли "богатырь Нонок", ими овладел такой страх, что они даже не пытались помешать высадке на берег русских, оставили свое укрепление и дали аманатов. После переговоров, когда колошам предоставили возможность свободно удалиться, они незаметно ушли ночью, предварительно убив всех стариков и детей, которые могли бы задержать их бегство.

Поселение было отстроено вновь. Оно носило название Ново Архангельск и являлось главным городом русских владений в Америке, простирающихся от 52 с.ш. до Северного Ледовитого океана.

За свои заслуги Баранов указом 1802 года награжден именной золотой медалью на ленте Святого Владимира и был произведен в коллежские советники - 6 класс табели о рангах, дающий право на потомственное дворянство. Указ реализован в 1804 году. В 1807 году получил орден Анны 2-й степени.

В отношениях с коренными жителями русские не противопоставляли себя ни алеутам, ни эскимосам, ни индейцам, им были чужды не только геноцид, но и расизм. К середине 1810-х годов перед РАК возникла проблема креольского населения русских колоний. Его численность возрастала довольно быстрыми темпами, и к 1816 году в Русской Америке насчитывалось более 300 креолов, включая детей. Их отцами были русские из различных губерний и сословий. Матерями креолов были главным образом эскимоски Кадьяка и алеутки, но встречались и русско-индейские метисы. Сам А.А. Баранов был женат на дочери одного из индейских племен - танаина, которая была взята как аманатка еще вначале пребывания Баранова на Аляске. В крещении ее звали Анна Григорьевна Кенайская (мать Баранова также звали Анна Григорьевна). Баранов имел от нее троих детей - Антипатра (1795), Ирину (1804) и Екатерину (1808). В 1806 году умерла первая жена Баранова. Баранова через Рязанова отправил прошение царю от 15 февраля 1806 года с просьбой об усыновлении Антипатра и Ирины. В 1808 женится на матери Антипатра и Ирины.

Помощник Баранова - Кусков также был женат на дочери одного из индейских тоенов в крещении - Екатерина Прокофьевна. Она последовала за своим мужем в Тотьму, Вологодской губернии, когда завершилась его служба в Америке.

Заботу о креолах, их воспитании и образовании РАК брала на себя. В Русской Америке действовали школы. Особо одаренных детей отправляли учиться в Петербург и другие города России. Ежегодно отправляли 5-12 детей. Главное правление РАК предписывало Баранову: "При вступлении креолов в законный возраст стараться об обзаведении их семействами, доставляя им жен из туземных семейств, если бы не оказалось креолок..." Почти все взрослые креолы были обучены письму и грамоте. Сын учителя кадьякской и новоархангельской школ и креолки, известный путешественник, а впоследствии начальник аянского порта и генерал майор Александр Филиппович Кашеваров, получил образование в Петербурге. Среди известных путешественников есть имена А.К. Глазунова, А.И. Климовского, А.Ф. Колмакова, В.П. Малахова и других. Первым священником Атхинского отдела стал креол Я.Е. Не цветов, сын русского промышленника и алеутки, получивший образование в Иркутской духовной семинарии. Дети Баранова также получили хорошее образование. Антипатр хорошо знал английский язык и навигацию и служил суперкарго на судах компании, Ирина вышла замуж за капитан-лейтенанта Яновского, прибывшего в Ново Архангельск на корабле "Суворов" и уехала в Россию вместе с мужем. Лесной службой США в 1933 году на архипелаге Александра два озера названо в честь детей Баранова - Антипатр и Ирина.

За время правления Барановым территории и доходы компании значительно выросли. Если в 1799 г. совокупный капитал ПАК составлял 2 млн. 588 тыс. руб., то в 1816 году - 4 млн. 800 тыс. руб. (с учетом находившегося в обороте - 7 млн. руб.). РАК полностью рассчиталась с долгами и выплатила дивиденды акционерам - 2 млн. 380 тыс. рублей. С 1808 по 1819 год из колоний поступило пушнины более чем на 15 миллионов рублей, а еще на 1,5 млн. было на складах во время смены Баранова. Со своей стороны Главное правление послало туда товаров только на 2,8 млн. руб., что вынудило Баранова приобретать товары у иностранцев примерно на 1,2 млн. рублей. Еще не менее 2,5 млн. рублей РАК потеряла в результате кораблекрушений, бесхозяйственности и нападений туземцев. Общая прибыль составила огромную сумму более 12,8 млн. руб., из которых треть(!) ушла на содержание бюрократического аппарата компании в Петербурге. С 1797 по 1816 государство получило от РАК в виде налогов и пошлин более 1,6 млн. рублей.

Можно утверждать, что если бы русские владения возглавлял не Баранов, то они, равно как и сама РАК, неминуемо потерпели бы крах еще в начале 1800-х, когда колонии фактически были брошены на произвол судьбы. Баранов, находясь в крайности, должен был из местных произведений извлекать вещи для платежей, а также обеспечивать запасами пищи все население колоний. У эскимосов и алеутов не было привычки и обычая делать запасы на голодное время года, промышленным приходилось организовывать ловчие партии и принуждать их к работам. Это главные статьи, на которые обвинители Баранова основывали свои доказательства, и повод для снятия его с должности. Но на его руках были жизни многих людей, а компания не выполняла его просьбы и не обеспечивала Русскую Америку товарами и продовольствием.

Кроме Аляски, в состав Русской Америки входили и южные территории. В 1812 году в Калифорнии был основан форт Росс. Помощник Баранова Кусков 15 мая 1812 года заложил селение и крепость на землях, купленных у береговых индейцев с их согласия и при их добровольной помощи. Индейцы рассчитывали на помощь и покровительство русских в их отношениях с испанцами. Колония Росс была продана в 1841 году.

Во время первого кругосветного путешествия "Нева" заходила на Гавайские острова, и между командой и островитянами завязались торговые связи. Узнав о том, что русские колонии испытывают недостаток в продовольствии, король Камеамеа дал знать Баранову, что готов каждый год присылать в Ново Архангельск торговое судно с грузом свиней, соли, сладкого картофеля и других продовольственных товаров, если в обмен будут получены "шкуры морских бобров по разумной цене". В 1815 году Баранов отправил на Гавайи судно с доктором Г.А. Шеффером, которому поручил действовать как представителю компании. Вместе с Шеффером на "Ильмене" был и сын Баранова - Антипатр. Шеффер получил разрешение на устройство фактории, а также земельные участки на о-вах Гавайи и Оаху.

С 1807 по 1825 г. на о-ве Оаху побывало не менее 9 торговых судов РАК, не считая ряда кругосветных экспедиций, снаряжавшихся продовольствием. После 1825 года контакты становятся все реже и реже.

28 лет провел Баранов в Америке и в ноябре 1818 года, 72 летний, принужденный Головниным, который ранее забрал с собой сына Баранова Антипатра, отплыл на корабле "Камчатка" в Россию.

Но ему не суждено было увидеть Родину. 27 ноября 1818 года Баранов отплыл с Гагемейстером на "Кутузове" в С Петербург для отчета компании. С 7 марта 1819 судно стоит в Батавии на ремонте, а Баранов один на берегу в гостинице сильно болен. Еще на корабле он заболел горячкой, но надлежащей медицинской помощи ему не оказали. (схимонах Сергий 1912 г). Судно стоит на ремонте 36 дней. Сразу после выхода в море, 16 апреля 1819 года Баранов умирает на борту. Судно только что отошло от берега, но Баранова хоронят в море, в водах Зондского пролива между о-вами Ява и Суматра. Он вез с собой все документы, которыми располагал, для отчета Главному правлению, но не было никого, кто видел бы указанные материалы после возвращения корабля "Кутузов" в Петербург. Они бесследно исчезли.

К 250 летию со дня рождения Баранова установлен памятник в Каргополе (июль 1997 года).

В дальнейшем главные правители Русской Америки, назначаемые из заслуженных морских офицеров, известных мореплавателей и ученых, занимали этот пост, как правило, в течение пяти лет. Многие из них были связаны с Российско-Американской компанией по предшествовавшей службе.

Стадухин Михаил Васильевич (?–1666), землепроходец и арктический мореход, казачий атаман, один из первооткрывателей Восточной Сибири.

Уроженец архангельского Севера. В юности перебрался в Сибирь и 10 лет прослужил казаком на берегах Енисея, затем на Лене. Зимой 1641 года отправился во главе отряда "проведывать новых земель". Совершив переход на конях через северную часть хребта Сунтар-Хаята, попал в бассейн Индигирки. В районе Оймякона собрал ясак с окрестных якутов, прошел на коче до устья Момы и обследовал ее низовья. Затем отряд спустился к устью Индигирки и летом 1643 года первым достиг морем дельты "большой реки Ковыми" (Колымы), открыв 500 километров побережья Северной Азии и Колымский залив.

Во время плавания, как показалось мореходу, наблюдал "огромную сушу". Так родилась легенда о великой земле на Ледовитом океане против берегов Восточной Сибири. Более 100 лет после плавания Стадухина служилые люди и промышленники верили в то, что найдут на этой "землице" ценную "мягкую рухлядь" (песцовый мех), "заморную кость" (бивни мамонтов), "корги" (косы) с богатейшими лежбищами "зверя-моржа", дающего не менее ценный "рыбий зуб" (моржовые клыки).

По Колыме Стадухин поднялся на ее среднее течение (открыв восточную окраину Колымской низменности), поставил к осени на берегу первое русское зимовье для сбора ясака, а весной 1644 года - второе, в низовьях реки, где жили юкагиры. Основанный землепроходцем Нижнеколымск стал отправным пунктом для дальнейшей колонизации северо-востока Сибири и побережья Ламского (Охотского) моря. За два года на Колыме Стадухин собрал "восемь сороков соболей" (320) и привез этот "государев ясачный сбор" в ноябре 1645 года в Якутск. Кроме пушнины он доставил первые вести о новооткрытой реке: "Колыма… велика, есть с Лену" (что было явным преувеличением). Но вместо благодарности и платы за службу по приказу воеводы у него отобрали его собственные "четыре сорока соболей".

Около двух лет первооткрыватель прожил в Якутске, готовясь к новому путешествию на север, чтобы разведать земли, о которых собрал сведения во время зимовки на Колыме. В 1647 году он прошел на коче вниз по Лене. В марте 1648 года, оставив часть спутников зимовать на реке Яна "в ясашном зимовье", Стадухин с несколькими служилыми людьми отправился на нартах на Индигирку. На реке они построили коч, спустились к устью и морем достигли Нижнеколымского острога.

Летом 1649 года землепроходец двинулся дальше на восток, чтобы достигнуть "Чукотского Носа". Но нехватка запасов продовольствия, отсутствие хороших промыслов и боязнь "поморить голодною смертью служилых и промышленных людей" вынудили его повернуть назад, по-видимому, от островов Диомида (в Беринговом проливе). На Колыму он вернулся в сентябре и стал готовиться к сухопутному походу на Анадырь. Это новое путешествие, растянувшееся на десятилетие, Стадухин предпринял не только на свой страх и риск, но и за собственный счет. На Анадыре он встретил С. Дежнева, с которым у него возник спор по поводу сбора ясака. Погромив на Анадыре юкагиров, отняв у них сколько мог соболей, Стадухин зимой перешел на лыжах и на нартах на реку Пенжина.

В ее устье землепроходцы "поделали кочи" и на близлежащих участках западного побережья Камчатки заготовили лес для строительства судов. Морем они перебрались на зимовку к устью Гижиги ("Изиги"). Опасаясь нападения коряков, Стадухин летом 1652 года направился на юго-запад вдоль скалистой приморской полосы Гижигинской губы и залива Шелихова. Осенью он прибыл к устью реки Тауй, построил там острог, собирал ясак и промышлял соболя.

Летом 1657 года Стадухин со спутниками дошли на кочах до острога в устье Охоты, летом 1659 года через Оймякон и Алдан вернулись в Якутск, замкнув гигантский кольцевой маршрут по Северо-Восточной Азии. Из поездки Стадухин привез не только большую "соболиную казну", но и чертеж своего пути по рекам и горам Якутии и Чукотки, а также плаваний у берегов Восточно-Сибирского и Охотского морей (этот важный картографический документ, видимо, не сохранился). В экспедиции им также были собраны сведения об островах в Северном Ледовитом океане и в Беринговом проливе.

Стадухину удалось первым побывать на Камчатке.

За 12 лет он прошел свыше 13 тысяч километров - больше, чем какой-либо землепроходец XVII века. Общая длина открытых им северных берегов Охотского моря составила не менее 1500 километров. Его географические открытия нашли отражение на карте П. Годунова, составленной в 1667 году в Тобольске.

За свою службу Стадухин был поверстан в атаманы. В 1666 году якутские власти поручили ему предпринять новый поход, но в пути атаман был убит в схватке с "немирными" аборигенами. Погиб он не богачом, а должником.

Карта-схема походов М. Стадухина в 1641–1659 годах

( ) - предполагаемый поход

Без русских первооткрывателей карта мира была бы совсем другой. Наши соотечественники - путешественники и мореплаватели - совершили открытия, обогатившие мировую науку. О восьми самых заметных - в нашем материале.

Первая антарктическая экспедиция Беллинсгаузена

В 1819 году мореплаватель, капитан 2-го ранга, Фаддей Беллинсгаузен возглавил первую кругосветную антарктическую экспедицию. Целью плавания было исследование вод Тихого, Атлантического и Индийского океанов, а также доказательство или опровержение существования шестого материка — Антарктиды. Снарядив два шлюпа — «Мирный» и «Восток» (под командованием ), отряд Беллинсгаузена вышел в море.

Экспедиция длилась 751 день и вписала множество ярких страниц в историю географических открытий. Главное из них — — было сделано 28 января 1820 года.

Кстати, попытки открыть белый материк предпринимались и ранее, но не принесли желаемого успеха: не хватало немного удачи, а, может, русского упорства.

Так, мореплаватель Джеймс Кук, подводя итоги своего второго кругосветного плавания, писал: «Я обошел океан южного полушария в высоких широтах и отверг возможность существования материка, который если и может быть обнаружен, то лишь близ полюса в местах, недоступных для плавания».

За время антарктической экспедиции Беллинсгаузена было открыто и нанесено на карту более 20 островов, сделаны зарисовки видов Антарктики и обитающих на ней животных, а сам мореплаватель вошел в историю, как великий первооткрыватель.

«Имя Беллинсгаузена можно прямо поставить на ряду с именами Колумба и Магеллана, с именами тех людей, которые не отступали перед трудностями и воображаемыми невозможностями, созданными их предшественниками, с именами людей, которые шли своим самостоятельным путем, и потому были разрушителями преград к открытиям, которыми обозначаются эпохи», — писал немецкий географ Август Петерман.

Открытия Семенова Тянь-Шанского

Центральная Азия в начале XIX века была одной из наименее изученных областей земного шара. Неоспоримый вклад в исследование «неведомой земли» — так называли Центральную Азию географы — внес Петр Семенов.

В 1856 году сбылась главная мечта исследователя — он отправился с экспедицией на Тянь-Шань.

«Работы мои по азиатской географии привели меня к обстоятельному знакомству со всем тем, что было известно о внутренней Азии. Манил меня в особенности к себе самый центральный из азиатских горных хребтов — Тянь-Шань, на которые еще не ступала нога европейского путешественника и которой был известен только по скудным китайским источникам».

Исследование Семенова в Центральной Азии длилось два года. За это время на карту нанесли истоки рек Чу, Сырдарьи и Сары-Джаз, вершины Хан-Тенгри и другие.

Путешественник установил расположение хребтов Тянь-Шаня, высоту снежной линии в этом районе и открыл громадные тянь-шанские ледники.

В 1906 году указом императора за заслуги первооткрывателя к его фамилии стали добавлять приставку — Тянь-Шанский .

Азия Пржевальского

В 70−80-х гг. XIX века Николай Пржевальский возглавил четыре экспедиции в Центральную Азию. Эта малоизученная область всегда привлекала исследователя, и путешествие в Центральную Азию было его давней мечтой.

За годы исследований были изучены горные системы Кунь-Луня , хребтов Северного Тибета, истоков Хуанхэ и Янцзы, бассейнов Куку-нора и Лоб-нора .

Пржевальский был вторым человеком после Марко Поло, добравшимся до озера-болота Лоб-нора !

Кроме того, путешественник открыл десятки видов растений и животных, которые названы его именем.

«Счастливая судьба дала возможность совершить посильное исследование наименее известных и наиболее недоступных стран внутренней Азии», — писал в своем дневнике Николай Пржевальский.

Кругосветка Крузенштерна

Имена Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского стали известны после первой русской кругосветной экспедиции.

За три года, с 1803 по 1806 гг. — именно столько длилась первая кругосветка — корабли «Надежда» и «Нева», пройдя через Атлантический океан, обогнули мыс Горн, а затем водами Тихого океана добрались до Камчатки, Курильских островов и Сахалина. Экспедиция уточнила карту Тихого океана, собрали сведения о природе и жителях Камчатки и Курил.

Во время плавания русские моряки впервые пересекли экватор. Отпраздновали это событие, согласно традиции, с участием Нептуна.

Матрос, одетый в повелителя морей, спросил у Крузенштерна, для чего он прибыл сюда со своими кораблями, ведь ранее российский флаг в этих местах не видели. На что командующий экспедицией ответил: «Для славы науки и отечества нашего!».

Экспедиция Невельского

Одним из выдающихся мореплавателей XIX века по праву считается адмирал Геннадий Невельской. В 1849 г. на транспортном судне «Байкал» он отправляется в экспедицию на Дальний Восток.

Амурская экспедиция продолжалась до 1855 года, за это время Невельской сделал несколько крупнейших открытия в районе нижнего течения Амура и северных берегов Японского моря, присоединил к России огромные пространства Приамурья и Приморья.

Благодаря мореплавателю стало известно, что Сахалин — остров, который отделяется судоходным Татарским проливом, а устье Амура доступно для входа судов с моря.

В 1850 г. отрядом Невельского был основан Николаевский пост, который сегодня известен как Николаевск-на-Амуре .

«Сделанные Невельским открытия неоценимы для России, — писал граф Николай Муравьев-Амурский , — множество предшествовавших экспедиций в эти края могли достигнуть европейской славы, но ни одна не достигла отечественной пользы, по крайней мере в той степени, как исполнил это Невельской».

Север Вилькицкого

Целью гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана 1910—1915 гг. было освоение Северного морского пути. По воле случая обязанности руководителя плавания принял капитан 2-го ранга Борис Вилькицкий. Ледокольные пароходы «Таймыр» и «Вайгач» вышли в море.

Вилькицкий продвигался северной акваторией с востока на запад, и за время плавания сумел составить подлинное описание северного побережья Восточной Сибири и многих островов, получил важнейшие сведения о течениях и климате, а также стал первым, кто совершил сквозное плавание из Владивостока в Архангелск.

Участники экспедиции открыли Землю Императора Николая I. I. , известную сегодня как Новая Земля — это открытие считают последним из значительных на земном шаре.

Кроме того, благодаря Вилькицкому на карту нанесли острова Малый Таймыр, Старокадомского и Жохова.

По окончании экспедиции началась Первая мировая война. Путешественник Руаль Амундсен, узнав об успехах плавания Вилькицкого, не удержался от восклицания в его адрес:

«В мирное время эта экспедиция возбудила бы весь мир!»

Камчатская кампания Беринга и Чирикова

Вторая четверть XVIII века была богата на географические открытия. Все они были сделаны в ходе Первой и Второй Камчатских экспедиций, которые увековечили имена Витуса Беринга и Алексея Чирикова.

В ходе Первой Камчатской кампании Беринг — руководитель экспедиции и его помощник Чириков исследовали и нанесли на карту Тихоокеанское побережье Камчатки и Северо-восточной Азии. Открыли два полуострова — Камчатский и Озерный, Камчатский залив, Карагинский залив, залив Креста, бухту Провидения и остров Святого Лаврентия, а также пролив, который сегодня носит имя Витуса Беринга.

Соратники — Беринг и Чириков — также возглавили Вторую Камчатскую экспедицию. Целью кампании было найти путь к Северной Америке и исследовать острова Тихого океана.

В Авачинской бухте участники экспедиции заложили Петропавловский острог — в честь кораблей плавания «Святой Петр» и «Святой Павел» — который позже переименовали в Петропавловск-Камчатский.

Когда корабли вышли в плавание к берегам Америки, по воле злого рока, Беринг и Чириков стали действовать поодиночке — из-за тумана их судна потеряли друг друга.

«Святой Петр» под началом Беринга достиг западного побережья Америки.

А на обратном пути участников экспедиции, на чью долю выпало немало трудностей, штормом выбросило на небольшой остров. Здесь и закончилась жизнь Витуса Беринга, а остров, на котором остановились зимовать участники экспедиции, назвали в честь Беринга.
«Святой Павел» Чирикова также достиг берегов Америки, однако для него плавание закончилось более благополучно — на обратном пути он открыл ряд островов Алеутской гряды и благополучно вернулся в Петропавловский острог.

«Неясачные землицы» Ивана Москвитина

О жизни Ивана Москвитина мало что известно, однако этот человек все-таки вошел в историю, и причиной тому открытые им новые земли.

В 1639 году Москвитин, возглавив отряд казаков, отправился в плавание на Дальний Восток. Основной целью путешественников было «отыскание новых неясачных землиц», сбор пушнины и рыбы. Казаки преодолели реки Алдан, Маю и Юдому, открыли хребет Джугджур, отделяющий реки бассейна Лены от рек, впадающих в море, и по реке Улье вышли в «Ламское», или Охотское море. Исследовав побережье, казаки открыли Тауйскую губу и вошли в Сахалинский залив, обогнув Шантарские острова.

Один из казаков сообщил, что реки в открытых землях «собольные, зверя всякого много, и рыбные, а рыба большая, в Сибири такой нет… столько-де ее множество — только невод запустить и с рыбою никак не выволочь…».

Географические данные, собранные Иваном Москвитиным, легли в основу первой карты Дальнего Востока.

путешественники

в картинах художников Н. Соломина и С. Яковлева

Блестящие страницы в историю географических открытий вписали русские путешественники. Они не только изучали необъятные просторы Родины, но и совершали открытия и исследования далеко за ее пределами.

Семен Иванович Дежнёв (род. около 1605 г. - умер в 1672/3 г.) - знаменитый землепроходец и мореход. Служил в Тобольске, Енисейске, Якутске; ходил в дальние и опасные походы на реки Яну, Индигирку, Оймякон. Отправившись в 1648 г. из Нижне-Колымского острога, Дежнев прошел морем из Ледовитого океана в Тихий и практически доказал этим существование пролива, отделяющего Азию от Америки.

Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен (1779-1862) - знаменитый мореплаватель, крупный ученый. Участвовал в экспедиции Крузенштерна и Лисянекого, затем командовал совместно с М. П. Лазаревым в 1819-1821 годах шлюпами «Восток» и «Мирный». Эта экспедиция к Южному полюсу совершила великое географическое открытие - достигла берегов Антарктиды, а также провела обширные исследования в экваториальной и тропической зонах Тихого океана и внесла уточнения в морские карты.

Петр Петрович Семенов-Тян-Шанский (1827-1914) - замечательный русский географ и путешественник. Первым из европейцев проник в труднодоступные области Центрального Тянь-Шаня и установил, что река Чу не впадает в озеро Иссык-Куль, открыл истоки рек Нарына и Сарыджаз, вторую по высоте тяньшанскую вершину - Хан-Тенгри, огромные ледники, покрывающие ее склоны.

Петр Кузьмич Козлов (1863-1936) - замечательный русский путешественник, исследователь Центральной Азии. Участвуя в экспедициях Н. М. Пржевальского, М. В. Певцова и В. И. Роборовского, он неоднократно пересекал Монголию и Китай. С 1899 по 1926 год Козлов возглавлял три экспедиции в Центральную Азию. Изучал горы Монгольского Алтая, проник в наименее исследованные области тибетского нагорья; в центре монгольских пустынь открыл древний город Хара-Хото; произвел раскопки Хэнтэй-Ноинулинских курганов, обогатив науку разносторонними сведениями о районах Центральной Азии.

Николай Николаевич Миклухо-Маклай (1846 - 1888) - знаменитый русский путешественник и ученый, антрополог и этнограф. Двенадцать лет провел в Новой Гвинее, на Малакке, в Австралии и на островах Тихого океана, изучая населяющие их народы. Создатель современной антропологии, Миклухо-Маклай был страстным борцом против расовой дискриминации и колониального гнета.

Николай Михайлович Пржевальский (1839-1888) - великий русский путешественник и географ. Уже после первой экспедиции по Уссурийскому краю (1867-1869) прославился как талантливый исследователь далеких и малоизвестных земель. Провел четыре экспедиции в Центральную Азию, во время которых пересек огромные пространства от Саян до Тибета и от Тянь-Шаня до Хингана.

Михаил Петрович Лазарев (1788-1851) - знаменитый мореплаватель, флотоводец и ученый-исследователь. Вместе с Ф. Ш. Беллинсгаузеном командовал замечательной морской экспедицией, которая открыла Антарктиду. Еще до этого обошел вокруг света на корабле «Суворов», а после плавания в Антарктиду совершил в третий раз кругосветное путешествие, командуя фрегатом «Крейсер». Последние семнадцать лет жизни отдал воспитанию русских моряков и строительству черноморского флота.

Слайд №10

Иван Федорович Крузенштерн (1770-1846) - замечательный мореплаватель и ученый-исследователь. Командовал первой русской кругосветной экспедицией с 1803 г. до 1806 г. Экспедиция уточнила карту Тихого океана, собрала сведения о природе и жителях Сахалина, островов Тихого океана и Камчатки. Крузенштерн опубликовал описание своего путешествия и составил двухтомный атлас Тихого океана.

Слайд №11

Георгий Яковлевич Седов (1877-1914) - отважный мореплаватель, исследователь Арктики. В 1912 году выступил с проектом путешествия к Северному полюсу. Достигнув на судне «Св. фока» Земли Франца-Иосифа, Седов предпринял смелую попытку дойти до Северного полюса на собачьих упряжках, но погиб на пути к заветной цели.

Слайд №12

Геннадий Иванович Невельской (1813-1876) - выдающийся исследователь Дальнего Востока. Около шести лет провел в Приамурском крае, изучая его природу. В 1849 году Невельской во время плаваний по Охотскому морю доказал, что Сахалин является островом, отделенным от материка судоходным Татарским проливом.

Слайд №13

Владимир Афанасьевич Обручев (1863-1956) - замечательный путешественник, крупнейший советский ученый-геолог и географ. После исследований в Средней Азии (1886) и многочисленных экспедиций по Восточной Сибири, в 1892 году ученый на два года отправляется в Монголию и Китай, пройдя за это время более тринадцати с половиной тысяч километров. Обручев возглавлял крупные геологические исследования в Сибири.